была такая фигня. На хх из печки чуть теплый воздух. Поспрашивал друзей, напугали сказками про то, как у одного друга друга подруги брата от морозов повело голову блока, поэтому сосало воздух и не грела печка на холостых
Вопщем я долил тосола выше отметки max в расширительный бачок и все стало нормально, голову блока снимать и шлифовать не пришлось

У меня тоже такая проблема была прошлой зимой, этой лучше стало, но всё равно на хх воздух тёплый а при 2 тыс оборотах он намного горячее, и печка падла тоже булькает, хрен знает чё делать...Смирится наверное

jawa
Нееее, какой смирится, бороться надо всеми средствами!

Подскажи тогда с чего начинать копать? Помпа новая стоит LUZAR с металлической крылчаткой, термос стоковый(но держит сам удивляюсь!!!)вроде нигде ничё не течёт, и воздух выгонял по всякому и газовал и шланги на ДУ снимал, но ничё не помогает. Может что посоветуешь???

jawa
Ой, у тебя же инжектор...Хрен знает, но разбираться надо....А краник точно до конца у тебя открыт?

Кранник до конца и заслонка воздуха тоже сам руками их открывал. А какая разница что инжектор. Только в том что к ДУ 2 тонких шланга подходят а у тебя к карбюратору.

jawa
А радиатор печки не забит?

Этого я не знаю. А как проверить???Если снимать там пол панели разбирать

jawa
Тут мысль у меня есть, если радиатор забитый, ксати машинке твоей я смотрю 7 лет, то пыль грязь и всякая кака на себя берёт много тепла, соответственно воздух холоднее, как только даёшь обороты, тосол лучше гоняется, т.е. менее тёплый проходит дальше, а более тёплый отдаёт тепло в радиатор отопителя и получается теплее из сопел воздух идёт, хотя нет, чушь какая-то. Кстати, ты какие-нибудь патрубки менял? У тебя слышно бульканье тосола в радиаторе отопителя?

Булькание есть. Менял толко один тоненький шланг подогрева ДУ. Но до этого также всё было. Я б давно радиатор снял, но там блин разбирать много помоему.

jawa
Если бульканье есть, значит по логике вещей воздух с.ка, как-то старвливать его надо. Кстати, вчера заметил такую вещь, авто стояла на ХХ, из печки ташкент пошёл, ппц, я так обрадовался, с утра та же самая х.ня, чт и была.

Вот, кстати, интересная статейка: http://avto-nk.ru/stati/144-vaz-21082109-pechka-ne-greet-v-salone-xolodno.html

SPRN
я по твою душу....а лишнего осевого люфта у тебя на помпе не появилось??? лишний люфт=>лишний зазор в водяном насосе=>снижение эффективности насоса....я вот к этому ...
зы: а статейка про печку нового образца....на эту тему огромная тема вверху прилеплена...

Budy
В помпу лезть не очень что-то хочется.

Нового образца согласен, думаю, вдруг jawa поможет,у него ж 15-ка, или там другая печка?

верю... за шкив покачай туды-сюды...в горизонтальной плоскости, хотя с натянутым ремнем ГРМ качать паршиво...
зы: на НП печка старого образца
на ВП и евро печка нового образца...
На печке нового образца твоя проблема еще более усугблена...
Так что у тебя еще неплохой вариант...

Обнадёжил Не, помпа самое последнее дело.

SPRN
тогда суй картонку на пол радиатора..... а то в субботу - 20 гидромет кажет.... а как потеплеет- проблема станет менее заметна......поверь...

Budy
Я себе намордник прикупил на облицовку радиатора, да и под низ картонку суну тоже, хотя разницы нет, что -10, что -20, одинаково еле тёплый воздух идёт.

SPRN
намордник мне кажется это так игрушки... у нас заборник под бампером некислый....

Budy
Ну побыстрей нагревать ся стала движка ес честно, заборник тоже, нафиг залепить его до весны

У меня не так...

Я тебе еще раз напомню что проверь патрубки печки, может плохо затянул или прорезало уже. У тебя реально на холодную подсасывает воздух.

kostik(tm)
Блин, проверю, затрахал этот отопитель, но сдаватьс яя не намерен

воздух в системе, но как его оттуда выгнать я пока не знаю..

Александр 78
То что воздух, это да, попробую снять со штуцера шланг, который сзади карба идёт...Может оттуда удастся его стравить.

ну попробуй, потом отпишись, у меня тоже похоже на воздух...