Бензонасос не качает на морозе - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

LavrLex

На форуме 18 лет Сообщения: 105 Откуда: Магнитогорск Авто: ВАЗ 21103 16V 2004 г

# 17 Января 2006 10:13

Подскажите, в чем может быть проблема. При температуре ниже 15 градусов начинаются глюки бензонасоса. При включении зажигания нет характерного гудения безонасоса, следовательно он не качает бензин. Приходится по нескольку раз включать выключать зажигание чтобы он заработал. Порой эти включения/выключения достигают количества 30 раз. Сегодня -36 градусов. За 40 включений безонасос загудел один раз. Следовательно не завелась она у меня. Что может быть и чем чревато подобное манипулирование зажиганием?

LavrLex

На форуме 18 лет Сообщения: 105 Откуда: Магнитогорск Авто: ВАЗ 21103 16V 2004 г

# 17 Января 2006 10:16

Забыл написать - автомобиль Ваз-21103

LavrLex

На форуме 18 лет Сообщения: 105 Откуда: Магнитогорск Авто: ВАЗ 21103 16V 2004 г

# 17 Января 2006 12:28

неужели никто ничего не посоветует???? Sad

Serggg21102

На форуме 19 лет Сообщения: 153

# 17 Января 2006 18:51

Скорее всего вода в бензобаке . Продаются баночки с жидкостью удалящими воду из бензобака, а раньше пол-стакана спирта лили в бак и все ОК Shocked

Mar22

На форуме 18 лет Сообщения: 377 Откуда: Ишим Авто: 21102 1.5i

# 17 Января 2006 19:46

У меня такаяж фигня. Я уже создавал ветку по этому поводу. Сначала я подумал, что глючит реле БН, снял и при морозе -30 проверил - работает. Сам БН не проверял, морозы спали и она завелась. В следующий раз проверю БН просто напрямую подав на него питание. Ну и остаётся сигналка и контроллер, с ними немного сложнее берем у жены фен Very Happy

и греем контроллер или сигналку и проверяем. Ну не знаю, что ещё?..

Svarog

На форуме 20 лет Сообщения: 696 Откуда: Н.Новгoрод

# 18 Января 2006 00:12

Как бывший электронщик могу сказать - не существует электронного оборудования, устойчиво работающих при температуре -30 и ниже без подогрева. "Январь-5" и прочие, судя по всему, по ТУ работоспособны до -27, далее как получится. Запросто процессор ЭБУ может не запуститься....к тому же у цифровиков есть такая штука как электролиты, которые в мороз имеют свойство терять емкость, в результате может выходить из режима цепь питания цифровых устройств с вытекающими последствиями.

Fox103

На форуме 20 лет Сообщения: 1473 Откуда: Екатеринбург Авто: М412=>ВАЗ21103=> HONDA CIVIC 4д 1,8л, 140лс

# 18 Января 2006 07:26

Svarog писал(а):

Как бывший электронщик могу сказать - не существует электронного оборудования, устойчиво работающих при температуре -30 и ниже без подогрева. "Январь-5" и прочие, судя по всему, по ТУ работоспособны до -27, далее как получится. Запросто процессор ЭБУ может не запуститься....к тому же у цифровиков есть такая штука как электролиты, которые в мороз имеют свойство терять емкость, в результате может выходить из режима цепь питания цифровых устройств с вытекающими последствиями.

У нас приборы на узле учета газа специсполнения до -42оС.
Только микросхемы для них России не продают, шоб в ракеты не ставили Sad

Было предложение класть на контроллер грелку...

G_U

На форуме 18 лет Сообщения: 882 Откуда: Уфа

# 18 Января 2006 08:44

Svarog писал(а):

Как бывший электронщик могу сказать - не существует электронного оборудования, устойчиво работающих при температуре -30 и ниже без подогрева. "Январь-5" и прочие, судя по всему, по ТУ работоспособны до -27, далее как получится. Запросто процессор ЭБУ может не запуститься....к тому же у цифровиков есть такая штука как электролиты, которые в мороз имеют свойство терять емкость, в результате может выходить из режима цепь питания цифровых устройств с вытекающими последствиями.

у меня как раз такая ситуация - ЭБУ не включает реле БН(реле грел/менял, темп -29, стояла 2-е суток). Попытка обмануть реле включила БН, но машину так и не удалось завести

Mar22

На форуме 18 лет Сообщения: 377 Откуда: Ишим Авто: 21102 1.5i

# 18 Января 2006 09:04

G_U писал(а):

у меня как раз такая ситуация - ЭБУ не включает реле БН(реле грел/менял, темп -29, стояла 2-е суток). Попытка обмануть реле включила БН, но машину так и не удалось завести

Потому, что ЭБУ ещё и дает питание на форсунки. Там вообще всё на один провод посажено. Глянь на схему и поймешь.

Bam86

На форуме 18 лет Сообщения: 275 Откуда: Ханты-Мансийск Авто: ВАЗ 21103 2003г.в.

# 18 Января 2006 09:49

LavrLex писал(а):

Подскажите, в чем может быть проблема. При температуре ниже 15 градусов начинаются глюки бензонасоса. При включении зажигания нет характерного гудения безонасоса, следовательно он не качает бензин. Приходится по нескольку раз включать выключать зажигание чтобы он заработал. Порой эти включения/выключения достигают количества 30 раз. Сегодня -36 градусов. За 40 включений безонасос загудел один раз. Следовательно не завелась она у меня. Что может быть и чем чревато подобное манипулирование зажиганием?

Была такая фигня, а дело было в следующем сигналка врезана в разрыв цепи бензонасоса и замандячена на скрутки которые при разности температур окислились и т.д. вопщем теряли проводимость в разных ситуациях иногда даже на ходу :ooo:

LavrLex

На форуме 18 лет Сообщения: 105 Откуда: Магнитогорск Авто: ВАЗ 21103 16V 2004 г

# 19 Января 2006 08:36

Нашел причину!!!! Сам бензонасос оказался рабочим, убедился в этом подав на него питание с АКБ напрямую. Далее добрался до реле с предохранителем. Предохранители оказались в норме, а вот само РЕЛЕ не рабочим. Поменял его местами с реле включения вентилятора и все заработало. Теперь надо купить реле и поставить на вентилятор. Вот такая вот история...

Mar22

На форуме 18 лет Сообщения: 377 Откуда: Ишим Авто: 21102 1.5i

# 19 Января 2006 08:48

LavrLex писал(а):

Нашел причину!!!! Сам бензонасос оказался рабочим, убедился в этом подав на него питание с АКБ напрямую. Далее добрался до реле с предохранителем. Предохранители оказались в норме, а вот само РЕЛЕ не рабочим. Поменял его местами с реле включения вентилятора и все заработало. Теперь надо купить реле и поставить на вентилятор. Вот такая вот история...

Это радует. Хорошо.

Petrov_kamensk

На форуме 19 лет Сообщения: 2107 Откуда: Каменск-Уральский Авто: Mazda 6 Radant Ebony

# 19 Января 2006 08:55

Svarog писал(а):

Как бывший электронщик могу сказать - не существует электронного оборудования, устойчиво работающих при температуре -30 и ниже без подогрева. "Январь-5" и прочие, судя по всему, по ТУ работоспособны до -27, далее как получится. Запросто процессор ЭБУ может не запуститься....к тому же у цифровиков есть такая штука как электролиты, которые в мороз имеют свойство терять емкость, в результате может выходить из режима цепь питания цифровых устройств с вытекающими последствиями.

в мозгах нет электролитов, мелкие ескости керамика, большие танталовые.
воспользуюсь фото sander-rs

БЕЛЫЙ36

На форуме 14 лет Сообщения: 2

# 11 Февраля 2010 19:07

У меня такая же причина, и поломки я не выявил!!!! Щас даже перестала заводиться при -10!!! В интернете вычитал вот такое:
либо (что бывает чаще) автомобиль ездил без всяких проблем, потом постоял какое-то время и двигатель после этого не запускается (при включении зажигания не слышно работы бензонасоса в режиме подкачки топлива).Причина в том, что подгоревшая ламель коллектора, став под щеткой, не позволяет якорю начать вращение после подачи питания. Если якорь хотя бы незначительно сдвинуть с этого положения (раскачивая заднюю часть автомобиля или стуча по бензобаку), то бензонасос включится, и будет работать до тех пор, пока в очередной раз не станет в такое же положение.
Что скажите на счет этого????

Ser_124

На форуме 18 лет Сообщения: 911 Откуда: Нижневартовск Авто: ВАЗ-21124. HLDO54 - ПРОДАЛ; Мондео V6 2006

# 11 Февраля 2010 22:52

начни с реле БН

БЕЛЫЙ36

На форуме 14 лет Сообщения: 2

# 12 Февраля 2010 01:16

Проверял, работает!!!!!

Ser_124

На форуме 18 лет Сообщения: 911 Откуда: Нижневартовск Авто: ВАЗ-21124. HLDO54 - ПРОДАЛ; Мондео V6 2006

# 12 Февраля 2010 07:17

БЕЛЫЙ36 писал(а):

Проверял, работает!!!!!

смотря как проверял, щелкает не значит, что работает.
еще проверь поступление эл. на колодке БН.
подключи БН через перемычку в диагн. колодке

Nsk

На форуме 16 лет Сообщения: 780 Откуда: Новосибирск Авто: B6

# 12 Февраля 2010 09:04

БЕЛЫЙ36
Помимо реле надо посмотреть контакты самого бензонасоса. Бывают они подгорают и насос включается через раз. Но смотреть надо вынув насос из бака. По другому никак.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям