AUTOLADA.RU :: большие холостые(1500об) - да я просто его выкрутил,включал и выключал зажигание,игла ходила взад и

большие холостые(1500об) [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#26: Автор: APALoff,

Добавлено: 30 Января 2010 13:40

maks2508 писал(а):

...периодически падают.Не знаю,РХХ проверил игла ходит нормально...

А как проверили что игла нормально ходит?
Если по БК, то он хоть и показывает шаги позиционирования, но они могут не совпадать с действительностью. При повороте ключа зажигания происходит позиционирование "иглы" на шаг "0" и от этого положения и начинается отсчет, но если во время изменения шагов, например, произошла "пробуксовка", то показания шага уже не будут совпадать с реальным положением (это связано с качеством материала и резьбы самого штока РХХ). На 10-ку есть 4 вида РХХ и помоему 2 из них разного производства/качества.

Мое предположение что это именно проблема с РХХ, у меня подобное было после установки нового - повторная замена помогла.

#27: Автор: maks2508, Откуда: Батайск

Добавлено: 30 Января 2010 14:25

да я просто его выкрутил,включал и выключал зажигание,игла ходила взад и вперед,на диагностике не проверял.

#28: Автор: APALoff,

Добавлено: 30 Января 2010 14:49

ходит туда-сюда это не показатель...

#29: Автор: maks2508, Откуда: Батайск

Добавлено: 30 Января 2010 15:01

да я это понял уже.Но ведь раньше было же все нормально с оборотами,появилось после того как я почистил ДУ и форсы

#30: Автор: Patrikman, Откуда: Волгодонск Ростовская обл.

Добавлено: 30 Января 2010 15:02

А обороты на ходу на нейтрале 1500 или на месте ? Просто когда шьёш можно выставить пока машина катится обороты будут большие как только остановился обороты упали

#31: Автор: maks2508, Откуда: Батайск

Добавлено: 30 Января 2010 15:19

да без разницы что на ходу,что на месте...

#32: Автор: serg_42, Откуда: Новокузнецк

Добавлено: 30 Января 2010 15:43

maks2508, а какая температура ОЖ по БК?
Возможно на фишке датчика ТОЖ (на термстате) контакт плохой или датчик помер.
Температура ОЖ по мнению ЭБУ типа минусовая, вот он и держит обороты высокими.
Для начала передёрни разъём на датчике ТОЖ.

#33: Автор: maks2508, Откуда: Батайск

Добавлено: 30 Января 2010 16:22

А у меня нет БК.Так если бы у меня сдох ДТОЖ,то тогда вентилятор бы работал,как только я включу зажигание,а он не работает

#34: Автор: serg_42, Откуда: Новокузнецк

Добавлено: 30 Января 2010 16:31

maks2508 писал(а):

Так если бы у меня сдох ДТОЖ,то тогда вентилятор бы работал,как только я включу зажигание,а он не работает

Не факт.
Карлсон срабатывает только "на полный обрыв" ДТОЖ.

#35: Автор: maks2508, Откуда: Батайск

Добавлено: 30 Января 2010 16:35

Кстати,я его тоже подозревал,потому что я когда рампу вытягивал,нечайно зацепил провод с этого датчика,и вырвал с него разъем,даже защелка отломилась на разъеме.Вполне может и он мозги делать.Кстати а кол-во тосола может влиять на обороты,а то у меня бачок пустой

#36: Автор: serg_42, Откуда: Новокузнецк

Добавлено: 30 Января 2010 16:47

maks2508 писал(а):

Кстати,я его тоже подозревал,потому что я когда рампу вытягивал,нечайно зацепил провод с этого датчика,и вырвал с него разъем,даже защелка отломилась на разъеме.

Ну передёрни, пошевели на прогретом двигателе....
Чё гадать? Действовать надо...

maks2508 писал(а):

Кстати а кол-во тосола может влиять на обороты,..

Нет, не может.

#37: Автор: maks2508, Откуда: Батайск

Добавлено: 30 Января 2010 19:02

Не не фига это не ДТОЖ.Короче сегодня весь день тестировал машину,и вот что у меня получилось.Значит завожу,все работает идеально,держит прогревочные обороты,машина прогревается обороты становятся как надо,и как только температура становится 80 градусов,обороты сразу поднимаются до 1500 и загорается чек.Что за фигня?

#38: Автор: serg_42, Откуда: Новокузнецк

Добавлено: 30 Января 2010 19:05

maks2508 писал(а):

....Что за фигня?

Ну, имхо, надо не снимая клемм с АКБ ехать на диагностику или в магазин за БК, чтобы узнать код ошибки Smile

#39: Автор: maks2508, Откуда: Батайск

Добавлено: 30 Января 2010 19:09

Да это я понял уже.В понедельник если зарплату дадут,придется ехать на диагностику,хотя я ее делал неделю назад

#40: Автор: temych_p, Откуда: Украина, Харьков

Добавлено: 30 Января 2010 22:25

Едь туда где прошивался, пусть на шару исправляют.

#41: Автор: maks2508, Откуда: Батайск

Добавлено: 30 Января 2010 22:35

да я прошивался у частника,он диагностику не делает

#42: Автор: Кирюха 152Rus, Откуда: Н.Новгород

Добавлено: 01 Февраля 2010 14:05

Некрасивая хрень,я бы сказал! nea

#43: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 01 Февраля 2010 15:42

maks2508

Цитата:

да я прошивался у частника,он диагностику не делает

Как такое может быть Smile

Он что не может код ошибки прочитать? Да и как ты прошивал неисправный автомобиль? Никто в здравом уме за это не возьмется supercool

#44: Автор: maks2508, Откуда: Батайск

Добавлено: 01 Февраля 2010 18:02

я прошивал исправный автомобиль

#45: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 01 Февраля 2010 18:09

maks2508
Дагностика делалась перед прошивкой? Мерилась компрессия? Проверялась регулировка клапанов? Работа датчиков? Правильность фаз ГРМ? Если нет - то грошь-цена такой перепрошивке. Об исправности твоего авто говорит вылезшая ошибка.

#46: Автор: maks2508, Откуда: Батайск

Добавлено: 02 Февраля 2010 00:38

Serg_x писал(а):

Да я все это делал в сервисе,мне сказали заменить ДМРВ и перепрошиться,дали человека который на дому перепрошивает.Я поменял ДМРВ,сделал прошивку и на следующий день у меня потекла форсунка,я ее заменил,и почистил ДУ,и потом появилась вот эта фигня с оборотами

#47: Автор: serg_42, Откуда: Новокузнецк

Добавлено: 02 Февраля 2010 06:05

maks2508 писал(а):

..... почистил ДУ,и потом появилась вот эта фигня с оборотами

Ну, тогда надо рыть в сторону ДПДЗ и его разъёма.
По мере прогрева ДУ, видимо он "в обрыв" уходит.

#48: Автор: maks2508, Откуда: Батайск

Добавлено: 02 Февраля 2010 11:05

а как на него прогрев влияет?Ведь если он накрылся,то он должен и на холодную мозг е....ть,а у меня на холодную нормально работает.

#49: Автор: serg_42, Откуда: Новокузнецк

Добавлено: 02 Февраля 2010 12:49

Дроссельный узел (вместе с ДПДЗ) "греется" тосолом.
Для этого в него по бокам вставлены два "тосольных" патрубка.

#50: Автор: maks2508, Откуда: Батайск

Добавлено: 02 Февраля 2010 20:10

короче ты хочешь сказать просто заменить ДПДЗ,да?

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 2 из 3
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU