Может кто снимал центральный дефлектор печки на торпеде? Сам не пойму как он снимается и сломать боюсь. В книжках написано только про дефлекторы старого образца... , а у меня нового, с горизонтально расположенным ползунком "стекло-ноги".

automike



Зарегистрирован: 10.10.2003
Сообщения: 5
Откуда: Нижний Новгород
Добавлено: Вт Окт 14, 2003 13:30 Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

Для того что бы посмотреть на центральную заслонку нужно снять центральную спаренную вентиляционную решетку. Она вынимается несложно при помощи отвертки надо аккуратно поддеть край и она выйдет. Там пластиковые защелки главное не сломать. Руку если просунешь упрешься в обклееную поролоном пластиковую заслонку привод которой осуществляется передвигающимся рычагом (вправо/влево) под этой вент. решеткой. Вообще просто внимательно посмотри, может у тебя весь поток выставлен в ноги, а он слабо ощущается.
_________________
Have a nice day!

Задавал тот же вопрос пару месяцев назад.
Короче справа или слева поддеваешь чем ни будь плоским и тонким, шлицевой отверткой или мет. линейкой. Там по бокам две защелки с каждого боку (не забудь сдернуть центральную пипку) аккуратнее, бывает, цепляется так намертво, хрен вытащишь. С инструментом тоже поаккуратнее не повреди торпеду, она в конце концов дороже стоит и следы на себе замечательно оставляет.

У меня от рожденья (машины в смысле) стояла шкала этого дефлектора криво, собственно зачем и разбирал, короче собрал все как надо, но при этом теперь режимы переключаются слишком легко и норовят на кочках вернутся в среднее положение. :-(
Как исправить пока не придумал... :-(

Спасибо за совет, буду пробывать Только с печкой у меня всё в порядке, просто сама решётка вся развалилась .