Здраствуйте, у меня ваз 2101. Проблема в том что, при скорости более 80 км/ч машину начинает "водить" по дороге, и удержать её очень тяжело, особенно если есть даже небольшие кочки. Все было нормально, до того, как не вскочил на скорости в ухаб передним левым и задним левым колесом. После этого поменял подшипник передней ступицы, стало чуть чуть лучше, потом поменял переднею резину, все равно кидает(((, рулевая колонка новая, шаровые в хорошем состоянии, никаких стуков в подвеске нет, рулевые тяги, тоже вроде ничего. Скажите в чем может быть дело? Может в развале-схождения? Спасибо.

Проверьте подушки штанги стабилизатора

+1

А если подушки в норме, то надо проверить само крепление штанги к кузову. Попробовать немного открутить, будет проворачиваться, значит вырвало болты крепления из лонжерона. Можно проверить на такой же дефект и монтировкой, но первый вариант проще.

Я бы ещё глянул задние тяги.Когда на ямках кидает,это вроде они.

а как их проверяют?

Для начала посмотри на них.Ну и покачать можно,если разбиты,увидишь сразу.

StreetRacer31RUS
значит так!
"рыскать" могет из-за следующего
если рулевые тяги в норме, проверяем маятник - ослабляем гайку оси и проверяем люфт.
кронштейн тяги поперечной устойчивости - трещина в ребре жесткости (домик) усиливается "косынкой". На своей мафине долго не мог выявить эту хрень, пока не полез менять "колдун". Как раз удар по левому заднему колесу ведет кронштейн на разрыв - выбивает наружу.
Если машина в возрасте - дорога к кузовщику однозначно, пусть усилят кронштейн.

Проверь развал обязательно.После случившегося рулевое колесо не повернулось в какую либо с торону?

При развале, рулевое колесо не повернется в какую либо сторону, это при схождении возможно. А вот если тягам рулевым пипец, то большой люфт в рулевом колесе автор сразу почувствует. Но здесь люфтом не пахнет, не его случай.

Видишь ли,DRAF,развал и схождение-это понятия неразлучные.Поэтому для краткости так написал.Ты же не будешь просить слесаря сделать тебе ТОЛЬКО развал колёс.

рашид55
С развалом согласен. А вот если мне нужно схождение отрегулировать... развал трогать не обязательно.
Из моего случая, схождение было сделано на глаз - мной, развал у меня был разный на левом нормально, на правом глазом различимый " +" т.к. шайбы регулировочные поотпадали ну и прикрутил как есть. Так вот кроме жеваной резины на правом переднем по внешнему ободу больше ничего не было и машину по дороге не кидало, даже в бок особо сильно не тянуло.

да еще забыл сказал, что люфт небольшой, и вообще нет отдачи руля

Когда сменишь зимнюю резину на летнюю, тогда и кидать перестанет. В колее.

По зазору между подушкой и тягой при их износе. Явно будет видно при покачивании руля. При сильном износе, даже если подушки не пробиты до металла, на ямах может быть слышен стук.

вот это было написано про чью машину?



Это я так полагаю, про Вашу. Что значит, нет отдачи от руля?
Люфта по сути дела, вообще не должно быть, тем более небольшого. То значение - которое является допустимым, руками особо не ощущается. Смотрите внимательнее рулевые наконечники.