Собственно уже купил сей конструктор лего
Машина улетела с дороги, ниодин лонжерон похоже непострадал
Выкинуты прежним хозяином передний бампер, водительская дверь, левое переднее крыло, капот с водительской стороны сильно помят вместе с усилителями, похоже тоже в помойку...
Собственно дрыгатель после кап ремонта, всё функционирует, на ходу...
Вопрос что с ней делать?
1. Купить чего нехватает может Б/у, покрасить своими силами и продать тыщ за 100-120...
2. Дополнительно к п.1 Переставить бошку 16V себе со всеми девайсами, а на неё свою 8 клапанную. Ток кто её купит с 8кл головой!? Причём в документах будет 90 лошадей
3. Забрать себе бошку, а остальное продать на запчасти за теже 30т.р.
4. Оставить всё себе авось пригодится...

Крыша, надо же как под резинками стёкл ржаветь может


Задняя левая дверь...__________Пучёк провдов атский(блок управления стеклоподъёмниками, зеркала)



Морда:____________________________Капот обнял нежно дерево похоже





Зад. Вмят слегка фонарь, бампер треснул, но это просто востановить...

Всё остальное чего нет на фотках в удовлетворительном состоянии...
Пи.Си. год машины 2001...

фильтр нулевого сопротивления себе забери

а номер двигателя?

Сделай и продай. Пилить муторно и нецелесообразно ибо тачка почти целая. А головы перекидывать гемор, легче мотор свапануть.

Bizz
а с каких пор номер двигателя на башке пишут?

Есчё один запасной фильтр в нагрузку мне дал хозяин...

+1
Тачко действительно (почти) в идеальном состоянии Ржавчины сложно даже найти Но красить надо целиком будет...
Блин может свою продать))) Надоел этот трактор, но мне некак без багажника большого... На десятке он такой ущербный
Голову то вроде неоч сложно сменить, расверлить дырки под болты, помпу новую, мозги с проводкой... Вот масло форсунки эт уже сложно, но кажется нестолько необходимым...
Зато какой звук мотора у этой десятки!!! Клапанов совсем неслыно, крутится незадумываясь...
По железу восколько примерно выйдет востановление Б/У деталями???
Щитал по каталоги на железо московской фирмы, вышло 18000 на детали новые, у нас в два раза больше наверное выйдет

зеркала боковые еще хороши

Я б восстановил и себе оставил. Здесь по нашим ценам 30-35 килоруб за глаза, конфетка будет. Но у меня, правда, мастер-друг один есть, руки золотые! Мою бывшую девятку делал года 4 штоль назад, иногда ее еще встречаю, так сам о*уеваю. А мож потому, что на грунте и краске не экономил...

Да мне тож понравились, причём с электрорегулировками и подогревом Ток левое отламалось, но само целое... Один чле. менять парой
Ваще девайсы еще в ней всякие: передняя надёжная подвеска SS-20 порадовала, усилитель переднего щита (желтая джелезяка), эл.подогрев движка кааак-то ну очень хитро подключенный(через сливную пробку )... Какието кнопочки в салоне дополнительные, чет ачкую нажимать тока Надо чела спросить куда это всё...
Кстате машин 2001 года...

Эт наверное еще ис покраской? Мягко скать, недорооого!!!

Сараевед, я смотрю тебя только мотор приколол и подвеска ???
Ну так переставь
Там делов-та - утром начать, вечером закончить

А битьё восстанавливать - дело неблагодарное и бесперспективное

Это нето битьё которое сможет востановить лиш истинный спец этого дела... Такой объём и мне посилам думаю, мне до этого приходилось лиш поотдельности похожие дефекты устранять...
Подвеска у меня на сарайке уже давно ss Шоссе + опорники ss забыл уже какие Из классики ss что-то... Тьфу 3* чтобы и невспомнить больше некогда!!! Она меня устраивает полностью!!!
Мотор да приколол, на трассе больше комфорта думается будет... Но мне кажется мой низ получше, пробег 130-140т.км. Хотя тоже колечки наверное пора бы поменять...
А еще документы придется переделывать на номерной агрегат Или перебить???
Вот если бы поездить на 16V для начала, беспокоят проблемы с обрывом ремня Знаю что надо следить просто за помпой, роликами, ремнём. Но очково

Блин восстанови конечно. Там работы не супер много. А как салон?

Салон таак себе Сидушки все прозженые пеплом, но красивые чехлы спасут дело... Порыжевшие ручки на потолке, козырьки отпадают... Дырочка в панеле сделана из неё торчит флажек рф Отпадает одна защелка бардачка, нет кнопки открывания блока предохранителей замотанно на проволочку Ну и так надо всё почистить помыть просто...
Ыыы воздуховоды запенены вставлена гофра Случаем не форумчанина ли машина Потоки воздуха оч сильные и куда надо, посравнению с моей просто проклеенной...

А год машины какой?

мне продай за 35

Я б себе оставил. Что нормальное на свое перекинул. А ее даже шаманить не стал, так чуть-чуть подделал, без капитальных вложений.
Ну там цементик привести, таксануть, зимой катался бы на ней. А что, не жалко. Тем более как сейчас народ ездиет.
Вобщем мое имхо: Восстановить с мин. вложением средств, и откататься на ней "по-полной"!

Присоединяюсь к Сергио!

Создалось такое впечатление, что это одна из первых десяток с шестнадцати дырочной головой. Судя по "нулевику", двигателю жить осталось недолго, кузов так же вызывает "озабоченность"... Её бы использовать в учебных целях... Такую не жалко.

Прошу прощения,что влез в тему, но просто мне бы хотелось узнать: сколько будет стоить заделать вмятину диаметром где-то 3-4 см, и глубиной не больше 4-5 мм? на левом заднем крыле находится. так-то она не мешает, просто вид портит. Имеет ли смысл платить? или лучше самому заделать? изнутри подобраться никак. вмятина прямо там,где стойка.так бы выгнул аккуратненько.

Сараевед
блин, брателло, я п на тваем месте починил и сам катался бы пока не впарил за подходящую сумму... имхо покраска самое дорогое что там будет... з.ы. если крыша нормальная то покраска сильно дешевле обойдеца без крыши чем с...

Сергио
ne_gonshik
webmines
Хм у меня изначально даже небыло варианта востановить себе ввиде машины Этож много налогу, страховки всякие, гараж один...
Но, может быть и правда сделать, и таксовать слегка повечерам... Свою жалко для этого... Потом обе продать + натаксованое = новый приоросарай и 98л/с под капотом

Думаю нетакая уж первая в 2001году... Дрыгатель еще походит, капеталка сделана несомненно (чувак, сосед по гаражу можно сказать)... Нерастачивалась правда, хон еще нормальный заводской...