Люди добри, поможите!!! Ваз 21110 очень часто глохнет, менял топл.фильтр, реле насоса,был на диагностикуе--ошибок нет(всё в норме говорят). Где искать причину ещё??? Кто сталкивался с таким, кстати глохнет как на ходу так и на холостых, бывает вообще не заводится...

Подробнее изложи !! Прогретый или холдный? Померь давку в рампе! Мало инфы! Попробуй когда в следующий раз заглохнет,нажми на золотник на рампе. Если оттуда будет вылетать топливо в перемешку с большим количеством водуха, смотри магистрали не пережата-ли где!!

Менять....диагноста.

в основном глохнет на горячий дижок, Извини но я "ЧАЙНИК"и не понимаю что такое-- Померь давку в рампе! Мало инфы! Разьясните пожалуйста...

А есть ли смысл сменить диагноста, он говорит что ошибок никаких нету. И пока двигло не заглохнет --ничего сказать не может

А тут важно запомнить главное:
Если движок глохнет - то либо нечему гореть, либо нечем поджигать...



Дави

а ещё один вопрос для знатоков. В каждой ли машине 10-го семейства есть фишка под БК???( У меня 21110)

чё типа тута нету кулибинов??? кто знает подскажите???

Да, в каждой машине есть фишка.



И почти в каждой фишке отсутствует провод K-Line для диагностики по БК.
Но сама фишка и дырка куда надо вставить этот провод есть:

огромное спасибочки, еле нашел её, она провалилась в самый низ. А при подключении БК он пишет что нет связи с контроллером, --это так и должно быть или что-то не так???

или это из-за отсутствующего провода K-Line???

Да