сел сегодня поехал. смотрю температура довольно быстро до красной шкалы доползла, печка перестала работать(а когда ее включаешь на самую холодную слышно звуки какие то как будто насос что то качает)
Хм, и раньше обычно бульканье от циркуляции ОЖ слышно было. Сегодня не было. Посмотрел..и такое ощущение что по верхним двум шлангам ОЖ перестала циркулировать.... что делать?

Че за машина?

21124 2005г. пробег 60т

Может низкий уровень тасола был, произошло завоздушивание системы, а может и тасол замерзнуть, если паленый. В патрубках ты не почуствуеш, что он замерз а вот в радиаторах охлаждения и отопления он мог и подмерзнуть. Поэтому и машина быстро нагрелась.

так только осенью этой вот залил антифриз люкс зеленый. Уровень жидкости в норме ...
может попробовать шприцом набрать горячий антифриз из бачка и залить в верхние шланги

Когда температура дошла до кипения ОЖ печка перестала работать или немного раньше? При заведенной машине осторожно, чтобы не обжечься, открой бачок расширительный и посмотри нет ли выхлопных газов в ОЖ. Если есть то прокладка головки пробита. А так почитай форум, поиском поищи , много тем тут подобных.

может помпа,крыльчатка

о госпади.. эта машина надо мной издевается ..ехал домой печка заработала ,
заметил что стрелка температуры себя неодекватно ведет. пока стоял в пробке она плавала туды сюды, причем за пару секунд с 95 за сотню и обратно....Также карлсон не включался даже когда стрелка была около красной шкалы.

Чтобы проверить эту стрелку на одекватность надо на комп диагностику ехать?

И да, еще вышел пощупал радиатор он и сверху и снизу равномерно горячий, то есть термостат наверно работает...


как тока завел уже не работала... но блин на улице минус 3 где то температура...не могла ж она замерзнуть где то...

Для начала можно просто массы протянуть попробовать
http://www.chiptuner.ru/content/ground/