Отчетик
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
genich
# 01 Февраля 2011 19:07
gin88888
бачок тормозухи стоит на главном тормозном, который стоит на вакуумнике.
Мазда 6 за свои деньги то еще УГ. Коллега на Пассат сменил, каждый день на ней катались. Рейка рулевая гремит, подвеска дубовая, шумки нет.
SM23
# 01 Февраля 2011 22:10
gin88888 писал(а):

SM23
колдун - это тормозной цилиндр...
хотя может и перепутал, извиняюсь!
Pardon я бы тоже не взял, но по комплектации и по двигателю интереснее вариант.

колдун это не тормозной цилиндр, это распределитель тормозного усилия перед-зад, что бы в зависимости от загрузки авто, зад не перетормаживал и машину не заносило
SM23
# 01 Февраля 2011 22:13
не знаю, по двигателю ничего интнресного не нашел, 1.8 120 сил. На других не ездил. Но этот мне не понравился. разгон до 100 10 сек, рейка стучит, правда это не считается неисправностью, шумка плохая, у меня в калине тише было, если честно, то и в фокусе у меня шумка хуже чем была в калине.
genich
# 01 Февраля 2011 23:37
Во:
http://umotors.ru/catalog/TAGAZ/elantra_xd/complete/396.gb
Это можно еще купить? Или уже не выпускают?
gin88888
# 02 Февраля 2011 10:57
SM23
genich
чего-то я не понимаю... если нет колдуна, то распределяет усилие абс, но выдаёт их тормозной цилиндр. Для уменьшения усилия ноги на тормозе ставят вакумник.
а если отключить абс, методом предохранителя, у нас что просто колёса тормозятся без распределения. какая дурь полезла, та и пришла???
Darkon
# 02 Февраля 2011 13:06
gin88888
а вот не надо АБС отключать.
gin88888
# 02 Февраля 2011 15:24
Darkon
а если надоела абс. да и мало ли что...
youth
# 02 Февраля 2011 16:24
gin88888 писал(а):

Darkon
а если надоела абс. да и мало ли что...


ROFL А если надоело на круглых колесах ездить? А на квадратных трясет. Вот не думают производители то о нас 63
SM23
# 02 Февраля 2011 16:42
gin88888 писал(а):

SM23
genich
чего-то я не понимаю... если нет колдуна, то распределяет усилие абс, но выдаёт их тормозной цилиндр. Для уменьшения усилия ноги на тормозе ставят вакумник.
а если отключить абс, методом предохранителя, у нас что просто колёса тормозятся без распределения. какая дурь полезла, та и пришла???


абс не дает блокировать колеса, при вкл абс зад никогда не будет блокироваться раньше переда, да и вообще не будет. На машинах без абс стоит колдун, который не дает заду блокироваться раньше переда и от твоих усилий это не зависит. Чем с больше дурью давишь на педаль, тем быстрее и сильнее заблокируются передние колес, а уж потом задние. С АБС блокировки не будет.
genich
# 02 Февраля 2011 17:03
Кстати, все у меня гут с задними тормозами. Протестил в разных режимах.
Salko
# 02 Февраля 2011 18:13
да педаль так и дрожит при торможении как паралитик hehe
gin88888
# 02 Февраля 2011 18:30
SM23
так вопрос в другом - как будут распределяться усилия с откл. АБС или никак не будут???
youth
это только в такси 2 )) Razz
ss1
# 02 Февраля 2011 23:12
Усилия без АБС будут распределяться примерно поровну, поэтому заднию колеса блокируются раньше и машина в занос. Кстати Фокусы без АБС (раньше такие продавали) вместо колдуна имели ограничительный клапан, снижающий давления в тормозных трубках задних тормозов-чтоб предотвратить блокировку. Так они сливали Фокусам с АБС до 11 метров тормозного пути. И вообще АБС в нормальных условиях сокращает тормозной путь.
SM23
# 02 Февраля 2011 23:15
gin88888
ss1 все верно тебе расписал
tapanow
# 03 Февраля 2011 01:44
ss1 писал(а):

И вообще АБС в нормальных условиях сокращает тормозной путь.

В нормальных условиях и без АБС можно нормально остановиться ROFL
Dark Angel
# 03 Февраля 2011 07:53
У калины с ее настройками АБС насчет сокращает это под вопросом Smile Скорее, скажем так, можно увернуться... hehe
tapanow
# 03 Февраля 2011 10:24
Да в нормальных условиях и увернуться нет проблем без АБС, по моим наблюдениям абс необходимая вещь для людей не понимающих физику процесса.
Только вчера в "экипаже" показали тетку на 2107, которая улетела на встречку на спуске и собрала машины, и утверждала что потеряла управление, тормозила и рулила потом ещё сильнее и сильнее, на классике позор.
Представьте вы спускаетесь по ледяной горке, вдруг чуствуете, что слишком быстро, что вы легко остановитесь? Нет будете уворачиваться на скорости, тем кто не понимет, что машина едёт по тойже дороге и не всемогуща, нужна защита от дурака АБС, которая просто не будет тормозить.
gin88888
# 03 Февраля 2011 13:46
SM23
tapanow
Dark Angel
приидерживаюсь мнения - можно увернуться, я чуть в мужика так один раз не влетел, хорошо справа водила понял что к чему и подвинулся Shocked .
А на классике у меня передний привод так вгрызался в землю, что аж ж#@а вздымалась. Я конечно пристроился, иногда пару раз стукнешь и АБС начинает соображать, но ещё не до автоматизма, поэтому и думаю чтобы сделать.
спасибо за пояснения))
Dark Angel
# 03 Февраля 2011 19:49
Ничего не понял, особенно "А на классике у меня передний привод так вгрызался в землю" Shocked
, ну да ладно hehe
Неделя тяжелая видимо просто у меня Smile
tapanow
# 03 Февраля 2011 20:17
Dark Angel писал(а):

Ничего не понял


Он имел ввиду тормоза, ну правильно, на то она и классика, на ней ручником и на передаче надо замедляцца hehe
ss1
# 04 Февраля 2011 00:57
Тормозной путь сокращается реально и весьма ощутимо. На сухом асфальте разницу ощутить сложно, а вот на мокром у меня была пара случаев, что при аварийном торможении АБС оттормозила машину очень хорошо. Объезжать уже было и некуда и некогда, машина без АБС на мокром однозначно ушла бы в юз и благополучно догнала бы переднюю, а прерывистое изображать при аварийном торможении нереально. С АБС машина просто вцепилась в асфальт. В одном из этих случаев меня догнала Нексия без АБС, хорошо хоть несильно и спасибо прочному заднему бамперу.
Darkon
# 04 Февраля 2011 01:07
ss1 писал(а):

а прерывистое изображать при аварийном торможении нереально.


+1

еще меня поражают знакомые, которые обязательно добавят, что они бы неприменимо оттормозились прерывисто, ага щаз.
tapanow
# 04 Февраля 2011 10:58
ss1 писал(а):

у меня была пара случаев, что при аварийном торможении АБС оттормозила машину очень хорошо.


Я предполагаю, что если ездить "нормально", то таких ситуаций попросту не будет.
У меня конечно другой характер езды, я езжу далеко не каждый день, а когда за рулём, то настрой мягко говоря боевой.
А АБС для неадекватов спешаших на работу наверно в самый раз Razz
genich
# 04 Февраля 2011 11:39
tapanow
tapanow писал(а):

А АБС для неадекватов спешаших на работу наверно в самый раз


вот это вот, это просто высер. Без обид.
tapanow писал(а):

У меня конечно другой характер езды, я езжу далеко не каждый день, а когда за рулём, то настрой мягко говоря боевой.


а я езжу каждый день и вот от таких боевых периодически приходится уворачиваться. Так же и на трассах бывало АБСка выручала.
У тебя ее нет, судя по всему, так о чем ты вообще пишешь тогда?
tapanow
# 04 Февраля 2011 12:33
genich писал(а):

У тебя ее нет


Но я пробовал!, По сезону, резине и обычной загрузке отрегулированный колдун рулит, т.к. мне например просто необходима блокировка, букс, занос так сказать для спортивного интереса:gpn
genich писал(а):


вот это вот, это просто высер. Без обид.


Ты перпутал причину и следствие, не имелось ввиду, что на АБС все неадекваты Wink
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 5
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •