Свечи - "Классика"

Svit

На форуме 14 лет Сообщения: 1

# 08 Февраля 2010 14:35

Поменял свечи на НЖК и стала выключаться. Т.е. заводится все ок, потом начинает глохнуть через некоторое время, газу добавляешь, держит. На ходу тоже обороты скачут-норовит выключиться. Возвращал старые, все в норме, однако старые я менял из-за того что троила при заводке,а после прогрева переставала троить. Думаю может дело в оконечнике свечи, который к проводу соединяется: старый был сплошной черный, а новые пошли отворачивающиеся с дырочкой. Старые теперь не найдешь, нигде не продаются

Алекс@ндр

На форуме 16 лет Сообщения: 331 Откуда: Златоуст Авто: ВАЗ-21013 > 21074i(2011)

# 08 Февраля 2010 14:52

Svit писал(а):

Думаю может дело в оконечнике свечи, который к проводу соединяется: старый был сплошной черный, а новые пошли отворачивающиеся с дырочкой.

Закрутить надо этот "оконечник" покрепче. Если он на новых свечах откручивается от руки - это один из признаков подделки.
Как отличить подделку:
http://golf3-club.ru/forum/index.php?showtopic=3393

andrmar

На форуме 14 лет Сообщения: 2072 Откуда: Н.Новгород Авто: Chevrolet Lacetti SW 1.6

# 08 Февраля 2010 15:48

Проверь зазор на соответствие своему типу зажигания.
Марка то свечей какая?

Andreiko

На форуме 18 лет Сообщения: 4503

# 08 Февраля 2010 16:18

NGK никогда не делала свечи с отворачивающимся кончиком и никаких дырочек на них нет.

andrmar

На форуме 14 лет Сообщения: 2072 Откуда: Н.Новгород Авто: Chevrolet Lacetti SW 1.6

# 08 Февраля 2010 16:26

Отгуда такая инфа? Все NGK, которые видел с откручивающимися пипками. И сейчас у меня стоят NGK BPR6E, отлично работают.

Egor_KA

На форуме 18 лет Сообщения: 1068

# 08 Февраля 2010 16:28

Andreiko
ну я конечно хз про какие наконечники, но то что на рисунке в самом верху. у всех свечей такая конструкция и у всех откручивается наконечник.

andrmar

На форуме 14 лет Сообщения: 2072 Откуда: Н.Новгород Авто: Chevrolet Lacetti SW 1.6

# 08 Февраля 2010 16:30

именно про верхние, а разьве Svit не про них говорил?

Andreiko

На форуме 18 лет Сообщения: 4503

# 08 Февраля 2010 17:30

Egor_KA
Не, ну конечно сдуру и х... сломать можно. И на NGK свечах этот кончик открутить можно - плоскогубцами, например. Просто сама фирма заявляет, что ни при каких обстоятельствах он не должен откручиваться пальцами и не должен иметь сквозного отверстия. Если это имеет место - перед вами подделка.

lomond

На форуме 18 лет Сообщения: 1248 Откуда: Тверская обл

# 08 Февраля 2010 18:49

Svit писал(а):

Поменял свечи на НЖК и стала выключаться. Т.е. заводится все ок, потом начинает глохнуть через некоторое время, газу добавляешь, держит. На ходу тоже обороты скачут-норовит выключиться. Возвращал старые, все в норме, однако старые я менял из-за того что троила при заводке,а после прогрева переставала троить. Думаю может дело в оконечнике свечи, который к проводу соединяется: старый был сплошной черный, а новые пошли отворачивающийся с дырочкой. Старые теперь не найдешь, нигде не продаются

Какой цилиндр троил? На карбовых распространенное явление при заводке. Мое мнение - заливает свечу. Даже не важно, чистая она или нет, новая или б/у рабочая. Связано с турбулентностью потока смеси при прикрытой воздушной заслонке и неравномерностью ее подачи по цилиндрам, в т.ч. слив конденсата по впускному коллектору в цилиндр, который не хочет работать. Также троение связано с большой влажностью при минусе за бортом, в сухой крепкий мороз работа мотора стабильная. Сам до конца не изучил процесс.

Новая тема Ответить на тему

Страница 1 из 1

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям