Dranik
Чего то я таких не видел((( Они так и наз. трех камерные? Он под какую машину идет? И интересует в верхнем левом углу задней двери при закрытии как он складывается???

По центру двери снизу - через вентиляцию.
Летом протереть уплотнители, поездить, а потом посмотреть - в каком месте появляются пыльные "языки" на уплотнителе - там значит дует.
Зимой - боком к ветру, и рукой искать где дует.

Еще как то тут на форуме обсуждалось, что задние двери не так плотно прилегают как передние при прочих равных условиях (одни и те же уплотнители, замки отрегулированы и тд). Вот только не помню нашли тогда причину или нет.
У меня тоже очень заметно: прижимаешь закрытую переднюю дверь - она ни сместа! а прижимаешь заднюю - люфтит нехороший человек. Снег вроде не залетает, но керхером проливается.
Наверно действительно самое хорошее решение - это установка десятых уплотнителей.

Genas

Да
Родные от Самары
всё нормально складывается , непереживай
Точто идёт сейчас с машинами не родные уплотнители дверей а 10 , раньше всегда ставился родной самарский 3 камерный
Dimorik


он меньше в размере чем родной Самарский 3 камерный , поэтому задумайся чем он будет
хорош , да и сменается он как какашка в углах.

Племяш, проверь:
1 сам уплотнитель. на новых попадается жидковатый (кетай)
2 прилегание по периметру полоской бумаги. сунул полоску, закрыл, потянул.
3 положение двери по кузову. ее можно прижать регулировкой скобы на стойке.
да! дверь должна закрываться на 2 ясных щелчка (медленно)

А ничё, что поменяю уплотнители до первого ТО? Или скорей всего не скажешь - не заметят.

ептыть! ежли машинко новая - требуй замены уплотнителей на другие, соответствующие и названию и назначению! иль хоть пусть до ума доведут!

Dranik
Не видел никогда таких трехкамерных. С завода стояли однокамерные. Но они меньше деяточных. Углы кстати они нормально огибают. Не заламываются.
Передним срок придет менять, поищу 3-х камерные, попробую

Bibendum
просто внимание необращал Имхо они идут родными от Самары.
у десятых тама типа усиления в углах идёт вот они и по форме загнуты

Я как-то на 1см не закрыл стекло. Утром пришел и ужаснулся: на кресле сугроб, на панели сугроб. На улице дубак, а стекло замерзло и не поднимается обратно.

Менял уплотнитель на водительской двери. Поставил штатный. В начале дверь приходилось закрывать с большим усилием. Так продолжалось месяца 3. Спустя год опять через щели начало слегка свистеть. Заезжал на автоматическую автомойку. Машина герметична:)

меняй на восьмерку!!! Ничего ни куда не заметает, даже со щелями!!! Проверено!!! Сам езжу с оборванной задней частью уплотнителя дырка такая, что просто УЖАС!!! Но не дует и не заметает!!!

Так верни ее дилеру нафих))) На новой машине такой бардак? С кузовщиной какие-то косяки, а ты теперь мучиться должен?

paulvvs

вернёт а дальше чо?
да это щас поголовно , подойди к любой нашей новой Самарке и будет тотже косяк, потомучто делается всё на таком оборудование шо уже его выкинуть пора а наши вазовцы всё ещё выжимают по максимуму правдо кривое
с другой будет тоже самое поверь!!! идеала в нашем деле фиг найдёшь
а вообще когда я брал и у меня так же в салоне этот косяк нашёлся , я им грю ну чо мол делать будем???, а сервисмен мне в ответ мол рамку подогнёш как тебе надо и будет счастье твоё!!! ну я больше ничего впринципи спрашивать нестал , меня такой ответ удовлетворил полностью

трехкамерные-это девяточные.также заметало снег и на мойке заливало.посмотрел а сквозь родной уплотнитель небо видно.заменил на девяточный так называемый трехкамерный и пришло щастье

+много

я с этим не сталкивался но друг он возил босса на 09 клеил по периметру двери уплотнитель как у волги на дверь. с родной не контачит ,но щели закрывает и не дуло теплее в машине

Dranik
Ты про этот 3 камерный говорил?

Была такая же ситуевина.
Тачка 2007.
В первую же зиму в метель - сугроб.
Поехал я значит в салон к оф. дилеру, где машину брал.
Оформил все по ГАРАНТИИ (взялись без проблем) и к мастеру.
И что вы думаете мне сделали? - Просто подогнули рамку - работы на 10-20 секунд. Я ехал в салон 40 минут....знал бы - сам бы сделал.
Я просто не думал тогда,что в новых авто это возможно (подгибание рамки)... Все сделали по гарантии ....

Правда мастер сказал что если я буду настаивать, то мне изменят то ли наклон, то ли перенесут кантики на которых уплотнители одеваются - но это геморно и долго. Кстати, поменять уплотнители мне не предлагали.

John115
да именно он и есть трёх камерный , в объёме он чутка больше получается чем 10 , да и при закрывании за счёт раздельных камер он не тупо применается при закрытии двери ,а именно прижимается к двери.

Dranik
Спасибо
Поставлю себе, может теплее станет

John115

всегда без проблем
помочь точно должно , ибо 10 в сравнении с ними ваще отдыхают, и по жосткости самого уплотнителя( у десятки просто одно большая камера , тупо сминается при закрывании двери)у 3камерного перемычки между камерами и как следствие жёсткость и плотность прилегания к двери более лутшая.

Месяц назад в сильную метель ехал по трассе и чувствую руке холодно. смотрю, а она в снегу, оказалось из под стекла задувало, где стекло в бархотку входит остаётся небольшой уголочек, из него обычно свист идёт.

max 78

тоже такое , пока ненашёл выход

а выход в регулировке стекла. Просто с перекосом закрывается.

idd
тоже уже подошёл к этому , но у меня с завода непоствили направлюющую в двери на замком(отрезок бархотки) а найти нигде немогу вот и едёт стекло гуляя.