подскажите летит масло из сапу, грам 300 на 1000, дыма нет не из сапуна не из глушака, и крышка багажника в масленых пятнах, компресия 11.5 12 12 12, авто 21083 98г.в

Сними крышку клапанов, в ней есть сеточка очистки картерных газов. Почисти её или поменяй.
Хотя заставляет думать что масло идёт не через сапун, а просто с двига или коробки подтекает (из личного опыта). У меня при компрессии 11 во всех не сапунила.

заодно и патрубки системы вентиляции смени

Мотор сильно крутишь? Может поставь "маслопомойку"?

все почистел непомагло, вывел шланг из сапуна, на сто разводят руками, говорят маслосьемные кольца но дымато нет и свечки чистые, двигатель работает ровно,

мотор до скольких оборотов раскручиваешь на разгонах? если сильно крутишь, то не удивляйся что масло вылетает

до 2тыс-3тыс, по трасе, что на газе что бензе 160 идет легко

160... даже на пятой будет почти 4300

может оно там вспенилось, в картере...?
Вдруг палёнка какая попалась?

наврятли... он написал, что дыма из глушака нету... и свечки чистые.

Погляди ка толстый патрубок вентиляции картера(тот что из картера в крышку клапанов идет) майонез весь вон оттуда))) и утепляй его как нибудь

у меня кидает масло через тонкий патрубок из клап крышки в гофру впускную,и походу часть масла даже долетает до дмрв,когда снимал задняя сетка в масле,компрессия в норме, мотор часто крутиться, сетки в клап крышке чистил промывал,кидать стало меньше но всё равно немного масла появляется в гофре,собираюсь ставить новый дмрв,нужно что то придумать с этим патрубком. пускать в атмосферу не хочу в салоне воняет маслом, ставить нулевик мелкий,говорят не поможет, быстро забьётся....выход остаётся мутить маслоуловитель или ещё есть варианты?

была такая же фигня у отца на Оке. взяли её с рук. масло давит и давит. маслозаливную крышку открываеш и от туда масло летит. все перекопали и ничего.потом давление проверили механическим манометром а там давление 8 очков. методом тыка подобрали пружину в редукционный клапан и уже четвертый год без проблем (для информации может поможет)

Вот и у меня такая беда....все ок..а вот масло гонит в кастрюлю...сеточку чистил и нет ниодного признака что двиг капец....да бывает кручу мотор до 4-5-6 как получается при разгоне и тд но не часто..а так практически всегда спокойный режим около 3 тыс. но неужели из за этого гонит масло..я думаю что это не ответ...

под клапанной крышкой давление масла большое, соответственно объём масла за определенное количество времени под крышкой больше положенного, стекать не успевает.