Утром и после длительной стоянки возле работы в последние дни имею писк при заводке и прогреве машины... неприятный такой ...убрать его удается легким нажатием-троганием или приподниманием ногой педали сцепления - отпускаешь опять начинает попискивать . И так пока машина хоть чуть чуть не прогреется. Так противно-трогаешься, отпускаешь педаль сцепы, а она запищала.. грешу на высохшую смазку в выжимном..какие мысли на этот счет друзья? чем можно вылечить?.. неужели опять коробку снимать из-за смазки выжимного?
Кстати полтора года назад было поменяно сцепление в сборе с выжимным (Крафттех)-как работает нравится-мягкое, но этот писк задолбал уже за эти дни.

+1 за выжимной... Смазка наверно загустела на морозе...

Выжимной подшипник начинает крутится когда выжмись педаль сцепления и если он свистит, то начинает свистеть только при выжитой сцепе, а на нейтральном положении может свистеть подшипник первичного вала. У меня такая же беда и только на холодной машине.

а вот это как же?

Убрать его возможно будет тока, заменои масла в коробке на более жидкое.

не парься
у меня на 99 помнится в -40 выжимной даже не свистел -визжал. Я на нем 30000 после этого накатал, так и продал - бес проблем.

Зато вспоминается сосед подошел свою японку греть в такую морозяку. Умную мысль сказал, типа русская машина а в мороз свистит. Завел свою и ...у него тааакой свист раздался. Он глушить и ко мне - просится на кукан до сервиса
Оттащил конечно. Русская же машина - в мороз положено свистеть

вот это гон он крутится постоянно

Ну совсем замучил подшипник.. пищит почти всё время пока греется машина и даже некотрое время в движении . .. неужели только разбирать?

вот это гон он крутится постоянно [/quote]

ты не прав! на то он и выжимной подпипник, чтобы крутится в выжитом состоянии, в тот момент когда его прижимает к корзине сцепления.