пляяяя.... такую тему засрали!!!((((((((((((((((

Всем привет.
Не припомню подобной темы здесь. Но как мне кажется опыт форумчан будет интересен многим. У меня фото при детском пробеге, но все-таки для затравки:
Shell Helix Ultra 5W-40 пробег 46 000 км (сейчас уже 73 000 км, но двиг вскрывать нет смысла просто так)




UPD.
Машина октябрь 2004, замены раз в 15 000 км.

Сервисная книжка Вашего автомобиля предоставит Вам все необходимые сведения. В случае особых условий эксплуатации необходимо пользоваться специальным порядком технического
обслуживания (ужесточенное техническое обслуживание). Эксплуатация автомобиля в условиях России отнесена компанией Peugeot к особым условиям эксплуатации. Соответствующий порядок технического обслуживания (в т. ч. замена масла) описан в сервисной книжке Вашего автомобиля.

Изначально межсервисный интервал для автомобилей Peugeot / Пежо был аж 30 000 км. Интересно, что на многих российских сервисах «Peugeot / Пежо» не понимали самоуверенных французов и нередко советовали перестраховываться и менять масло на промежуточном ТО каждые 15 000 км (формально на этом самом промежуточном ТО только проводится контроль и доливка смазки). Поэтому перед покупкой внимательно посмотрите в сервисную книжку. Если там сказано, что масло менялось каждые 30 000 км, отнеситесь с опаской к машине, особенно если она прошла уже больше 100 000— 120 000 км. Двигатели на таких автомобилях могут иметь большое количество отложений. И рано или поздно вся эта экономия на техобслуживании закончится серьезным капитальным ремонтом стоимостью в пару тысяч долларов. Подтверждением этих слов стал тот факт, что сейчас французы сократили рекомендацию по частоте прохождения техобслуживания до 20 000 км. И правильно сделали. Кстати, мастера рекомендуют после покупки 3—5-летнего Peugeot 307 / Пежо 307 менять первое время масло и вовсе через 10 000 км — так сказать, для «самоочистки» двигателя. Один важный момент — заливать в моторы «Peugeot / Пежо» можно только масло производства компании «Total». И никакое другое!

И рано или поздно вся эта экономия на техобслуживании закончится серьезным капитальным ремонтом стоимостью в пару тысяч долларов.

так где про замену масла через 5 тык

Тема засрана.
Предлагаю её снова открыть.
Но сначало разаработать регламент - что в ней можно постить.
Предлагаю такой:
1 запрет расуждений, как надо менять и какое масло лить.

И желательно указывать такие данные:
1. Фотка/ки движка
2. Пробег. Режим эксплуатации машины - город/трасса, частые короткие пробеги, "тапка в пол"и т.п. - чтоб было понятно в каких условиях эксплуатировался двигатель
3. Какое масло лили - как можно подробнее что за масло (марка, вязкость), как часто меняли
4. Доп информация - всё что не вошло в первые 3 пункта, но имеет значение для состояния движка

в четвертом цилиндре один сальничек у тебя "того" немножко

Теперь осознай вопрос, на который я пытаюсь 7-ю страницу найти ответ - при каком пробеге, масло теряет свои свойства и прекращает выполнять свои функции!!!!

Слыш, чудила

Особо одаренные могут вместо 10 поставить 7,5!!!
за базар ответь,куйли кидаешь в общаг

Rivet
Я ж привёл выше по япам...по ниссану...по ТОЙОТЕ ТО каждые 10т.км.
Что на это скажешь?

вообще решил обосраться в теме,

если объяснять нифига не сподобился!

И не сподобишься!

морозилка базарная

rg-45

При чём здесь 0w20?

В сибири многие так и меняют каждые 5-7,5т.км. потому что ездят на япах и потому что льют дещёвую минералку гидрокряг.

rg-45

Япы меняют масло по техобслуживанию каждые 3-5тык. км с их условиями эксплуатации и расходниками и бензином.

Масло хороший не дорогой гидрокрекинг вязкостей 5w-30, 5w-20, 0w-20.

Движки просто в идеале, есть конечно засранцы но это единицы.

А вы тут про 15тыков...не смешите!=)))

rg-45
При чём здесь 0w20?
В сибири многие так и меняют каждые 5-7,5т.км. потому что ездят на япах и потому что льют дещёвую минералку гидрокряг.

Berkut_Spb
Да верю я что на Пежо ТО раз в 20т.км. верю...точно так же как и в то что на ТОЙОТЕ ТО каждые 10т.км.
Правда после таких интервалов, точно засранцы. Первый владелец не поймёт конечно, а вот следующие
Всё придумают лишь бы покупали=)

По листам...информация от знакомого владельца Qashqai 4WD 2.0 CVT Если так принципиально могу узнать откуда у него эта инфа...
100% инфа официальная...

Rivet
Я ж привёл выше по япам...по ниссану...по ТОЙОТЕ ТО каждые 10т.км.
Что на это скажешь?

1 - Вот откатал я 10, если я проеду еще 635км, на составе масла это как отразиться или оно ровно на 10 тыс превратиться в желе?

Ответь на вопрос с чего ты взял что Пежо засранцы? (просто по цифре 20000км) и менять надо раз в 7500 км. Распечатал фиговый листок на англ. языке... и? - позвони дилеру Ниссан, там тебе про ТО тоже расскажут (то что я написал).
Информация от дилеров и поставщиков масел не в твою пользу. А ты ссылаешься ну вот у нас меняют раз в 7500 км. Да пусть меняют хоть раз в 500км, только доказать что это правильно ты не можешь.