требуется совет всезнающих,премногоуважающих знатоков отечественного автомобилестроения,а в частности ваз 2109

В мороз пытался завести,но не вышло:просто не схватывало,стартер крутил отлично.После нескольких попыток стартер перестал издавать какие либо звуки,грешил на акум,забрал зарядил,всё по прежнему без изменений,затем решил ,что стартер спалил,махнул стартер,никакого эффекта.Подскажите,где искать:катушка,трамблер,коммут атор,датчик холла,замок зажигания,проводка(это чисто мои предположения)что посоветуете?куда смотреть?тяговое реле стартера не щелкает,замыкаю на прямую ничего не происходит,стартер молчит,такое ощущение что стартеру просто не хватает мощи(раньше так уже делал искрило дай Бог,а щас совсем чуть чуть),хотя пробывал и с другого акума,не помогло,пробывал менял релюшку стартера,что крепится под капотом,не помогло.все провода на месте.пробывал подключал АЗ-1(аварийное зажигание,служит для замены датчика холла),вообщем подключается оно к разъему,который подключается к трамблеру.Так вот при подключении аз-1,при повороте ключа в замке,на аз-1 должен загореться светодиод,у меня он не загорается,может кто подскажет почему,может эта информация наведет кого нибудь на мысль в чем причина..ремень грм на месте,не пойму как такое может быть,что сперва всё нормально было,просто не схватывало,а щас стартер перестал крутить,что то значит поломалось или всё таки проводка?Сегодня попробывал попрозванивал провода немного,всё вроде нормально
АЙ НИД ХЕЛП!САМБАДИ ХЕЛП МИ Уже неделю без машины,времени не было чинить особо,после работы уже темновато на улице,а машина именно там,впереди выходные надо починить любой ценой

Если не крутит стартер, и ты всё менял, то по-любому, дело в проводах... Массы все прощупал...? Перекрути массы под капотом с чисткой...

Ну из 3 причин надо выявить одну:
1 Не работает система питания
2 Не работает система зажигания
3 Не работает система пуска.

http://depositfiles.com/ru/files/rchmls8kt
http://depositfiles.com/ru/files/ituzhxl1g

Вот книгу скачай.

если допустить что на стартер поступает недостаточное напряжение,то куда смотреть?что вероятнее всего нужно заменить?и что может наипнутся если долго крутить ключ зажигания,исключая стартер,ибо он в норме 100%?

Аккумулятор посадишь и всё.

-Батарейка
-Массы
-Втягивающее
-Реле зажигания
-Замок
-Провода
Так я так и не понял... Стартер не крутится...? А батарейка живая...?

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=238290 только классика

косяк. нет питалова на ДХ. = нет питалова на коммутатор или он сам не исправен. а питалово на дх идёт с коммутатора +5В. или может вообще напруги нет на зажигание(поглядеть реле зажигания). при вкл. зажигания приборка заводится?

стартер не крутит,даже напрямую,с веревки не заводится,акб в порядке,панель приборов горит нормально

если стоит сигнашка,то возможно дело в ней,симптомы указывают на это

коммутатор новый,реле зажигания,которое в ЧЯ тоже новое

Реле зажигания то, что под рулём... Крутиш ключ, и щупаешь то, что щёлкает...

на синем проводе что на бобину приходит замерь напругу.

У меня так было. Правда это был первый косяк после покупки машины, пэтому до кучи
Заменил:
- клапан хх на карбе (100 рэ), прочистка
- бегунок (стерся)
- крышку трмблера (запл уолек)
- датчик холла (мастер сервиса жулик)
- бензонасос (мастер сервиса гомосек)
- коммутатор (советский 250 рэ)
- свечи (нехилый нагар) (Энгельс 117 руб)
- КАТУШКУ - вот в ней и было дело у меня (500 рэ)

После всего (посадили аккум ессно пока крутили и все пробовали), аккум на зарядку. Ну и давно собирался на гене поменять мост и рн.
РН поменял, но полез гену разбирать, ООООО КРИВЫЕ РУКИ...разобрал/собрал - совсем ген умер.
Новый гена 2500 в ашей древн на 65 ампер.
Терьзаводится с полтыка.
Примерно такая история

из всего перечисленного осталось только катушку заменитьостальное уже всё поменял

zloydobry
Чудес не бывает - ищи! ДХ менял?

заменил ДХ вместе с трамблером

АЙ ЭМ ХИЕР! АЙ ГОУ ТУ Ю, МАЙ ЛИБЕР ФРЕНД!!!
клеммы на акуме зачистил?

Ключ надо повернуть в замке зажигания.

клеммы на акуме зачистил,сейчас стартер все таки сносил на ремонт,напрямую теперь нормально крутит,с ключа нифига-тишина,в реле стратера вставлял перемычку,крутит стартер будь здоров,релюшку менял,все равно с ключа тишина,что остается?Только замок?

Может проблема в проводах что ведут к реле зажигания?
Что то похожее было.

где это реле находится,нифига не могу найти его,кто то говорит что под рулем,кто что под ручкой подсоса,ХДЕ?

Там видишь реле

Вот что было у меня

Вот что стало