залил свечи на морозе, просохнут ли сами? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

А

На форуме 15 лет Сообщения: 102 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21102 98г, инжектор 8кл., 90000км

# 21 Февраля 2010 20:18

вчера было -26 у нас в питере, думаю, сгоняю в гости на машинке. сел, прокрутил стартер - с грехом пополам завелась, но я не подумал о застывшем масле в коробке, и когда отпустил сцепление, машина дернулась, заглохла и следующие два раза не заводилась. я решил, что может и к лучшему, и поехал на метро.

сегодня -17, обычно она заводится в такую погоду. но ощущение, что свечи, залитые со вчерашнего дня не просохли, т.к. несколько раз она пукнула и опять же не завелась.

завтра будет -11 и надо ехать с утра по делам, магазины будут закрыты. своего свечного ключа у меня нет. ехать ли за ним к товарищу или есть шанс, что свечи просохнут (как летом)?

V1T

На форуме 16 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 21 Февраля 2010 20:21

наверно нет....если их выкрутишь, они все в копоти липкой будт...

Darth

Ситх-летописец

На форуме 19 лет Сообщения: 4686 Откуда: Бланкоград Авто: Такси only (fuck метро)

# 21 Февраля 2010 20:21

Просохнут. В крайнем случае покрути в режиме "газ в пол" и потом заводи

А писал(а):

но я не подумал о застывшем масле в коробке

Eddard Stark

На форуме 18 лет Сообщения: 2030 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Chevy Cobalt + Cube AMS Comp + еще кое-что...

# 21 Февраля 2010 20:50

Darth
Авось потом и аккумулятор сядет ROFL

А

На форуме 15 лет Сообщения: 102 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21102 98г, инжектор 8кл., 90000км

# 21 Февраля 2010 21:24

акк новый, по идее не должен сесть

>> В крайнем случае покрути в режиме "газ в пол" и потом заводи
поясни, пожауйста, крутить в режиме "газ в пол" - это нажать на газ и повернуть ключ или еще что-то надо сделать?

(если просто нажать и повернуть, как это пожмоет?)

SchumacherGT

На форуме 15 лет Сообщения: 542 Откуда: Кемерово Авто: ВАЗ 21104 1.6 16V УСА 8.6, дроссель 52, паук 4-2-1

# 21 Февраля 2010 21:29

А писал(а):

акк новый, по идее не должен сесть

>> В крайнем случае покрути в режиме "газ в пол" и потом заводи
поясни, пожауйста, крутить в режиме "газ в пол" - это нажать на газ и повернуть ключ или еще что-то надо сделать?

(если просто нажать и повернуть, как это пожмоет?)

Да просто нажать газ в пол и заводить, компьютер отключит форсунки, и включится режим продувки цилиндров, мож свечи и просохнут!

но в твоем случае лучше две педали в пол, газ и сцепление Smile

А

На форуме 15 лет Сообщения: 102 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21102 98г, инжектор 8кл., 90000км

# 21 Февраля 2010 22:15

не помогло, то ли у меня газ "до пола" не нажимается, то ли еще что-то, но форсунки явно не отключались.

ну зато нашелся свечной ключ, прокалил свечки сейчас (надо бы конечно уже менять), пойду ставить и заводиться.

Kachan

На форуме 18 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 21 Февраля 2010 22:25

А писал(а):

не помогло, то ли у меня газ "до пола" не нажимается, то ли еще что-то, но форсунки явно не отключались.

не может такого быть Pardon

если хлопки были, это то, что на свечках осталось сгорало

SchumacherGT

На форуме 15 лет Сообщения: 542 Откуда: Кемерово Авто: ВАЗ 21104 1.6 16V УСА 8.6, дроссель 52, паук 4-2-1

# 21 Февраля 2010 22:48

А
попробуй завестись с газом "в пол" на горячей машине, когда она заводится с пол оборота, я уверен ничего не выйдет!

Stazz

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 1295 Откуда: Питер Авто: Ваз 21083(карб.)(96г.в.) => ВАЗ 21120 GLi 1.5 16W (2004г.в.) Январь 5.1=>2007 Opel Astra H Caravan 1,3 CDTI Z13DTH

# 21 Февраля 2010 22:59

А писал(а):

вчера было -26 у нас в питере, думаю, сгоняю в гости на машинке. сел, прокрутил стартер - с грехом пополам завелась, но я не подумал о застывшем масле в коробке, и когда отпустил сцепление, машина дернулась, заглохла и следующие два раза не заводилась. я решил, что может и к лучшему, и поехал на метро.

сегодня -17, обычно она заводится в такую погоду. но ощущение, что свечи, залитые со вчерашнего дня не просохли, т.к. несколько раз она пукнула и опять же не завелась.

завтра будет -11 и надо ехать с утра по делам, магазины будут закрыты. своего свечного ключа у меня нет. ехать ли за ним к товарищу или есть шанс, что свечи просохнут (как летом)?

Что же за масло у тебя в коробке, я в этот мороз заводил - все окей Smile

Причем с автозапуска supercool

А там уж сразу сцепа не выжата, понимаешь... dns4

А

На форуме 15 лет Сообщения: 102 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21102 98г, инжектор 8кл., 90000км

# 21 Февраля 2010 23:01

>> Что же за масло у тебя в коробке, я в этот мороз заводил - все окей Причем с автозапуска supercool А там уж сразу сцепа не выжата, понимаешь...

лукойл тм-4, кажется. тут на форуме советовали, я и залил )

SchumacherGT
Kachan
ладно, попробую потом на горячей.

в общем, свечи прокалил, воткнул в двигло, машинка через 10 секунд прокрутки стартера завелась, но такое ощущение, что ее двоило. обороты не держались, на нажатие газа практически не реагировала, через две минуты такой работы заглохла.

завтра конечно пойду куплю новые свечки, но почему могло так случиться, что машина нормально завелась в -26 вчера (в общем и целом: обороты, ровная работа, все было), а потом такая тупость в -17 на прокаленных свечах, которые еще недавно работали без нареканий? есть мысли у кого-нибудь?

рафик

На форуме 14 лет Сообщения: 133 Откуда: ПИТЕР Авто: 21103

# 21 Февраля 2010 23:20

такаяже хрень . блин свечи вытаскивал протирал один хрен низаводица

Алексей@

На форуме 17 лет Сообщения: 809 Откуда: Тамбовская область, Инжавино. Авто: сервис

# 22 Февраля 2010 00:35

А писал(а):

такая тупость в -17 на прокаленных свечах

Прокаленные не значит чистые, изоляторы не плопались от перегрева? Нагар вообще может в токопроводящий асфальт привратился.
Купи новые свечи, а то перекрытыми свечами модуль до кучи спалишь.

Кот Матроскин

На форуме 16 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 22 Февраля 2010 08:28

SchumacherGT писал(а):

попробуй завестись с газом "в пол" на горячей машине, когда она заводится с пол оборота, я уверен ничего не выйдет!

да уже потому не выйдет, что при пуске с полным дросселем - топливо не подается вообще Smile

serg_42

На форуме 14 лет Сообщения: 2154 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21120

# 22 Февраля 2010 08:47

Я с залитыми свечами не заморачиваюсь, сразу вкручиваю сухие, резервные, из бардачка.
"Залитые" свечи на ночь или на сутки бросаю в баночку с ацетоном, они там отквашиваются, всё токопроводящее дерьмо с форфора слезает, утром чуток зубной щеткой их шоркнул - и не отжигая бросаю в бардачёк, в тот самый резерв.

рафик

На форуме 14 лет Сообщения: 133 Откуда: ПИТЕР Авто: 21103

# 22 Февраля 2010 16:10

а я купил новые ! осталось толко акому заправить )))

А

На форуме 15 лет Сообщения: 102 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21102 98г, инжектор 8кл., 90000км

# 23 Февраля 2010 04:49

новые свечи решили проблему.

правда нагар черный, но это уже весной )

salgal

На форуме 14 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 23 Февраля 2010 10:30

р

serg_42 писал(а):

Я с залитыми свечами не заморачиваюсь, сразу вкручиваю сухие, езервные, из бардачка.
"Залитые" свечи на ночь или на сутки бросаю в баночку с ацетоном, они там отквашиваются, всё токопроводящее дерьмо с форфора слезает, утром чуток зубной щеткой их шоркнул - и не отжигая бросаю в бардачёк, в тот самый резерв.

Делаю тоже самое,только сначала если в саже то минут 30-40 держу в растворе уксусной кислоты(чайная ложка уксуса 70 процентов на четверть залитого разового стаканчика с теплой водой)-вытаскиваю почистил зубной щеткой особенно как можно лучше очищаю изолятор внутри юбки промываю-потом как уже писали в силит бенг также заполняю на четверть уже в другой стакан держу минут 30 -очищаю-и опять опускаю в силит но уже на ночь.утром протер посушил-и все готово.Процедура конечно для кого-то покажется тегомотной-но у меня нет уже лишних денег покупать свечи постоянно новые-я так оживил четыре комплекта которые тоже хотел выкинуть уже-все работаю!!!Кстати если свечи в черном нагаре то процедура с уксусом обязательна .силит ее не очишает.А просто прокаливать бесполезно.изоляторы загрязнены причем глубоко внутри-только замачивать надо.Конечно дорогие свечи с напылением наверное нельзя подвергать -агрессивная среда повредит покрытие.

SchumacherGT

На форуме 15 лет Сообщения: 542 Откуда: Кемерово Авто: ВАЗ 21104 1.6 16V УСА 8.6, дроссель 52, паук 4-2-1

# 23 Февраля 2010 12:48

Кот Матроскин писал(а):

SchumacherGT писал(а):

попробуй завестись с газом "в пол" на горячей машине, когда она заводится с пол оборота, я уверен ничего не выйдет!

да уже потому не выйдет, что при пуске с полным дросселем - топливо не подается вообще Smile

А я про что говорю, посты выше почитай!!!

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям