Уменьшить СО перед ТО - "Классика"

ГенВик

На форуме 17 лет Сообщения: 1934 Откуда: Орел Авто: ваз2101,1972г.в., ваз21043,1998г.в."Михайловское"зажигание, карб,4ступка, ковкаВСМПО"Пантера",ТОРН

# 03 Февраля 2010 09:39

Сегодня еду на ТО. После устранения недостатков (замена (платная работа) глушака в сброре, покупка АКБ и еще по мелочи) бюджет исчерпан. Поэтому регулировку СО уже не делал. Что нужно "задушить" - винт количества или качества? Сейчас авто ездит нормально, но в прошлом году мне дедок чето в карбе крутил, я прошел ТО, а потом он снова вернул все на место. Так понимаю - обеднял смесь?

48rus

На форуме 16 лет Сообщения: 1088 Откуда: г. Липецк Авто: Ваз01ГБО-42 года старушке, Ваз07ГБО, Газ 3221ГБО

# 03 Февраля 2010 09:49

Винт качества закручиваешь до появления не стабильных ХХ, зажигание чуть попозже (по часовой) ХХ должны при это возрасти немного.
Я еще 98 заливаю для техосмотра. 33летняя копейка без проблем, ребята на техконтроле обижаются.

ГенВик

На форуме 17 лет Сообщения: 1934 Откуда: Орел Авто: ваз2101,1972г.в., ваз21043,1998г.в."Михайловское"зажигание, карб,4ступка, ковкаВСМПО"Пантера",ТОРН

# 03 Февраля 2010 10:24

48rus писал(а):

Я еще 98 заливаю для техосмотра.

Чисто 98? Или 50/50?

48rus

На форуме 16 лет Сообщения: 1088 Откуда: г. Липецк Авто: Ваз01ГБО-42 года старушке, Ваз07ГБО, Газ 3221ГБО

# 03 Февраля 2010 10:27

Лампочка начинает моргать и заливаю 10л.

Алекс@ндр

На форуме 16 лет Сообщения: 331 Откуда: Златоуст Авто: ВАЗ-21013 > 21074i(2011)

# 03 Февраля 2010 10:31

ГенВик
Ещё, в каких-то темах были посты, что старое масло картину портит по СО-СН.

ГенВик

На форуме 17 лет Сообщения: 1934 Откуда: Орел Авто: ваз2101,1972г.в., ваз21043,1998г.в."Михайловское"зажигание, карб,4ступка, ковкаВСМПО"Пантера",ТОРН

# 03 Февраля 2010 10:36

Не, масло хорошее синтетика.

48rus писал(а):

Лампочка начинает моргать и заливаю 10л.

Не клинанет ничего? Этож гдето 25/75 получается, т.е. типа чисто 95 налил?

48rus

На форуме 16 лет Сообщения: 1088 Откуда: г. Липецк Авто: Ваз01ГБО-42 года старушке, Ваз07ГБО, Газ 3221ГБО

# 03 Февраля 2010 10:40

Еще есть один момент на копейке нет тахометра и контролеры дают команду дать 2000об и требуют еще газовать( явно по слуху выше 2000)
посылаю их с требованием подключить свой тахометр. Вычитал где-то инструкцию ГАИшную по проверки СО там прописано обязательное подключение внешнего тахометра.- отстают!

48rus

На форуме 16 лет Сообщения: 1088 Откуда: г. Липецк Авто: Ваз01ГБО-42 года старушке, Ваз07ГБО, Газ 3221ГБО

# 03 Февраля 2010 10:48

А с чего заклинить?: если бы наоборот на 76м- тогда да: не есть хорошо. И еще ведь изначально шел 93 бензин. Я так подозреваю что это теперяшный 95.

ГенВик

На форуме 17 лет Сообщения: 1934 Откуда: Орел Авто: ваз2101,1972г.в., ваз21043,1998г.в."Михайловское"зажигание, карб,4ступка, ковкаВСМПО"Пантера",ТОРН

# 03 Февраля 2010 11:24

48rus писал(а):

Еще есть один момент на копейке нет тахометра и контролеры дают команду дать 2000об и требуют еще газовать( явно по слуху выше 2000)

т.е. чем боьше обороты тем выше СО? и надо не додавливать?

48rus писал(а):

Вычитал где-то инструкцию ГАИшную по проверки СО там прописано обязательное подключение внешнего тахометра.- отстают!

Так если обязательно по инструкции - то как пошлешь? У меня в 4ке нет тахометра. Что делать - требовать чтоб подключили контролерский

48rus

На форуме 16 лет Сообщения: 1088 Откуда: г. Липецк Авто: Ваз01ГБО-42 года старушке, Ваз07ГБО, Газ 3221ГБО

# 03 Февраля 2010 12:34

Да, чем больше оборотов тем больше СО.
Так у них у самих нет тахометра который они бы смогли подключить(во всяком случае у нас) , а то что он(контролер) на слух определяет какие обороты у двигателя, так мне до его слуха дело нет, я просто дальше не давлю( если честно даже не додавливаю до 2000). А если есть у них и подключат, то измерения будут именно на 2000об а не выше, а это все пониже значение СО.
А на 04 разве не должен тахометр штатно стоять? А если он не работает, то это повод им домахаться.

ГенВик

На форуме 17 лет Сообщения: 1934 Откуда: Орел Авто: ваз2101,1972г.в., ваз21043,1998г.в."Михайловское"зажигание, карб,4ступка, ковкаВСМПО"Пантера",ТОРН

# 03 Февраля 2010 12:49

48rus писал(а):

А на 04 разве не должен тахометр штатно стоять

неа. 5рочная панель. с завода.

Rezo

На форуме 20 лет Сообщения: 3432 Откуда: г.С-Петербург Авто: ВАЗ-2106

# 03 Февраля 2010 13:32

48rus писал(а):

зажигание чуть попозже (по часовой) ХХ должны при это возрасти немного.

Обороты возрастут если зажигание чуть раньше, но не позже.
Но этим особо увлекаться не стоит - вырастет СН.

48rus писал(а):

контролеры дают команду дать 2000об и требуют еще газовать

Никаких "газовать" при замерах!
Тебе УН столько нальёт топлива, что все приборки газоанализатора зашкалят.
Это нарушение условий и правильности замера.
Так же перед замером машина должна быть очень хорошо прогрета (на полухолодной обычно не впишешься по нормам) и зонд должен быть "продут" окружающим воздухом помещения (зимой именно помещения, а не на улице).
Вот примерно такая официальная часть данного вопроса.... supercool

ГенВик

На форуме 17 лет Сообщения: 1934 Откуда: Орел Авто: ваз2101,1972г.в., ваз21043,1998г.в."Михайловское"зажигание, карб,4ступка, ковкаВСМПО"Пантера",ТОРН

# 03 Февраля 2010 14:13

Rezo писал(а):

вырастет СН.

СН не меряют на бензовых легковушках - говаривал мне дедок-настройщик с матом и горечью... Чтож говорит матчасть то не учат...

Rezo писал(а):

Никаких "газовать" при замерах!

вот вот! дедок в прошлом годе то же говорил.

ГенВик

На форуме 17 лет Сообщения: 1934 Откуда: Орел Авто: ваз2101,1972г.в., ваз21043,1998г.в."Михайловское"зажигание, карб,4ступка, ковкаВСМПО"Пантера",ТОРН

# 03 Февраля 2010 14:18

Rezo писал(а):

и зонд должен быть "продут"

какой зонд? Карб у меня.

Rezo писал(а):

контролеры дают команду дать 2000об

Нет, они и вправду всем так командуют. Не знаю правда - законно это или нет. Но спорить с ними как то... Я просто чутка давлю, чтоб хоть чуть чуть обороты на слух изменились. Без тахометра штатного и контрольного все это шаманство чистой воды, конечно... И еще - обязали стикер шипы наклеить. Имеют право? И сколько раз можно пересдавать? Один? Два?

48rus

На форуме 16 лет Сообщения: 1088 Откуда: г. Липецк Авто: Ваз01ГБО-42 года старушке, Ваз07ГБО, Газ 3221ГБО

# 03 Февраля 2010 14:59

Rezo писал(а):

и зонд должен быть "продут" окружающим воздухом помещения (зимой именно помещения, а не на улице).

Наверно добиться этого от них не реально, а то что цифры СО на приборе подскакивают сначала до небес а потом уменьшаются и показывают истинное значение через значительное время- это факт.
Под "газовать" я имел ввиду прибавить еще обороты.

mik58

На форуме 15 лет Сообщения: 972 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2106, Приора, 2114, 21074-30-11

# 03 Февраля 2010 15:08

если машина крабовая то есть старый способ залить бензина из ржавой бочки литров 5
только процедить его естественно, не очень хорошо для свечей если свечи дорогие то махнуть на комплект энгельсовских, но это для параноиков. на иже такое делать нельзя

48rus

На форуме 16 лет Сообщения: 1088 Откуда: г. Липецк Авто: Ваз01ГБО-42 года старушке, Ваз07ГБО, Газ 3221ГБО

# 03 Февраля 2010 15:14

mik58 писал(а):

если машина крабовая то есть старый способ залить бензина из ржавой бочки литров 5

А объяснение этому приколу есть?

mik58

На форуме 15 лет Сообщения: 972 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2106, Приора, 2114, 21074-30-11

# 03 Февраля 2010 15:53

48rus писал(а):

mik58 писал(а):

если машина крабовая то есть старый способ залить бензина из ржавой бочки литров 5

А объяснение этому приколу есть?

железо в бензине как присадка

48rus

На форуме 16 лет Сообщения: 1088 Откуда: г. Липецк Авто: Ваз01ГБО-42 года старушке, Ваз07ГБО, Газ 3221ГБО

# 03 Февраля 2010 16:03

Кстати на Лукойловских заправках появился бензин с приставкой Экто- это что за фрукт?

s-t-r-i-k-e-r

На форуме 14 лет Сообщения: 721 Авто: Kalina 2

# 03 Февраля 2010 16:10

Шипы имеют право попросить повесить.
Только нифига ты не найдёщь в магазинах как по правилам размером, я на принтере печатал Smile

Т.е если ты меньше по размерам клеишь - всё-равно как и нет его. Но это как повезёт

Rezo

На форуме 20 лет Сообщения: 3432 Откуда: г.С-Петербург Авто: ВАЗ-2106

# 03 Февраля 2010 16:53

48rus писал(а):

Под "газовать" я имел ввиду прибавить еще обороты.

Теперь понятно!
Это означает установить более высокие обороты (обороты переходных режимов) и только после фиксации этих оборотов необходимо выполнять замеры.

ГенВик писал(а):

какой зонд? Карб у меня.

Да хоть авиатурбина!
Имеется ввиду зонд газоанализатора!

ГенВик писал(а):

СН не меряют на бензовых легковушках - говаривал мне дедок-настройщик с матом и горечью... Чтож говорит матчасть то не учат...

Вот этот его мат адресуй ему же обратно.
И уж если не матчасть, то хотя бы знать ему нужно было бы минимальные пункты проверки выхлопа.
Меряется СО и СН в режиме ХХ и переходных режимах!
На карбовых машинках не меряется окись азота (NO).
Пройдись хотя бы по инету и сунь потом своему дедку, которыйц и понятия видимо не имеет как проводится ТО и что смотриться по выхлопу!....

48rus писал(а):

Так у них у самих нет тахометра который они бы смогли подключить(во всяком случае у нас) , а то что он(контролер) на слух определяет какие обороты у двигателя, так мне до его слуха дело нет,

Правильно рассуждаешь!
Если у них нет тахометра (современные газоанализаторы вроде как без внешнего подключения видят обороты по пульсациям из глушака), то "бычить" с ними конечно не нужно, но ставь величину повышенных оборотов как считаешь нужным - лиш бы слышно было, что они выше по сравнению с режимом ХХ.

s-t-r-i-k-e-r писал(а):

Шипы имеют право попросить повесить.

Да!
На ТО они обязаны требовать выполнение абсолютно всех требований, даже самых незначительных мелочей!

DRAF

На форуме 16 лет Сообщения: 2007 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ-21053 1990г КСЗ 4кпп и белоснежка-приорка универсал

# 03 Февраля 2010 18:52

чето я не догнал Smile

При повышенных оборотах СО падает, по сравнению с ХХ.
ГенВик СО СН - это сплошной компромисс. Увеличиваешь опережение зажигания и обедняешь смесь растет СН, делаешь наоборот СО. Если смотреть по нормам, то на ГТО есть список где указано с какого года выпуска авто, нормы на СО не выше 2,5 %, а на машины старше данного года 3,5% - это на ХХ. На рабочих вроде для всех возрастов 2,5%.
Вот еще, что - у нас в городе на некоторых ГТО, если нет тахометра и машинах старше 90 г.в - замеры делают только на ХХ.

chia

На форуме 14 лет Сообщения: 115 Откуда: Сталиногорск

# 03 Февраля 2010 18:54

Rezo писал(а):

Но этим особо увлекаться не стоит - вырастет СН.

Станет ниже.

Rezo писал(а):

Если у них нет тахометра (современные газоанализаторы вроде как без внешнего подключения видят обороты по пульсациям из глушака),

Да нет это фантастика.Используют отдельный датчик который цепляют на ВВ провод.

Rezo

На форуме 20 лет Сообщения: 3432 Откуда: г.С-Петербург Авто: ВАЗ-2106

# 03 Февраля 2010 19:12

chia писал(а):

Rezo писал(а):Но этим особо увлекаться не стоит - вырастет СН.

Станет ниже.

Ну не нужно путать народ тем, в чём видимо плохо разбираетесь!

DRAF писал(а):

СО СН - это сплошной компромисс. Увеличиваешь опережение зажигания и обедняешь смесь растет СН, делаешь наоборот СО.

Всё именно так!

chia писал(а):

Да нет это фантастика.

Нет не фантастика!
А 6-ти канальный ещё и очень скурпулёзно и придирчиво кол-во кислорода оценивает.
И не дай Бог его кол-во (содержание кислорода) будет выше нормы - без разговоров могут отправить на ремонт как-минимум выхлопной системы!
Тоже фантастика?
Вроде как чего плохогов большом кол-ве кислорода на выхлопе!
Ан нет!
Их этими фокусами не проведёшь - если конечно настоящий ТО с нормальной аппаратурой......

chia

На форуме 14 лет Сообщения: 115 Откуда: Сталиногорск

# 03 Февраля 2010 19:40

Rezo писал(а):

А 6-ти канальный

Эт точно фантастика.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям