Вопрос по ВУТу и топливному фильтру. Решено - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Кв@зар™

На форуме 14 лет Сообщения: 568 Откуда: Башкортостан, г. Ишимбай Авто: ВАЗ 21104 2006 г.в.

# 08 Февраля 2010 17:31

Всем привет!
1) Нужно поменять топливный фильтр. Он прикреплен к днищу. На старом фильтре топливные шланги закреплены непонятно как. Какие то проволочные фиксаторы. Купил фильтр BIG, у него края трубки гладкие, потом колечко, потом опять гладко. а)Пойдет ли этот фильтр на это крепление? б)Во время замены фильтра воздух попадет в топливную систему. Как действовать в данной ситуации при заводке авто?

2) Во время морозов (-20) при нажатии на тормоз слышен скрип. Тема тут была уже месяца 3 назад. У многих скрип присутствует при нажатии на тормоз. Виновна всем втулка ВУТа. Она без смазки почему то с завода не удосуживаются ее смазывать, на морозе сжимается и скрипит. С прогревом скрип проходит.
Один человек смазывал тут на форуме, писал что снимал ГТЦ, аккуратно отводил с трубками и... Вопрос: Нужно ли снимать ВУТ?
Втулка находиться с этой стороны ВУТа?

Или со стороны педали?

Кто разбирал/смазывал прошу подсказать.
Заранее благодарю за ответы

Последний раз редактировалось: Кв@зар™ (10 Февраля 2010 19:41), всего редактировалось 2 раз(а)

Dron_spb

На форуме 18 лет Сообщения: 2814 Откуда: из колхоза Авто: Шкода рапид на томате

# 08 Февраля 2010 17:47

1) - фильтр тот что надо, проволочку снимешь, шланг отсоединится. Новый фильтр прикрутишь - оденешь шланги и зафиксируешь проволочкой. Не перепутая направление бенза когда поставишь новый.
Перед заменой страви давление бенза в магистрали, или будь готов облиться 200гр топлива.
Воздух хрен с ним... перед заводкой включи зажигание на 3-5 сек, отработает насос. Повтори это еще пару раз - весь воздух вытеснит через обратку.
2) - ЯХЗ

neclassik

На форуме 15 лет Сообщения: 1639 Откуда: Таганрог Авто: Рено Дастер

# 08 Февраля 2010 17:52

Кв@зар писал(а):

Всем привет!
1) Нужно поменять топливный фильтр. Он прикреплен к днищу. На старом фильтре топливные шланги закреплены непонятно как. Какие то проволочные фиксаторы. Купил фильтр BIG, у него края трубки гладкие, потом колечко, потом опять гладко. а)Пойдет ли этот фильтр на это крепление? б)Во время замены фильтра воздух попадет в топливную систему. Как действовать в данной ситуации при заводке авто?

На твоей машине фильтр нового образца,там проще некуда : нужно
нажать на фиксаторы вытащить старый фильтр(аккуратно бензин потечёт),новый прикрутил к кузову и шланги нужно вставить до щелчка(посмотри на фильтре направление установки,стрелкой указано)

Кв@зар™

На форуме 14 лет Сообщения: 568 Откуда: Башкортостан, г. Ишимбай Авто: ВАЗ 21104 2006 г.в.

# 08 Февраля 2010 17:56

Dron_spb, neclassik благодарю за подробное описание.

По второму вопросу кто может посоветовать?

X-POWER

На форуме 19 лет Сообщения: 1784

# 08 Февраля 2010 18:12

Кв@зар писал(а):

2) Во время морозов (-20) при нажатии на тормоз слышен скрип. Тема тут была уже месяца 3 назад. У многих скрип присутствует при нажатии на тормоз. Виновна всем втулка ВУТа. Она без смазки почему то с завода не удосуживаются ее смазывать, на морозе сжимается и скрипит. С прогревом скрип проходит.
Один человек смазывал тут на форуме, писал что снимал ГТЦ, аккуратно отводил с трубками и... Вопрос: Нужно ли снимать ВУТ?
Втулка находиться с этой стороны ВУТа?

Если речь в данном случае про уплотнитель штока, всё так как пишите, откручиваете ГТЦ, снимаете со шпилек, отводите...далее см фото 2...выдергиваем пассатижами шток ВУТа вместе с уплотнительным кольцом...смазываете шток - кольцо, литолом например...дальнейшая сборка в обратной последовательности.

Хотя не факт, что скрип пройдёт.
Это бывает например в том случае, когда нет смазки именно на направляющих внутри ВУ...уже не лечится.

Кв@зар™

На форуме 14 лет Сообщения: 568 Откуда: Башкортостан, г. Ишимбай Авто: ВАЗ 21104 2006 г.в.

# 08 Февраля 2010 18:22

X-POWER, ВУТ не снимает значит. Только на втором фото как зацепить пассатижами кольцо? Оно не выступает за пределы ВУТа.
Либо нажать на педаль тормоза что бы все вывалилось? Ниче не нарушиться?
Насчет скрипа один чел писал что именно уплотнительное кольцо скрипит.

X-POWER

На форуме 19 лет Сообщения: 1784

# 08 Февраля 2010 18:28

Кв@зар писал(а):

X-POWER, ВУТ не снимает значит. Только на втором фото как зацепить пассатижами кольцо? Оно не выступает за пределы ВУТа.
Либо нажать на педаль тормоза что бы все вывалилось? Ниче не нарушиться?
Насчет скрипа один чел писал что именно уплотнительное кольцо скрипит.

ВУТ не снимаем.
Кольцо одето на шток.....захватываешь пассатижами шток (на фото видно)...тянешь на себя, вместе со штоком и кольцо выходит.
Педаль нажимать не нужно.

Кв@зар™

На форуме 14 лет Сообщения: 568 Откуда: Башкортостан, г. Ишимбай Авто: ВАЗ 21104 2006 г.в.

# 08 Февраля 2010 18:40

X-POWER, ты имеешь ввиду третье фото. Шток на нем под резинкой гофрированной. Получается тянуть надо в салон?! Или что то не так понял тебя?

X-POWER

На форуме 19 лет Сообщения: 1784

# 08 Февраля 2010 18:48

Кв@зар писал(а):

X-POWER, ты имеешь ввиду третье фото. Шток на нем под резинкой гофрированной. Получается тянуть надо в салон?! Или что то не так понял тебя?

ВТОРОЕ ФОТО...2-Е !!!
Та "пипочка" что видишь и есть шток ВУТа...вот за него и тянешь пассатижами, пока не вытащишь вместе с резиновым-уплотнительным кольцом...дальше не продолжаю, написал уже.

Третье фото...это уже не шток, с той стороны если и можно что-то вынуть, то только разломав и разорвав ВУТ пополам ))))))))

Кв@зар™

На форуме 14 лет Сообщения: 568 Откуда: Башкортостан, г. Ишимбай Авто: ВАЗ 21104 2006 г.в.

# 08 Февраля 2010 18:56

X-POWER, ты меня успокоил! Smile

Понятно. Разберу и смажу.
Почему интересно на заводе не мажут там. От смазки ничего не будет,
На нарушиться вакуум?

X-POWER

На форуме 19 лет Сообщения: 1784

# 08 Февраля 2010 19:00

Кв@зар писал(а):

X-POWER, ты меня успокоил! Smile Понятно. Разберу и смажу.
Почему интересно на заводе не мажут там. От смазки ничего не будет,
На нарушиться вакуум?

Да там всех дел по ВУТу максимум минута )))
Выдернул-смазал шток-резинку...установил на место.

С завода смазка есть, иное дело что где больше, а где меньше, а где вообще забыли )))
Опять же время...со временем вся смазка улетучивается и типа "высыхает".

Кв@зар™

На форуме 14 лет Сообщения: 568 Откуда: Башкортостан, г. Ишимбай Авто: ВАЗ 21104 2006 г.в.

# 08 Февраля 2010 19:16

X-POWER, благодарю что подробно рассказал.
Всем спасибо за участие.
Решено.

Кв@зар™

На форуме 14 лет Сообщения: 568 Откуда: Башкортостан, г. Ишимбай Авто: ВАЗ 21104 2006 г.в.

# 09 Февраля 2010 22:37

Сегодня менял фильтр топлива. Быстро. Но до чего поражает конструкция ВАЗа. Фильтр прикреплен к днищу. Не защищен ничем. Нажал на фиксатор и трубка снялась. Тоесть в любой момент может фиксатор нажаться от чего либо под днищем(трава, снег, ветки) и труба дело... Одел новый фильтр, вроде держит, но конструкция не внушает доверия. Короче замазал край фиксатора герметиком. Что бы хоть что то его удерживало. Это тока в России так бывает...
X-POWER, все как ты и говорил. Только на фото 2 я не заметил шток. Он плохо виден. Тут я потянул шток пассатижами и вытащил. Втулка была сухая. Внутри вроде больше нечему скрипеть. Смазал и собрал. Утром будем проверять... Если будет скрипеть, то это уже со стороны гофрированной резины. Как вариант залить туда масло со шприца. Больше там скрипеть нечему.
Вот такие дела

X-POWER

На форуме 19 лет Сообщения: 1784

# 09 Февраля 2010 22:49

Кв@зар писал(а):

X-POWER, все как ты и говорил. Только на фото 2 я не заметил шток. Он плохо виден. Тут я потянул шток пассатижами и вытащил. Втулка была сухая. Внутри вроде больше нечему скрипеть. Смазал и собрал. Утром будем проверять... Если будет скрипеть, то это уже со стороны гофрированной резины. Как вариант залить туда масло со шприца. Больше там скрипеть нечему.
Вот такие дела

Есть чему...писал уже чуть выше.
Шпильки что выходят из ВУ, являются одновременно направляющими для отверстий в диафрагме, на этих направляющих одеты типа сальники,...и если вдруг там смазки нет (направляющие-сальники), скрип будет очч даж существенный.
Но это как и говорил, уже не лечиться.

Хотя, быть может в Вашем случае, поможет рядовая смазка уплотнитель-шток.

vita-79

На форуме 15 лет Сообщения: 210 Откуда: Кемеровская обл.-Белово Авто: ваз-21112 1.6-8v ; ваз-11183 1.6-8v

# 09 Февраля 2010 23:15

Цитата:

Короче замазал край фиксатора герметиком. Что бы хоть что то его удерживало. Это тока в России так бывает...

Эт точно

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 10 Февраля 2010 17:31

vita-79 писал(а):

Цитата:

Короче замазал край фиксатора герметиком. Что бы хоть что то его удерживало. Это тока в России так бывает...

Эт точно

нуну
покурите новые бюджетные ино! пластиковые топливные магистрали, пластиковые топливные баки....ещё вопросы?

Дмитрий У.

На форуме 19 лет Сообщения: 2175 Откуда: 174rus Авто: FF3 SW

# 10 Февраля 2010 18:13

нахрена там чего то мазать? Шланги с него и так хрен сдернешь, пока хорошо не надавишь на скобку фиксатора.

vita-79

На форуме 15 лет Сообщения: 210 Откуда: Кемеровская обл.-Белово Авто: ваз-21112 1.6-8v ; ваз-11183 1.6-8v

# 10 Февраля 2010 18:17

Цитата:

нахрена там чего то мазать? Шланги с него и так хрен сдернешь, пока хорошо не надавишь на скобку фиксатора.

Меня это то и улыбнуло Smile

Boriskin
Я не курю Wink

Дмитрий У.

На форуме 19 лет Сообщения: 2175 Откуда: 174rus Авто: FF3 SW

# 10 Февраля 2010 18:37

vita-79
Ну и что там веселого? Объясни раз такой умный

vita-79

На форуме 15 лет Сообщения: 210 Откуда: Кемеровская обл.-Белово Авто: ваз-21112 1.6-8v ; ваз-11183 1.6-8v

# 10 Февраля 2010 18:57

Для тех кто в танке-улыбнуло то -что с момента изобретения герметика,его пихают куда не попадя и :

Цитата:

Это тока в России так бывает...

сам же выше писал:

Цитата:

нахрена там чего то мазать?

И вааще-чаво вы на меня накинулись? Сурьезные парни Smile

Дмитрий У.

На форуме 19 лет Сообщения: 2175 Откуда: 174rus Авто: FF3 SW

# 10 Февраля 2010 19:07

И причем здесь герметик и Россия Pardon

как будто кроме как в России его нигде не применяют. За границей чудики ещё похлеще наших будут

Кв@зар™

На форуме 14 лет Сообщения: 568 Откуда: Башкортостан, г. Ишимбай Авто: ВАЗ 21104 2006 г.в.

# 10 Февраля 2010 19:38

X-POWER, сегодня испытал утром. Мороз -25, все тихо Smile

Такой маленький шток, а такой скрип издавал.
Пластмасса на морозе видать сжималась, а смазки там не было. Смазал литолом и все ОКей!
Boriskin, наверняка у них все продумано. Да и рассчитано скорее всего на ихние ровненькие дорожки...
Дмитрий У., смазал для перестраховки. Уж больно не надежна мне показалась конструкция. После промазки, на морозе все застыло, и фиксатор надежно закреплен. Хотя могли бы сделать гаечное крепление, оно более надежно. Да даже хомуты нормальные и то лучше.
vita-79, герметик незаменимый помощник везде. И дома канализацию замазать в случае чего, приклеить что либо в быту, и в авто использовать в различных вариантах.
Еще раз все спасибо за помощь и участие. Решено

vita-79

На форуме 15 лет Сообщения: 210 Откуда: Кемеровская обл.-Белово Авто: ваз-21112 1.6-8v ; ваз-11183 1.6-8v

# 10 Февраля 2010 19:40

Да ладно,все ,проехали-надеюсь без обид? Drinks or Beer

а то так мульен страниц напостить можно Smile

Дмитрий У.

На форуме 19 лет Сообщения: 2175 Откуда: 174rus Авто: FF3 SW

# 10 Февраля 2010 20:23

Кв@зар
Раньше и был крепеж штуцерами, сейчас упростили. Думаю не такое оно и не надежное вовсе, по крайней мере проблем не было. К тому же снимать ставить проще и быстрее.

GPGriffin

На форуме 14 лет Сообщения: 756 Откуда: Волгоград-Домодедово Авто: GW Hover 2.4МТ 2007г.

# 10 Февраля 2010 21:04

а подскажите плз если сзади смотреть - правильное направление фильтра справа-налево или слева-направо

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям