Провал оборотов до 600 при переключени на нейтралку

[temych_p]

Приветствую. Имеем Бош 7,0 на 2110 1,5/8. Доработал блок, протянул проводок к 44 ноге, прошил. Едет вроде бы лучше, но при переходе на нейтраль, обороты проседают до 600-640, потом выравниваются. Но в пробке это просто капец На Е65 до прошивки все было отлично, ДУ мыл не так давно, вроде все работало нормально...

[N.E.]

Мне помогла только замена дмрв

[Александр31]

[EDvarD89]

Прошивка/рхх скорее всего.возьми рхх рабочий у кого нибудь,погоняй с ним

[temych_p]

Дело в прошивыке, вернул Е65, все путем. Но с Л29 машина едет по другому Буду крутить прошивку...

[Илья chaynik]

У меня тоже очень часто обороты падают при сбросе на нейтраль. Иногда до 500 и плавают 500-900. Два раза даже заглох в пробке. Неудобно как-то

[temych_p]

КАкая у тебя прошивка и блок? у меня блок бош 7,0, с родной прошивкой проблем нет. С нивовской-есть. Но сегодян чуток приоткрыл дросельную заслонку, подложив изоленту, и проблема ушла. Буду крутить прошивку дальше... Уж очень она мне нравится. Вчера опять заливал стоковую - тачка тупая

[Илья chaynik]

Блок бош,только не знаю какой, с родной прошивкой. Может тоже че подложить,может и поможет.

[temych_p]

С родной прошивкой у меня все ок. Может тебе промыть ДУ, глянуть РХХ?

[Илья chaynik]

Может. Только я не знаю как. И что такое ДУ и где оно находится?

[temych_p]

ДУ - дроссельный узел. Есть описание в теме http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=140764 и проверить регулдятор холостого хода. Сними со стороны пассажира облицовку центральной консоли, и увидишь ЭБУ. Моно зркалом глянуть, можно телефоном сфотать...

[Илья chaynik]

Спасибо за фотоотчет по промывке ДУ. Как-нибудь займусь обязательно. Не совсем понял какую облицовку снимать,чтобы увидеть ЭБУ

[Илья chaynik]

А можно не снимая ДУ снять РХХ и посмотреть? Как он должен выглядеть в нормальном состоянии и в плохом? И что там за регулировочная штука около РХХ?

[temych_p]

Теоретически снять РХХ неснимая ДУ можно. Но, я несколько раз пробовал, и мне проще снять ДУ - там 2 гайки открутить, а снять РХХ неснимая ДУ - хрен подлезешь отверткой, даже короткой. Я уже и гибекой пробовал, и короткой, у меня не вышло...

[Илья chaynik]

А я отвертку погнул и очень хорошо все достает. Если откручу,все таки можно? Там никакой прокладки нет,а то вдруг порвется,то потом и до магазина не доеду?

[d.dmitry]

Илья chaynik
Кольцо резиновое на рхх.
Я снимаю рхх длинной тонкой отвёрткой, сначала удобный болт убираю а неудобный вместе с рхх откручиваю вытягиваю.

[Илья chaynik]

Понятно. Значит все-таки можно снять и посмотреть. Только вот скажите,как он выглядит плохой и нормальный. Я ни разу не снимал.

[temych_p]

Грязи там будет много, сажи... По уму надо нимать ДУ сразу, будет быстрее, и заоднго все прочистить. Я тосольные шланги от ДУ неоткручивал, анвесу чистил.

[Илья chaynik]

Спасибо

[Илья chaynik]

Помыл ДУ. РХХ был практически чист. Эффекта нет

[PiraTT]

[Илья chaynik]

Значит не исправен? Можно его проверить как-нить? А как проверить ДМРВ без БК.

[PiraTT]

[Илья chaynik]

Когда отключаю,перестает троить вроде (холодный) и падают обороты. А на теплом обороты где-то 1600 становятся. Если газовать,то очень тупит и тормозит. Это что,значит ДМРВ еще не сдох?