Отчёт о Приоре - У тебя там типа тумблера для переключения эконом/спорт.И хотелось бы узнать в

IvanHalk

На форуме 14 лет Сообщения: 196

# 27 Января 2010 20:50

ДА ДА ДА
БЕЛАЯ краска на Priore шикарная!!!!

а то ведь раньше красили, девятки, семерки,
краска была бело-желтая как окна у моей бабушки

IvanHalk

На форуме 14 лет Сообщения: 196

# 27 Января 2010 20:54

Yurkech писал(а):

5.1...Эксплуатирую, нареканий нет..

У тебя там типа тумблера для переключения эконом/спорт.
И хотелось бы узнать в чем отличия от стандартной прошивки.

Говорят, что половина датчиков в программе отключают, и ресурс движка падает...

Yurkech

На форуме 14 лет Сообщения: 142 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ - 21110 8V 1,5L ЭБУ Январь 5.1..."спорт+эконом"

# 27 Января 2010 20:56

IvanHalk писал(а):

ЭСП в сборе в магазине стоит 900 руб, проводка в дверях вся есть, кнопки тоже. Воткнуть как 2 пальца...

Опять ведь сзади пассажиры если молодые - баловаться будут!

Меня че удивило SAMARA вроде старее машина, а кнопки ЭСП в дверях есть, а у меня Lada 112 и нет!

так я взял кнопки купил, да врезал, работы 1,5 часа.

4 кнопки у меня, и еще по 1 в каждой двери.

КРАСОТА!!!

А что про сиденья, там по-моему без разницы люкс, не люкс...

фиг его знает, мне чтоб Priorу покупать еще сверху бобла не мало надо!

В ФАКе Роман писал, что у Приоры вроде есть функция доводчика стекол подъемников, когда закрываешь машину...я то себе ставил отдельно доводчик на 4 двери, зацепил на сигу Старлайн А9...удобно очень...Вот наверное на выходные поеду еще раз в салоны, посмотрю, прикину...время есть

Yurkech

На форуме 14 лет Сообщения: 142 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ - 21110 8V 1,5L ЭБУ Январь 5.1..."спорт+эконом"

# 27 Января 2010 21:02

IvanHalk писал(а):

У тебя там типа тумблера для переключения эконом/спорт.

И хотелось бы узнать в чем отличия от стандартной прошивки.

Говорят, что половина датчиков в программе отключают, и ресурс движка падает...

Верно...тумблер есть...никакие датчики не отключены...Россия - 83...это не фазированный и не распределенный впрыск...датчиков поменьше....у парнишки одного была десятка 1.5 16V... так он установил себе турбокомпрессор GARRET с давлением наддува 0,55 атм...у него стоит фазированный врыск...катали прошивку...вообщем там много чего изменили...он продал ее потом при пробеге 75000 и тот еще на ней ездит...Так что суди сам...

Dunlop13

На форуме 14 лет Сообщения: 9 Откуда: Саранск Авто: приора

# 28 Января 2010 14:53

Совет всем, не чистите форсунки ультразвуком, они после этого долго не живут.

Новая тема Ответить на тему

Страница 3 из 3

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям