В ответ на: Антифриз, нагретый от работающего двигателя до рабочей температуры (85-900С), помещенный в этот своеобразный тепловой аккумулятор, останется горячим в течение 2-х суток! Перед запуском холодного двигателя вы просто включаете электронасос, который закачивает теплую жидкость в двигатель. Через несколько минут двигатель прогрет. В наибольшем по теплоёмкости тепловом аккумуляторе дополнительно размещены капсулы с плавящимся материалом. Нагретая от работающего двигателя охлаждающая жидкость, омывая капсулы, передает им тепло, а вещество, заключенное в капсулах, плавится и его аккумулирует.

Теплотехнические испытания УОПД «АвтоТерм-8» показали, что подъём температуры двигателя после 16 часов выдержки составил 550С, а после 36 часов подъем составил 45-500С. И это за 5-6 минут работы устройства. Запуск двигателя после прогрева не вызывал затруднений.

может кто-то ставил что-то хотя бы подобное
интересует мнение обываетеля