Добрый вечер, уважаемая аудитория!
настало время замены сцепления на своём железном коне(налицо все признаки износа и пробуксовки сцепления, пробег 82 тыщи).
Изучив некоторые темы форума, а также отзывы о различных фирмах-изготовителях остановил выбор на полном комплекте LUK(насчёт Sachs жаба запротестовала). Купил. вот что смутило: основание выжимного подшипника пластмассовое!!!продавец заверил что это нормально, типа на него нагрузки никакой, о жалобах ниразу не слышал!
отсюда вопрос: нормально ли он будет работать? сколько прослужит?
у кого такой же стоит? и ещё: какая толщина фрикционных накладок на новом диске должна быть? то весь в сомнениях, неохота потом опять на ремонт попадать...хелп!)

У меня.

Нормально.

Ну, эт смотря как ездить... И новое сцепление можно за 10 минут сжечь.
У меня пока бегает 8тык, полет нормальный. Сначала схватывало у самого пола и довольно резко, теперь повыше и поплавнее, приработалось. Правда я недавно в лесу засел в сугробе по самые помидоры, и по дурости своей добуксовался до знакомого, не предвещающего ничего хорошего запаха. Дурных последствий вроде пока не наблюдается (ттт).

Нормально все будет, если не подделка...
Советую заодно и вилку сцепления поменять (стоит немного). Бывает, что она обламывается после установки нового сцепления

И обратить внимание на шаровую опору вилки, бывает металл выкрашивается.

хех) ну продавец так же прям точь в точь сказал))))

уууф) спасибо, успокоили!
про вилку тоже слышал, куплю!
всем спасибо, о результатах отпишусь)

На Ниве выжимные такие же,. только обоймы наружние на них стальные.

Запах то от кель изошел?

Эти последствия проявляются всегда неожиданно. Особенно в горке на подъеме.

Дык ето бонба замедленного действия,оно не всегда убивает ,но всегда сокращает срок службы.

Всем Привет с Новым годом.Вопрос что дает регуляровка сцепления.Есть проблема - проскальзывает.Пробег 40 тыс.Или попал на замену диска.

Попал на регулировку сцепления в первую очередь! Как раз то, что тебе следует в первую очередь и выполнить.......