из за чего масло идет из крышки головки в трубку воздушного фильтра и далее в дросельную заслонку?? вроде слышал что болячка такая )))

меряй компрессию,чисти всю вентиляцию картера.в том числе и сетку в крышке ГРМ и все трубочки.

кидать может по нескольким причинам.основные это колпачки маслосьёмные,и залёгшие кольца.

компрессия нормальная, чистил сетку да блеска, все трубки прочистил. были забиты , результата не принесло, проверю как нить еще разок компрессию

ЖМИ

неохота капремонт делать, тем более машина прет конкретно, и то писали там что после капремонта масло все равно идет в заслонку, буду весной еще раз смотреть и чистить

да правильно забей.

Она от того и прет то что компрессия в двиге маслянная, вот кольца закоксуются и перестанет переть.

таже херь но у меня карб, вставлю шланг в кострюлю так там масло сразу я его на землю(одел по длинше шланг и вывел возле акб чтоб посмотреть что гонит так год езжу ни капли масла ни вытекло тока конденсат. а вход в кастрюлю просто заткнул чопиком)