Баян про холодный воздух из печки... на ХХ - в следующий раз на стоянке ставь мордой кверху, так реже помпа ломается :heheНе

Александр 78

На форуме 14 лет Сообщения: 468 Откуда: Регион 55 Авто: Ваз-21099 2000 г.в. карб.

# 04 Февраля 2010 21:09

redeemer1981
в следующий раз на стоянке ставь мордой кверху, так реже помпа ломается hehe

redeemer1981

На форуме 16 лет Сообщения: 138 Откуда: Самара Авто: Жигули

# 04 Февраля 2010 21:14

Александр 78 писал(а):

redeemer1981
в следующий раз на стоянке ставь мордой кверху, так реже помпа ломается hehe

Не смешно, она походу морозов сцука не выдержала...

Александр 78

На форуме 14 лет Сообщения: 468 Откуда: Регион 55 Авто: Ваз-21099 2000 г.в. карб.

# 04 Февраля 2010 21:17

redeemer1981
дак от чего лопасти то сломались?, неуж то замерзла жидкость, тосол то хрен замерзнет, почему так Pardon

redeemer1981

На форуме 16 лет Сообщения: 138 Откуда: Самара Авто: Жигули

# 05 Февраля 2010 14:51

Александр 78

Предполагаю что пластмасса не качественная была, морозов не выдержала. Все симптомы подтверждаются, на ХХ машина грееться, стрелка вверх, погазуешь, в печку тосол наливаеться и стрелка вниз идет.

ALK1980

На форуме 15 лет Сообщения: 387 Откуда: Ярославль Авто: ВАЗ 21154, ноябрь 2008г. был. -> Сейчас Калина1, 1,6л 8-кл., МКПП 2181, октябрь 2012

# 05 Февраля 2010 15:12

redeemer1981
Ты для начала задери где-нибудь морду вверх и хорошенько погазуй. Бульканье в радиаторе печки из-за воздуха в системе. Я тут менял нижний патрубок на радиаторе, так поленился сдергивать патрубок на ДУ. Залил так антифриз. На следующее утро было точно так же - пока не газонешь при прогреве - печка прохладным дула и булькало. Заехал на бардюр, погазовал и стало жарить будь здоров и ни каких бульканий. Если у тебя в системе воздуха нет - то булькать нечему

ALK1980

На форуме 15 лет Сообщения: 387 Откуда: Ярославль Авто: ВАЗ 21154, ноябрь 2008г. был. -> Сейчас Калина1, 1,6л 8-кл., МКПП 2181, октябрь 2012

# 05 Февраля 2010 15:13

ПРо крыльчатку - мне кажется это из области фантастики:) Вот как к тебе в систему попал воздух - это вопрос второй

redeemer1981

На форуме 16 лет Сообщения: 138 Откуда: Самара Авто: Жигули

# 05 Февраля 2010 16:21

ALK1980 писал(а):

redeemer1981
Ты для начала задери где-нибудь морду вверх и хорошенько погазуй. Бульканье в радиаторе печки из-за воздуха в системе. Я тут менял нижний патрубок на радиаторе, так поленился сдергивать патрубок на ДУ. Залил так антифриз. На следующее утро было точно так же - пока не газонешь при прогреве - печка прохладным дула и булькало. Заехал на бардюр, погазовал и стало жарить будь здоров и ни каких бульканий. Если у тебя в системе воздуха нет - то булькать нечему

Газовал будь здоров, жарило до первой стоянки, потом опять булькает.. Хз откуда этот воздух береться

SPRN

На форуме 15 лет Сообщения: 1166 Откуда: Моск. обл. наукоград Фрязино Авто: ВАЗ 2108 1987 г.в.-->ВАЗ21112 2005 г.в. Bosch M7.9.7 1,6л, 8кл.

# 08 Февраля 2010 13:19

Мужики, забываю отписаться-некогда, короче подтянул хомуты на потрубках, скинул кастрюлю, открутил патрубок подогрева карбюра на завдёноё движке, поросил погазовать друга, из патрубка пошёл свист воздуха, уровень тосол ушёл с отметки максимум до минимум, вылилось тосола на 100 мл не больше, закрутил и поставил всё на место, через некоторе время опять дубарь из печки и бульканье-уровень тосола вверх пошёл, задрал морду-погазовал, уровень тосола упал снова в минимум-из печки ташкент уже неделю, к примеру сегодня с утра -17 было, через 15 мин в салоне сидишь в одной кофте и переодически выключаешь печку, вот это тпеперь есть нормальная работа отопителя ROFL

parovozik

На форуме 14 лет Сообщения: 660 Откуда: г. Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21093 инжектор, зверь машина

# 08 Февраля 2010 14:30

SPRN писал(а):

Мужики, забываю отписаться-некогда, короче подтянул хомуты на потрубках, скинул кастрюлю, открутил патрубок подогрева карбюра на завдёноё движке, поросил погазовать друга, из патрубка пошёл свист воздуха, уровень тосол ушёл с отметки максимум до минимум, вылилось тосола на 100 мл не больше, закрутил и поставил всё на место, через некоторе время опять дубарь из печки и бульканье-уровень тосола вверх пошёл, задрал морду-погазовал, уровень тосола упал снова в минимум-из печки ташкент уже неделю, к примеру сегодня с утра -17 было, через 15 мин в салоне сидишь в одной кофте и переодически выключаешь печку, вот это тпеперь есть нормальная работа отопителя

Спасибо что отписался. Good

Seryoga

На форуме 17 лет Сообщения: 1324 Откуда: Курган Авто: 11184-33-016

# 08 Февраля 2010 14:47

SPRN, добавь тосол, не езди на минимуме.

SPRN

На форуме 15 лет Сообщения: 1166 Откуда: Моск. обл. наукоград Фрязино Авто: ВАЗ 2108 1987 г.в.-->ВАЗ21112 2005 г.в. Bosch M7.9.7 1,6л, 8кл.

# 08 Февраля 2010 15:36

Seryoga
Да это да, долью сегодня, руки не доходят.
parovozik
нзч Smile

Забыл добавить, когда воздух спускал-крышку откручивал с расширительного бачка, ну тут ясное дело, чтобы воздух легче спустить Smile

Evgene_salavat

На форуме 16 лет Сообщения: 103 Авто: ВАЗ 2114 8кл. 2003 г.в.

# 08 Февраля 2010 23:22

Отпишусь и по своей проблеме. Все же решился и поменял прокладку ГБЦ. Погода со свомим -26 не очень к этому располагала. Судя по всему, проблема решилась. В ближайшее время выложу фото старой прокладки ГБЦ

SPRN

На форуме 15 лет Сообщения: 1166 Откуда: Моск. обл. наукоград Фрязино Авто: ВАЗ 2108 1987 г.в.-->ВАЗ21112 2005 г.в. Bosch M7.9.7 1,6л, 8кл.

# 09 Февраля 2010 01:21

Evgene_salavat
Мда...Прокладка ГБЦ- не очень приятно, сочувствую.

Evgene_salavat

На форуме 16 лет Сообщения: 103 Авто: ВАЗ 2114 8кл. 2003 г.в.

# 09 Февраля 2010 22:23

Вобщем покатался два дня. Подробности выясняются.
С утра печка не греет, при газовке раздается булькание из радиатора печки-значит где-то воздух.. Только откуда ему там взяться? Ума не приложу. Вроде бы везде все герметично.
Но теперь, после того как поменял прокладку ГБЦ, достаточно утром чуток погазовать и потом печка работает без нареканий на любых оборотах (очевидно, после того как выгонится воздух, попавший туда ночью).
Мучаюсь в догадках через что он может еще туда попасть

SPRN

На форуме 15 лет Сообщения: 1166 Откуда: Моск. обл. наукоград Фрязино Авто: ВАЗ 2108 1987 г.в.-->ВАЗ21112 2005 г.в. Bosch M7.9.7 1,6л, 8кл.

# 10 Февраля 2010 12:26

Evgene_salavat
Возможно, подсасывает один из патрубков, т.е. получается как, воздух через микрощель подсасывает, но тосол не уходит из это щели. А как-нибудь спустить воздух можно из сисетмы охлаждения, просто я н езнаю как устроены инжекторные, у карба проще было, патрубок подогрева ослабили все дела.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 10 Февраля 2010 12:56

SPRN писал(а):

просто я н езнаю как устроены инжекторные, у карба проще было, патрубок подогрева ослабили все дела.

у инжа также откручиваем патрубок подогрева дросельной заслонки и так же спускаем воздух. Pardon

SPRN

На форуме 15 лет Сообщения: 1166 Откуда: Моск. обл. наукоград Фрязино Авто: ВАЗ 2108 1987 г.в.-->ВАЗ21112 2005 г.в. Bosch M7.9.7 1,6л, 8кл.

# 10 Февраля 2010 14:14

Evgene_salavat
Тогда как на карбе попробуй спути воздух, ослабь патрубок, и попраси товарища погазовать, должен быть характерный свист. Smile

redeemer1981

На форуме 16 лет Сообщения: 138 Откуда: Самара Авто: Жигули

# 10 Февраля 2010 21:08

Блин помогите народ, хотел выгнать пробку из радиатора ибо каждый раз после стоянки в нем булькает, снял ОТВОДЯЩИЙ патрубок, газовал, но тосол из него не потек, это правильно?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 10 Февраля 2010 21:13

redeemer1981 писал(а):

газовал, но тосол из него не потек, это правильно?

неправильно, течь должно gpn

если канечно ести hehe

redeemer1981

На форуме 16 лет Сообщения: 138 Откуда: Самара Авто: Жигули

# 10 Февраля 2010 21:15

тосол тек из ДУ только причем активно, надо было затыкать его и ждать пока из патрубка польеться?

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 10 Февраля 2010 22:20

Dranik писал(а):

неправильно, течь должно

у меня на сток схеме нихрена не текло.причём всё замечательно работало.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 11 Февраля 2010 05:49

rg-45 писал(а):

у меня на сток схеме нихрена не текло.причём всё замечательно работало.

как всегда видать Ваз непостоянен Pardon

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 11 Февраля 2010 08:04

Dranik писал(а):

Ваз непостоянен

если приглядется к схеме системы охлаждения заводской,то далеко невсегда ОЖ через бпароотводящий потечёт.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 11 Февраля 2010 09:07

rg-45 писал(а):

если приглядется к схеме системы охлаждения заводской,то далеко невсегда ОЖ через бпароотводящий потечёт.

согласен

со старым заводским радиком охлаждения с пароотвода нетекло а если и текло то капелька Pardon

, осенью менял радик охлаждения на новый и теперь струя фигачит с пароотвода, чо стало фиг его разбери Pardon

поменял тока радик , поставил Лузар.

bin564

На форуме 14 лет Сообщения: 1036 Авто: 2109 1990 карб(лом),2109 1989 карб(60000)

# 12 Февраля 2010 00:30

http://www.youtube.com/watch?v=7_4jqfq7rhU

rg-45:дублированием постов только путаеш народ.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям