Добрый день! Сегодня была у меня странность при старте. У меня машина 2114 инжекторная, 2004 год, последние пару месяцев особо не езжу, завожу раз в недели и делаю кружок по двору. После отключаю аккамулятор чтобы не сел. Всегда все было нормально, а сегодня как всегда накинул клемму минусовую, сажусь, вставляю ключ и включаю зажигание. И тут начинаются постоянные щелчки и на экранчике часов написано что-то вроде esse. Еще раз скажу, что я только включил зажигание, машину не заводил. Аккамулятору пару месяцев наза купил новый, заряд отличный. Когда щелчки начались и появилась надпись поднялись и опустились стрелки спидометра и тахометра. Выключил зажигание. Врубаю снова, слышу насос качает и все завелось как раньше, никаких щелчков. Чтоэто было? Кто подскажет? Не втягивающее потому что батареию недавно менял и включил только зажигание.

РХХ ?
А где щелчки то ? В каком месте ?

esse - на "часовом" это значит ЕЩЕ! - напряжение давай!!!

Видать забыл зажать или она окислилась пока стояла

Искорнуло, приварилось, законтачило.
P/S/ клеммы зачисти и не парься... все нормально

Щелчки были со стороны ЧЯ.

Первый раз видел вообще этот esse, хотя всегда просто накидываю клемму и закручиваю пальцем болт чтобы зажать. А где про этот esse можно прочитать? В поиске ничего нету. Спасиб за совет!

Да не парься, в наших машинах еще и не такое увидишь. Символы ESSE - это то что осталось на индикаторе (остаток от разложения, развертки символов) после того как остановился процессор в панели из-за нехватки напряжения...

Аааа, понял! Значит ниче криминального? Почищу клемы!

Если АБ "старая" - можно и ёё подзарядить. Т.к. стартерный ток большой, а заряда от пары кругов по двору - гулькин нос.

АБ свежак, и двух месяцев нету.