ГБО:плюсы и минусы
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
kostik(tm)
# 25 Февраля 2010 15:17
Игорек99 писал(а):

На пятерке накатал почти 90 тыщ..До меня ХЗ,ГБЦ не менял,клапаны не притирал,купили с компрессией 10 -11 по всем гршкам так и продали,уже после моих 70 тыс начала жрать масло.около литра на 1000 км,заменил кольца и колпачки ,перестало.На цилиндрах был видно следы хона.


На классике кстати проблем с усадкой клапанов не возникает, как мне объяснили потому что у классического движка температура работы 80-85 градусов,поэтому и клапана не горят.
uriy2008
# 25 Февраля 2010 19:58
мне на работе на бенз выдают по 12тыр в месяц,проезжаю 5200км,сегодня проехал 350 км на 30 литрах. так что думаю что толк с Smile газа будет.
Бродин
# 25 Февраля 2010 20:24
kostik(tm)
Клапаны не от температуры работы двигателя горят,На высоких оборотах газ сгорать не успевает,горящаа смесь выходит через выпускные,в основном они страдают.Здесь была тема про газ,обсуждали.
uriy2008
# 25 Февраля 2010 20:32
значит сильно крутить мотор нельзя?
Бродин
# 25 Февраля 2010 21:54
uriy2008 писал(а):

значит сильно крутить мотор нельзя?


Ну сколько я знаю обычно у гонсчиков проблемы,ине только на газе.Еще состав смеси сильно влияет,на бедной точно прогорят.
uriy2008
# 25 Февраля 2010 22:09
да я не гонщик,а как определить бедная или нет?
Бродин
# 25 Февраля 2010 22:15
uriy2008 писал(а):

да я не гонщик,а как определить бедная или нет?


ХЗ.По газоанализатору наверное,у нас его нет Smile .
uriy2008
# 25 Февраля 2010 22:35
газоанализатор-чё за зверь? Pardon
kostik(tm)
# 26 Февраля 2010 14:26
Игорек99 писал(а):

kostik(tm)
Клапаны не от температуры работы двигателя горят,На высоких оборотах газ сгорать не успевает,горящаа смесь выходит через выпускные,в основном они страдают.Здесь была тема про газ,обсуждали.

И от температуры тоже и от бедной смеси. Если смесь оптимальная то на высоких оборотах газ горит не хуже бензина. На инжекторной самаре проблема лечится перепрошивкой с увеличением УОЗ , кто то лечит увеличением зазора до 0.4мм, я лично перепрошил + забогатил немного смесь.
ИгорьZ
# 26 Февраля 2010 15:17
Я не перепрошивал.На трассе при 100 км/ч переключал на бензин , никакой разницы в приемистости не заметил. Клапаны регулирую сам как положено , но раз в 10-15 тыс км.
uriy2008
# 28 Февраля 2010 22:28
отригулировал расход 10л на 100км это нормально?или можно меньше или нужно больше?
Бродин
# 28 Февраля 2010 22:32
По городу?
DrOn55
# 01 Марта 2010 17:54
uriy2008 писал(а):

отригулировал расход 10л на 100км это нормально?или можно меньше или нужно больше?


По городу если без пробок, то нормально.
По трассе у меня несколько меньше.
uriy2008
# 01 Марта 2010 23:23
завтра ещё придушу,посмотрю как будет.опишусь
Максим430
# 04 Апреля 2010 15:59
На газе 5-я машина:2 Нивы(АппаратураРЗАА,расход 9л-везде и всегда),21083,карб-17литров и никак меньше,2 21093-карб,где попало-11л,ездил на юг-6,скорость не превышал,ГБО Ланди,редуктор маленький,модель не знаю.Предпосленяя093--посиавил после 100 000,продал-на спидометре 270 000,клапана рег через30000,масло-синтетика,менял через 20000.Под клапанной крышкой-все белое,чистое,в отличие от бензиновых.На Ниве после 20000 на газе(всего 180)перебирал двиг-зеркало в масле,кольца не залегли-нажимаешь-из-под кольца масло.Ну очень доволен газом
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •