Глюк генератора или пипец чемуто?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Ваха
# 30 Января 2010 18:07
Добрый день! Еще в понедельник при заводке автомобиля загорелась лампа зарядки и БК показал напряжение 12,7 В. И так несколько раз. Я оставил машину в покое и пошел на маршрутку. Вечером решил попробывать: не горит, но и напряжение 14,9В без нагрузки на холостых прогретой машины. Неделю не трогал машины. Сегодня завел - таже ситуация. Как думаете: РН или глюк от мороза (тогда было -20)
автоэлектрик-52
# 30 Января 2010 18:09
скорее всего щётки подмерзают
Ваха
# 30 Января 2010 18:15
А напряжение 14,9В нормально?
автоэлектрик-52 писал(а):

скорее всего щётки подмерзают

Stalker150
# 30 Января 2010 18:18
Ваха писал(а):

А напряжение 14,9В нормально?

автоэлектрик-52 писал(а):

скорее всего щётки подмерзают



Многовато будет. Норма 13.8 - 14.2.
Ваха
# 30 Января 2010 18:20
Вот и я так думаю. Может на зиму оставить и по теплу заменить РН?
irbit
# 30 Января 2010 19:20
Ваха писал(а):

Вот и я так думаю. Может на зиму оставить и по теплу заменить РН?


14.9В это много. лампочки быстро сгорят. лучше замени РН он стоит не дорого. к тому же я менял не снимая генератор. на замену ушло ок 10 мин.
sergbel
# 30 Января 2010 19:30
Ваха писал(а):

напряжение 14,9В без нагрузки на холостых прогретой машины


Дык на оборотах то все 17 небось выдает... Меняй РН, гикнулся он у тебя...
Победитель Четверга
# 30 Января 2010 20:51
зайки- 14,9 сразу после заводе на холоде НОРМА. машинка акб будит повышенным током чтоб он заряд принимать начал. мин через 10-20-30, в зависимости от температуры ток придёт в норму.

лично у меня приколы с горящей лампочкой заряда после замены 2 диодных мостов и одного рн привели к замене гены.
valt
# 30 Января 2010 21:30
Александр Афанасьев
"зайка"14,9 - это напряжение а не ток pst
Победитель Четверга
# 30 Января 2010 21:33
valt
умница! Садись, 5! supercool
sergbel
# 30 Января 2010 21:40
Слышь, зайка читай повнимательней:ROFL:
Ваха писал(а):

на холостых прогретой машины.

valt
# 30 Января 2010 21:56
Александр Афанасьев
Мне то 5 а ты видно двоечник 63
seawar
# 30 Января 2010 22:07
Одно из двух - либо пробит выходной ключ РН, либо кз на массу обмотки ротора. Может, солью гену забросало?
Ваха
# 30 Января 2010 23:43
seawar писал(а):

Одно из двух - либо пробит выходной ключ РН, либо кз на массу обмотки ротора. Может, солью гену забросало?


Вторую зиму переживает. У нас в городе соли довольно редкая как и хороший бензин.
sergbel писал(а):

Дык на оборотах то все 17 небось выдает


напряжение от оборотов не меняется!
Ваха
# 30 Января 2010 23:45
Если все же менять РН какой брать? РАньше славились помоему Казанские. Сейчас какие?
seawar
# 30 Января 2010 23:54
Ваха писал(а):

У нас в городе соли довольно редкая


Да у нас тоже, что и у вас Wink . В этом году соли сыпют поболе. По городу недельку поездишь - глядишь - пороги белые supercool
seawar
# 31 Января 2010 00:31
Ваха писал(а):

Если все же менять РН какой брать? РАньше славились помоему Казанские. Сейчас какие?


Трехуровневик шукай. Или винницкий нового образца. В обоих случаях шаманить надо.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •