Вечер добрый, недавно менял водяной насос, после чего шкив распрдевала стал очень тяжело поворачиваться. и машину не завести. В чем может быть проблема? Вроде все выставлял по меткам и шкив распредвала и маховик. Машина 8 карб. в птс двигатель 21083, но хозяин утверждал что там 1.3

Может ремень перетянут?или он и без ремня не проворачивается?!

если помпу заклинило перед заменой или слетел, обошелся ремень грм,то приготовся к замене клапанов

на самом двиге смотри маркеровку. Номер на блоке долден совпадать с номером в ПТС. Если нет. то беда тебе при первом досмотре с проверкой номеров агрегата.

сними ремень, проверь, что крутится, что нет (РВ после выставления поршней в среднее положение, КВ не тогай ваще). если все путем, поставь по меткам, проверни 2 оборота и еще раз проверь метки.

maloletniy
акуратненько проворачивай двигатель в

затем снимаеш клапанную крышку, и мерееш зазоры клапанов - у втыкнутых моторов они больше вразы....
если зазоры в норме - выставляеш распредвал по меткам, потом аккуратно поднимаешь 1 и 4 поршень в вмт (по метке на моховике)
для подстраховки засунь отвертку в свечной колодец, упрись ей в поршень и крути кв так чтоб поднимался поршень 1 цилиндра до вмт, ставь ремень, прокрути все вмесле, после этого попробуй завести двиг...

метки лови

нет, до замены машинка заводилась, помпу менял потому что она подтекала. ремень грм тоже на месте. один раз машина даже умудрилась после замены завестись, но обороты упал- заглохла.