нет в наличии!

По второй ссылке вроде бы есть.

первая ссылка- ВТН, то что мне надо, остальные ссыли это стандартный РН

Нет , это все нового образца , на 14,5 В , аналог втновского.


http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=209005&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

я дико извиняюсь, но хочу ВТН

У ВТН только голограмма красивая на корпусе , а так все одинаково.

Есть еще вариант - можно припаять два провода от этого трехуровнего РН к щеточному узлу родного РН, оторвав от него только контакты штатной "таблетки".
Схема подключения в общем виде примерно у всех одинаковая. Нас интересуют контакты "DF"(масса) и "D+" (+12В):



описание: http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/16-3-generator.html
По сути нужно подсоединить одну щетку, к которой подходит еще контаткная дорожка с клемой на конце - для подсоединения провода от диодного моста (на схеме это "D+"), к красному проводу регулятора "+". А вторую щетку, к которой ничего больше дополнительного не подключено (на схеме это "DF"), к черному проводу регулятора "Ш".



таким образом получается, что "плюс" подается на щеточный узел постоянно, пока включено зажигание, а коммутация (управление ОВГ) осуществляется РН с помощью "минуса". Поэтому очень важно этот трехуровневый РН надежно прикрутить к какой-нибудь массовой шпильке кузова! ну и припаять провода то же нужно надежно!
ЗЫ. У этого трехуровнего РН нет анализирующего входа для напряжения бортсети (выхода), поэтому контакт "В+" в данном случае не используется. Такой выход есть у РН VTN: http://www.vtnauto.com/ru/9111.html и у Калиновского генератора нового образца вроде как то же.

Поставил втн 14.5 ,работает как надо,14.4 с нагрузкой и без, при прогрева немного падает, точно не замерял

Вот тут есть http://vtnshop.ru/product_info.php?products_id=39
Звонил, инфа актуальна, по почте ждал 10 дней, все норм. Кроме очереди на моей почте (

спасибо за помощь. послал друга в хохляндию за РН. привёз уже!

ребят, доработал как нужно гену 90А с шнивовским РН, но откусил 1 диод всего, а не три. что может произойти теперь? дело в том, что у меня идет утечка 0.8-0.3А с генератора, мост и РН новые, замыканий нет нигде

проверяй утечку со скинутым с гены проводком возбуждения .


по результатам продолжим далее

DJ0nny
проверял, все равно утечка идет

Проверяй утечку со скинутым силовым проводом с генератора, проводок возбуждения не при чём.

И вообще, может не будем засорять информативную тему?

kot34
отцепляй силовые провода с гены , скручивай между собой . проверяй.

если утечка ушла , -возможно подкова (один из диодов пробит)

В шапке забыли про РН генератора 5102.3771: 881.3702 Орбита
http://orbita.su/catalog/item/regulyator-napryazheniya-881-3702-55
Их даже вроде штатно ставили в какое-то время.

Привет всем.
У меня генератор стартвольт 120а тип 9402.3701 8 диодов. Проблема в том сто идет перезаряд.16,5-17 вольт.
У него реле напряжения свое, с чипом.
Поставил 3х уровневое реле, 67.3702-02., но тут другая проблема. Напрчжение скачет. И все лампочки мерцают. Бывает даже вообще лампа зарядки горит, пока пепегазовку не сделаешь. Но есть один нюанс. Если на клемму d подать + от акб, то напряжение нормализуется и свет не мерцает.
Подскажите, может это в подкове проблема ????

Вот оно и сдохло,что неудивительно с китайской продукцией.
Пожалей АКБ!

Может.А именно в доп.диодах,либо проводе от них на РН.

Неудачный выбор.
Попробуй заменить на винницкий РН,либо Орбиту.

fix22!
Желательно заполнить профиль,хотя бы с моделью авто и типом ЭБУ.

Профиль заполнил.
ВАЗ 2110 2002 г.в. ЭБУ бош м1.5.4.
Только это не важно.
Генератор там был когда я купил ее. И походу регулятор уже тогда начинал хандрить, просто я значения не передавал, превышение было несильное.
А когда заметил, то родные регуляторы очень дорогие, больше 1000 стоят.
Я про подковы спросил потому что когда клемму b+ и d перемыкаешь отвёрткой, то напруга нормальной становится, и то 3х уровневое реле тоже норм работает и мерцание света прекращается. В общем по схеме если смотреть, то могут глючить доп диоды, которые на реле идут, но хотя я подкову выпаивал (она припаяна, 8 диодов), прозванивал все диоды, все в норме. (А может диоды под нагрузкой глючат?)
А так если по цифрам, то генератор стартвольт 9402.3701. Номер 3х уровника писал выше. Возможно он и не совместим, хотя написано что универсальный.
Честно эта проблема уже все мозги слушала.
В магазине пару раз брал релешки попробовать, ситуация та же, сейчас они не дают. Говорят возврат не берут. А так тоже жалко деньги на ветер кидать.
Знать бы какое реле точно совместимо да пойти и взять, тут понятно одно, если свет мерцает, значит регулятор не совместим.

[color=green][size=9]Добавлено спустя 6 минут 11 секунд:[/size][/color]

Вот оно и сдохло,что неудивительно с китайской продукцией.
Пожалей АКБ!

Оно не то чтобы сдохло, но вместо стабильных 14.5, дает стабильные 16.4.
Иногда и 17.

Важно.
Стартвольтовские РНы для разных авто имеют разную конструкцию.

Именно сдохло.

Это тебе АКБ ограничивает напряжение,само ООЧЕНЬ сильно выкипая.
На ее крышке сейчас возможно запотевание электролитом.
Не гробь ни батарею,ни остальную электрику.

Молодец,что в этом разбираешься.
А на твоем китайском стартвольте в подкове есть доп.диоды?
Если есть,то РН там обычный,а не цифровой.

Напиши модель,а лучше сделай фото,своего китайского РН.


Тогда выходов несколько:
либо три доп.диода заменить,
либо поставить в цепь возбуждения дополнительное реле,
либо РН заменить на ВТН 9111.3702,но исправные доп.диоды и ему нужны,
либо на "двухвостовый" РН Н/О перейти.

Неплохой гена.Рн от втн,несколько лет.Брал давно,второй в запасе.

Ты кому ответил ?
Мало того,что автор-однодневка,так еще и СЕМЬ лет уже прошло.

[quote="т808"]Это тебе АКБ ограничивает напряжение,само ООЧЕНЬ сильно выкипая.
На ее крышке сейчас возможно запотевание электролитом.
Не гробь ни батарею,ни остальную электрику.[/quote]

Кстати да, возможно тут ты прав, по крайней мере логично.

[color=green][size=9]Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:[/size][/color]

[quote="т808"]Молодец,что в этом разбираешься.
А на твоем китайском стартвольте в подкове есть доп.диоды?
Если есть,то РН там обычный,а не цифровой.[/quote]


Подкова в 8 диодами + 3 диода не регулятор.

т808
Только относительно гены.
Стоит родной,ну замена рн и пара мостов,замена подшипников и колец.

[quote="т808"]Тогда выходов несколько:
либо три доп.диода заменить,
либо поставить в цепь возбуждения дополнительное реле,
либо РН заменить на ВТН 9111.3702,но исправные доп.диоды и ему нужны,
либо на "двухвостовый" РН Н/О перейти.[/quote]


1) 3 диода менять не реально, проще подкову новую полностью.
2) По поводу РН ВТН. Что это таое (ВТН) ?? Это фирма, или тип реле?
3) По поводу доп реле. Пробовал, напруга в норме, но както движок нетак работает с ним, какбудто нагружен по полной и генератор после поездки какойто уставший, походу действительно он гасит высокое напряжение на себя и страдает.
4++) есть у меня одна идея, хочу 2 доп. диода оключить от подковы. Т.Е. сделать как обычный 6 диодный, а конец заизолировать, судя по схеме это концы 3х обмоток запитаны через диоды для большей мощьности, так что будет не 120 ампер, а 80 как у обыченого. Предполагаю что 3х уровневый рн перестанет мерцать.
Как думаете, реально это ?