А именно, после запуска холодного движка, ежели прислушаться - стучит ОДИН гидрик, причем примерно до 30 град. температуры. Ежели при этом стуке ДВС заглушить и потом опять завести - стук пропадает.
шозачОрт?

Может выжимной?
У меня он гремит ужас как, тоже до 30 градусов, неестественным звуком, пропадает при нажатии на педаль сцепления и перевалом температуры за 30.

тоже самое, двигун нагреется стук пропал,

Блин...ну мне нечего сказать

может сообразить на троих

Ну при следующей заводке, если появиться звук, выжми сцепление, пропадет, значит выжимной, непропадет, значит что-то другое...

нет у меня однозначно клапан т,к заводишь капот откроеш хорошо слышно стук клапана

у мну тоже гидрик стучит - главное до -10 грю бывает не слышно егою а так стучит. менять надо. тыщу уже проехал так.

ilya59
Не мешай машине работать. У меня уже третью зиму стучит по утрам но правда только при запуске. Я помню как он только застучал (гидрик) я подумал, надо срочно менять. А моторист мне говорит : не занимайся уйнёй, как затарабанит постоянно, вот тогда и меняй. Вот и жду уже третью зиму, а он слава Богу, пока в одной поре. Уже прошёл с таким стуком примерно 60 тыс.

дак я и говорю что уже тыщу тарабанит и на прогретой.

Ааа, ну если на прогретой тарабанит - это к деньгам Надо конечно поменять. Самое обидное, что стучит сцука один, а менять приходится все подряд. Угадать очень сложно какой стучит.