На форуме 15 лет
Сообщения: 14590
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...
ставь несцы , если чо выкининуть всегда успеешь
Да уж конечно, назад не понесу...
А как насчёт прошивки то и цены на 502-е Боши?
Кстати, мои Сименсы (что купил), судя по надписи на упаковках, произведены в Италии... о как!
Не хухры мухры...
На форуме 16 лет
Сообщения: 42076
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г
произведены в Италии... о как!
необольщайся дружище особо
как бэ не КНР 
А как насчёт прошивки то и цены на 502-е Боши?
На форуме 15 лет
Сообщения: 14590
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...
Да я и не обольщаюсь...
А вот с ценой на 502-е Боши не понял опять...
Вы ж их ставили? Покупали? Или они уже у Вас были?
Как себя движка ведёт, не заливает? Производительность то у 502-х выше чем у Симов 6238, вроде без коррекции прошки низя...
На форуме 16 лет
Сообщения: 42076
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г
Вы ж их ставили? Покупали? Или они уже у Вас были?
нет , я к счастью их ещё нетрогал да и тачка у меня всего прошла 33тыки
а вот какие у меня стоят я чото необращал внимания
На форуме 15 лет
Сообщения: 14590
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...
Ну чтож, и на том спасибо.
Хотел просветится по 502-м Бошам, т.к. сам на них поглядывал.
Мож кто другой их ставил взамен 996-х Бошей или 6238-х Сименсов? Отзовитесь!
На форуме 17 лет
Сообщения: 108
Откуда: Самара
Авто: PRIORA !!!
сименс последнее время чото фуфло талкает , бош рулит но тоже смотря какое качество этого боша а то будут ещё хуже симов.
Вот так бундасы!
Бош и Симонс сейчас ведь одна фирма, только торговые марки разные
На форуме 16 лет
Сообщения: 223
Откуда: Кемерово
Авто: Ваз 21112_Капри 2005г.
Так где текли то?
Сначала казалось что текут из под уплотнительных колец, а когда (позавчера) разобрали оказалось, что
И уже в теплом гараже не отсоединяя топливные шланги и не сбрасывая давление вынули рампу с форсунками и заметили, что 3 только-что насухо протертые форсунки снова подтекают в месте соединения половинок корпуса (машина при этом 1,5 часа уже простояла в теплом гараже при +18) .
На форуме 15 лет
Сообщения: 14590
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...
Единственное, что сразу показалось, что немного подросли обороты Х.Х., хотя потом по словам брата пришли в норму. Хотя чего там за один день езды заметишь.
Вопрос: машинка у брата с ДК? Если да, то, имхо, на ней такое незначительное изменение (+ 0,0078) и в самом деле не заметишь, коррекция всё поправит, а адаптация ХХ и его со временем в норму приведёт, о чём брат и говорил... А вот у меня ДК нет, соответственно и адаптации тоже...
.
Мне, имхо, надо будет СО крутить...
Спасибо за ответ.
На форуме 16 лет
Сообщения: 223
Откуда: Кемерово
Авто: Ваз 21112_Капри 2005г.
Какие мозги стоят не знаю, но машина помоему без ДК. Что-то конкретное сказать о поведении машины сложно, так как двиг. работает не ровно, клапана х*р знает когда последний раз регулировались, вентиляция похоже загаженная и СО тоже нужно регулировать - выхлоп дюже вонючий и свечи черные
Разбираться с этим всем нет постоянного теплого места, на улице дубак за -30 
так, что ждем потепления.
На форуме 15 лет
Сообщения: 14590
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
