да, вот я тоже думаю что если он глючит, машина бы ваще не ехала...
но кстати про ошибку...чек у меня горит. ошибка: высокий уровень сигнала ДМРВ. но ставили и новый этот датчик - параметры расхода одинаковые, что у нового, что у моего

2501alex, на твоей катушке (или модуле) зажигания сколько контактов: три или четыре?

serg_42
3

Понятно.
Ну, чисто ИМХО, проблема в массе, скорее всего в той, что над термостатом:



Хотя может быть и плохой контакт на шпильке толстого минуса от АКБ:



Из-за неё и высокий уровень ДМРВ и искру ждешь 2 секунды, пока ток стартера не устаканется.

serg_42
спасибо за рекомендации, проверю, если что - подтяну.
но знаешь, удивило еще то, что при установке новых датчиков валов и новой катушки на диагностике машина 5 раз завелась ваще легко.

а в чем еще может быть проблема кроме массы?

по совету serg_42 проверил массы
но смог найти только один - толстый провод от АКБ, второго, который на первом рисунке у меня просто нет :)
а также посидел с секундомером :) в общем, первые 2-2.5 секунды после начала работы стартера искры нет... и только потом она появляется и машина заводится.
думал, может сильно проседает напруга из за стартера: включил ближний свет, стал заводить - проседание почти незаметно, так что этот вариант отбрасывается....
и щас уже не знаю почему такое может быть...из за чего нету искры первые 2 секунды?

появилась мысль о перепрошивке контроллера...
как думаете, поможет?
сейчас стоит БОШ M7.9.7, думаю просто перезалить эту же прошивку