Мужики, кому надоело закрывать радиатор картонкой...

Диамант

На форуме 15 лет Сообщения: 146 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21093i 1998 1.5 8кл БК Multitronics C340

# 21 Января 2009 22:05

Всем доброго времени суток!

.......................................................................
Надоело, что постоянно выдувает тепло из моторного отсека в движении, если стоишь на ХХ, греет и кулер молотит......... Если -10 на улице это всё, трындец 75 градусов максимум температура мотора, печка еле греет.. П.С. Читаю темы про термостат и про различия печек на 9 и 14, люди пишут в -15 в 14 жара, а в 9 холодрыга даже в -2... Помогите советом.

*leha*

На форуме 15 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 21 Января 2009 22:10

Диамант писал(а):

люди пишут в -15 в 14 жара, а в 9 холодрыга даже в -2...

да в -30 мотор держит положенные градусы по трассе. какие картонки ?

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 21 Января 2009 22:11

Диамант писал(а):

Мужики, кому надоело закрывать радиатор картонкой...

...поставьте рабочий термостат, и будет вам счастье. ROFL

Хотаб

На форуме 18 лет Сообщения: 920 Откуда: с темной стороны Авто: Сарай

# 21 Января 2009 22:13

сегодня у нас -15, ветер и высокая влажность, создающая "комфорт" -21.

Ехал с работы - шапку снял, растегнулся, лицо горит от жары, печка на 1м режиме дует в ноги, ручка печки на 60-70 процентов стоит.

Т двигла 90.
Может у тебя проблема в термостате? или вентиоятор подизносился?

Диамант

На форуме 15 лет Сообщения: 146 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21093i 1998 1.5 8кл БК Multitronics C340

# 21 Января 2009 22:13

у моей авты стрелка температурная ляжет на деление 50, в -30((...о тепле от печки даже и думать не стоит.. Вопрос в том, что сделать для того, чтоб мотор в мороз приличный держал положенные 85-88 градусов и не чудить с закрытием картонками радиатора

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 21 Января 2009 22:14

Термостат меняй на рабочий... И о картонке забудешь...

БонПари

На форуме 17 лет Сообщения: 2438 Откуда: Москва Авто: Sonata

# 21 Января 2009 22:18

Об чем тема? В машине холодно чтоли?

*leha*

На форуме 15 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 21 Января 2009 22:20

Диамант
томсон у меня с завода стоит. проблем не знаю. тьфу тьфу тьфу. до этого приходилось с вернетом иметь дело. тож не плох был.

Диамант

На форуме 15 лет Сообщения: 146 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21093i 1998 1.5 8кл БК Multitronics C340

# 21 Января 2009 22:21

Вопрос в том, что сделать для того, чтоб мотор в мороз приличный держал положенные 85-88 градусов и не чудить с закрытием картонками радиатора.

Диамант

На форуме 15 лет Сообщения: 146 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21093i 1998 1.5 8кл БК Multitronics C340

# 21 Января 2009 22:22

значит мой термос открыт. при какой температуре термос открывается на большой круг?

*leha*

На форуме 15 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 21 Января 2009 22:22

Диамант писал(а):

Вопрос в том, что сделать для того, чтоб мотор в мороз приличный держал положенные 85-88 градусов и не чудить с закрытием картонками радиатора.

слепой или читать не умеешь? термостат меняй.

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 21 Января 2009 22:24

Диамант писал(а):

Вопрос в том, что сделать для того, чтоб мотор в мороз приличный держал положенные 85-88 градусов и не чудить с закрытием картонками радиатора.

Напоминает разговор слепого с глухонемым hehe

Диамант

На форуме 15 лет Сообщения: 146 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21093i 1998 1.5 8кл БК Multitronics C340

# 21 Января 2009 22:25

*leha* брателло ты чё хамишь ?...я повторил вопрос для БонПари.

Диамант

На форуме 15 лет Сообщения: 146 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21093i 1998 1.5 8кл БК Multitronics C340

# 21 Января 2009 22:26

короче мужики, термостат и баста?

*leha*

На форуме 15 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 21 Января 2009 22:27

Диамант писал(а):

при какой температуре термос открывается на большой круг?

87...88

Диамант

На форуме 15 лет Сообщения: 146 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21093i 1998 1.5 8кл БК Multitronics C340

# 21 Января 2009 22:28

*leha*
томсон и вернет, производители термостата?

*leha*

На форуме 15 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 21 Января 2009 22:31

Диамант
да!!! мне томсон, что с машиной шёл, больше нравится.

Диамант

На форуме 15 лет Сообщения: 146 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21093i 1998 1.5 8кл БК Multitronics C340

# 21 Января 2009 22:34

ясно.. всем спасибо.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 21 Января 2009 22:47

Диамант

Диамант писал(а):

у моей авты стрелка температурная ляжет на деление 50, в -30

термос в утиль и кури систему охлаждения supercool

тока летом по идеи такими вещами занимаются!

LEVICH

На форуме 17 лет Сообщения: 1585 Откуда: питер Авто: 2114 2008 кварц

# 21 Января 2009 23:22

термостат однозначно!

*leha* писал(а):

Диамант писал(а):
при какой температуре термос открывается на большой круг?

87...88

у мну на 2 машинах открывался на 91-92-93 по БК

Диамант

На форуме 15 лет Сообщения: 146 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21093i 1998 1.5 8кл БК Multitronics C340

# 21 Января 2009 23:40

сижу думаю... мужики, ведь мы летом ездим с закрытым краном, т.е закрываем доступ ОЖ в радиатор печки, и из воздуховодов дует нам прохладный уличный воздух( если ночью)... так вот вопрос, где этот самый доступ уличному воздуху в салон, т.е в каком месте воздух с улицы заходит через радиатор печки в салон?

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2617 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 21 Января 2009 23:40

Диамант писал(а):

*leha*
томсон и вернет, производители термостата?

Вот аккурат с вернетом у меня и была проблема как у автора - недогрев..Решил заменой на WEEN, тот лет 5 проходил и недавно заменен на Gates.

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2617 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 21 Января 2009 23:46

Диамант писал(а):

сижу думаю... мужики, ведь мы летом ездим с закрытым краном, т.е закрываем доступ ОЖ в радиатор печки, и из воздуховодов дует нам прохладный уличный воздух( если ночью)... так вот вопрос, где этот самый доступ уличному воздуху в салон, т.е в каком месте воздух с улицы заходит через радиатор печки в салон?

Под капотом в коробке воздухопритока чёрный полукруглый пластиковый кожух, под ним живет вентилятор печки . Забор воздуха за кожухом, со стороны салона ( по уму там должен жить салонный фильтр ).И в печке есть заслонка, которая направляет воздух в радиатор печки, либо мимо него.

LEVICH

На форуме 17 лет Сообщения: 1585 Откуда: питер Авто: 2114 2008 кварц

# 21 Января 2009 23:47

Диамант писал(а):

сижу думаю... мужики, ведь мы летом ездим с закрытым краном, т.е закрываем доступ ОЖ в радиатор печки, и из воздуховодов дует нам прохладный уличный воздух( если ночью)... так вот вопрос, где этот самый доступ уличному воздуху в салон, т.е в каком месте воздух с улицы заходит через радиатор печки в салон?

через воздухозаборник,он находится под капотом,около моторчика дворников,там и мотор печки.

Диамант

На форуме 15 лет Сообщения: 146 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21093i 1998 1.5 8кл БК Multitronics C340

# 21 Января 2009 23:58

всё правильно... значит по сути у нас один доступ с улицы, то есть, когда мы включаем печку вентилятор забирает этот воздух с улицы (например морозный -20) и гонит через горячий ( градусов 70-80) радиатор печки, происходит нагрев этого морозного воздуха (незначительный причём) и результат сие действа идёт к нам в салон.. Так чтоб стало теплее в салоне, может закрыть (ограничить) доступ воздуха с улицы??..Как считаете?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям