Обломились болты крепления генератора - Семейство "Самара"

HISS

На форуме 14 лет Сообщения: 44 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ 21099 карб 2000г/в и 21074 инж 2010 г\в (гоняет батя)

# 11 Января 2010 12:21

Добрый день, давно читаю форум, вот теперь и у меня возникла проблема. Вообщем при езде на трассе увидел что просело напряжение, остановился, открыл капот и увидел страшную картину : cry

обломило один из двух нижних болтов крепления генератора, и так же обломило болт который держит кронштейн для натяжки ремня генератора. cry

И самое страшное то что обломило так, что части болтов остались в блоке, т.е сваркой не прихватить головку и не вывернуть. Скажите пожалуйста можно ли высверлить эти два болта не снимая блока? и посоветуйте может кто сталкивался стаким? cry

volokh

На форуме 21 лет Сообщения: 3463 Откуда: Пенза Авто: ВАЗ-2108'95 1500 карб->Avensis '99 3S-FE АКПП седан linea sol

# 11 Января 2010 13:55

HISS писал(а):

т.е сваркой не прихватить головку и не вывернуть.

Это ты сам поставил диагноз или сварной?

Гуглить по словам "экстрактор", "обратный метчик". Сверлить будет неудобно конечно же. Для удобства можно снять рядиатор охлаждения. Наборы экстракторов должны продаваться в магазинах инструментов типа "Восток-сервис".
Или сверлить до максимально возможного размера и выламывать остатки. Еще пользуют азотную кислоту, афаик, но тут блок придется снимать.

HISS

На форуме 14 лет Сообщения: 44 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ 21099 карб 2000г/в и 21074 инж 2010 г\в (гоняет батя)

# 11 Января 2010 17:18

Диагноз по поводу сварки поставил сам, т.к болт обломился внутри блока по уровню резьбы и приварить я думаю не получится. Сегодня поеду по сервисам можь помогут nea

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7557 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 11 Января 2010 17:48

Гена походу клина словил. Напиши как решишь проблему.

HISS

На форуме 14 лет Сообщения: 44 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ 21099 карб 2000г/в и 21074 инж 2010 г\в (гоняет батя)

# 11 Января 2010 18:06

НЕСТЕР писал(а):

Гена походу клина словил. Напиши как решишь проблему.

Вполне возможно, собирался его перебрать когда потеплее будет, но видно он решил не ждать тепла Smile

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7557 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 11 Января 2010 19:28

Ума не приложу как могло и нижний,и болт натяжки срезать? Ремень бы порвало скорей всего.

Aladanir

На форуме 14 лет Сообщения: 252 Авто: ВАЗ 21063 1991г.

# 11 Января 2010 19:47

сорвало болты стартера, сварка помогла

HISS

На форуме 14 лет Сообщения: 44 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ 21099 карб 2000г/в и 21074 инж 2010 г\в (гоняет батя)

# 11 Января 2010 21:40

На сервисе сказали снимать блок cry

по другому никак cry

Иван Сергеевич

На форуме 15 лет Сообщения: 468 Откуда: Фрязино МО Авто: LADA 2115i (1.5 8V) 2005г.в. comfort x15

# 12 Января 2010 01:35

HISS
дааа...сочуствую(( больше всего бесит такая фигня...особенно когда чё нибудь хош поменять и тут СЦУКА какой нить болт ломается...НЕНАВИЖУ(((

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 12 Января 2010 02:01

прям эпидемия началась.http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=4181967&highlight=#4181967 то кронштейны,то болты.

HISS

На форуме 14 лет Сообщения: 44 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ 21099 карб 2000г/в и 21074 инж 2010 г\в (гоняет батя)

# 12 Января 2010 02:44

вот раздумываю теперь если снимать блок то пускай посмотрят кольца и т.д машина прошла 150 тык по мурзилке написано при таком пробеге менять кольца, в мотор не разу не лазили, масло не жрет, не дымит. Компрессия в норме. Вот думаю стоит ли лезть или не мешать машине ездить. Просто не хочется второй раз платить за замену колец, поршней и т.д.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 12 Января 2010 06:21

HISS

HISS писал(а):

Вот думаю стоит ли лезть или не мешать машине ездить.

проверка непомешает.

kostik(tm)

На форуме 15 лет Сообщения: 1128 Откуда: Пермь Авто: 21150 М 1.5.4-70 ГБО Ловато 2 поколение (2004 г.в.)=> VW Jetta 1.6 MPI 2010г.

# 12 Января 2010 07:30

HISS писал(а):

снимать блок то пускай посмотрят кольца и т.д машина прошла 150 тык по мурзилке написано при таком пробеге менять кольца, в мотор не разу не лазили, масло не жрет, не дымит. Компрессия в норме. Вот думаю стоит ли лезть или не мешать машине ездить.

Лучше уж наловчится просверлить и экстрактором чем блок снимать, и я считаю нефиг лезть в механизм который нормально работает, только хуже сделаешь.

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 12 Января 2010 07:35

rg-45 писал(а):

прям эпидемия началась.http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=4181967&highlight=#4181967 то кронштейны,то болты.

Китай освоил производство, вот и лепят из консервных банок lol1

HISS

На форуме 14 лет Сообщения: 44 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ 21099 карб 2000г/в и 21074 инж 2010 г\в (гоняет батя)

# 12 Января 2010 17:53

Вообщем нормальной дрелью не получается подлезть, если токо чем то типа шуруповерта, до болта кронштейна еще реально добраться, до нижнего никак нужен гараж с ямой или подъемником. У меня ни того ни другого. А на эстакаде я боюсь примерзну к ней в - 20

HISS

На форуме 14 лет Сообщения: 44 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ 21099 карб 2000г/в и 21074 инж 2010 г\в (гоняет батя)

# 13 Января 2010 00:36

Вообщем проблему решили так, взяли отвертку шлицевую помощнее и тонкое зубильце (почти как керн) до болта крепления кронштейна добраться попроще поэтому выбив паз на остатке обломившегося болта выкрутили его, с нижним болтом пришлось разбирать всю защиту двигателя на эстакаде и точно так же выбив на остатке болта паз вывернули его. Тут главное не переусердствовать что бы не убить резьбу ну и отвертку и зубильце где сталь потверже найти.

Вот может кому поможет

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 13 Января 2010 07:22

HISS
Повезло что болты не прикипели.
Хорошо что удачно так завершилось Good

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 13 Января 2010 09:08

Рена писал(а):

Повезло что болты не прикипели.

+1

Рена писал(а):

Хорошо что удачно так завершилось

+много

, а то двиг снимать из-за болтов это ваще жесть cry

HISS

На форуме 14 лет Сообщения: 44 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ 21099 карб 2000г/в и 21074 инж 2010 г\в (гоняет батя)

# 13 Января 2010 12:21

спасибо всем за помощь, я думаю если бы делал как написал volokh
с экстракторами то возни было бы меньше, но в нашем колхозе я их не нашел пришлость обходиться тем чем есть

Bashka

На форуме 16 лет Сообщения: 166 Откуда: Иваново Авто: 21099 2000

# 13 Января 2010 17:28

хаха русское железо ёпт
Когда я писал что у меня обломился болт генератора надо мной все ржали здесь и укоряли что я плохо слежу за авто.
Реально из говножелеза делают потому что
Мне парни присверливали болт и откручивали обычным гаечным ключем
Срывалось 3 раза, на 4 выкрутили

len4ik

На форуме 14 лет Сообщения: 1

# 12 Апреля 2010 13:05

HISS писал(а):

Добрый день, давно читаю форум, вот теперь и у меня возникла проблема. Вообщем при езде на трассе увидел что просело напряжение, остановился, открыл капот и увидел страшную картину : cry обломило один из двух нижних болтов крепления генератора, и так же обломило болт который держит кронштейн для натяжки ремня генератора. cry И самое страшное то что обломило так, что части болтов остались в блоке, т.е сваркой не прихватить головку и не вывернуть. Скажите пожалуйста можно ли высверлить эти два болта не снимая блока? и посоветуйте может кто сталкивался стаким? cry cry cry

не снимая ничего сделать нельзя. обломился у меня сначала один, а потом и второй. объездила кучу сервисов, знакомых..... никак. пока езжу зафиксировав подручными средствами. видать, до меня у прежнего хозяина была такая проблема, первый болт был обломан до меня. так там приспособили самодельный крепеж. типа скобы мощной такой, привинтили сбоку, не к блоку, а сбоку.

MikhaylenkoPA

На форуме 14 лет Сообщения: 3694 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 12 Апреля 2010 16:39

До кучи в копилку, хоть здесь это и не вариант. Засверливается болт сверлом, чуть меньшим (на 0,2-0,3 мм), чем внешний диаметр подходящего шестиграниика, и туда молоточком загоняется слегка обточенный с торца шестигранник и крутишь...

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям