ок.

завтра попробую

провода высоковольтные случаем не менял?

вроде не менял )))

а есть схема как проверить подключение????

Moryak
http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara/9-8-1-raspredelitel-zazhiganiya.html

Метки ГРМ проверить не мешало бы, Может ремень не натянут и перескочил на пару зубьев?

Доброе утро!

А как проверить метки ГРМ? И как потом исправить ситуацию?
Вечером выложу фотки по ГРМ.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=108212

На карбе датчика положения коленвала нет, а так всё то же самое.

Бесплатный совет. Объяснять тебе процессы на расстоянии,все равно что с обезъяной разговаривать.Купи хорошую книгу,например вот эти.Твой вариант от журнала "за рулём".[/img][/code][/list][/url]http://avtoliteratura.ru/catalog/147.html
И через пару дней тачку сам сделашь.Привет!

пасибо за книгу, она у меня есть.

Сегодня поменял крышку трамблера, бегунок и датчик хола

и все равно не завелась.(((((((((
Полный пипец.

Провода проверил

первый цилиндр с левой стороны
1 3 4 2

вроде все верно.
комутатор исправен

Где еще капнуть ?

ты говоришь искра есть? а с чего всё началось?мошь ты полазил где или поменял что,что-нибудь сбил?

поменял свечи
день отездил и все

даже признаков не подает ((((

посмотри ремень,может он порвался.с карбом что уже делал?

ремень ГРМ ?
он целый
в карбе поменял иглу как советовали.
поставил Юникар 10

а штуцер поменял? ну куда она вставляется.она меняется только в сборе.у ровень выставил?

сделал все по книге.
попробывал пусковым подать топливо.
даже не желохнулась

что по книге? конкретней. на вопросы мои ответь

Иглу поменял в сборе.
уровень выставил как ниписано в книге 1 мм

Поплавок не клинит? оН свободно перемещается? надо проверить пропускает или нет.переверни крышку,поплавками вверх.там 2 подводящих штуцера топлива.один заткни пальцем,второй втяни ртом воздух и языком закрой штуцер.язык должен присосаться.значит игла держит.
Мля,прям камасутра....

Moryak
1: сними крышку карба - померяй расстояние от верха камеры до топлива -22мм должно быть...
2: поменяй сразу диафрагму ЭМР(3 болта под клапаном ЭПХХ), выкрутить свечи, помаслать стартером, почистить свечи, вкрутить назад и заводить, думаю заведешь с полоборота и проблем не будет

а с тросом не пробывал заводить?

Откуда такие цифири...? 24,5 - 25,5 должно быть... 22 - много...

Это последнее дело...

Moryak
Тут у парня в соседней ветке такая же проблема. Ну вы прям - фокусники!

ремень может быть целым а вот зубцы может с хеякать и грм не будет работать

Вообщем докладываю:

иглу проверил ))))) держит отлично.
вообщем решил вечером с толкоча завести

схватила ))) но движок троит
холостых нет, при нажатии педали газа слышны хлопки в карбюраторе))))

потом заводился с большим трудом ((((

насколько я понял причина в карбе.

Что скажите?