Собственно, сабж. Имею обыкновение прогазовывать машину перед тем как заглушить, чтобы утром заводилась легче, в один из вечеров прогазовал вот так и стрелка тахометра при выключении зажигания перекрутилась и уперлась в ограничитель с обратной стороны. Как ее на место поставить?

Типа разбирать приборку! Номано газуешь

примерно также у меня на 15хе было только стрелка топлива переворачивалась в обратную сторону приходилось разбирать торпеду и разбирать приборную доску аккуратно пальцем стрелку в обратную сторону переворачивать,

lis63

Ну вы и бредите сэр Это когда карбюраторная машина, тогда возможно будет какой то эффект, так глушить. А в инжекторной машине, как только выключил зажигание, так сразу прекращается подача искры и топлива. Самовнушение и не более, и лишний гиморой.
Снимай приборку.

В карбюраторе искра не пропадает пока двиг крутится?
Причем тут вообще все это?
Стряхнуть нагар со свечей прогазовкой никогда лишним не было.

Алексей@
Вы не уловили мысль. По старинке, в основном дедушки наши так делали. Перед тем как на ночь глушить мотор, сначала прогазуют его, подняв обороты двигателя, и сразу глушат, пока он по энерции останавливается отрывают педаль газа тем самым гаполняя камеру сгорания топливной смесью. Я так никогда не делал, но говорят что утром лучше заводится. Но это относится только к карбюраторным двигателям. А в инжекторе всё иначе, ключём глушим, и всякая подача топлива и искра
прекращается.

самодиагностику приборки попробуй сделать пару раз, не поможет - разбирай.

самодиагностику как делать?

вован61
Так кто же говорит на педаль нажимать? При отпущенной педали заглушить надо.

Нажми кнопку суточного пробега и включи зажигание не отпуская ее.

вован61
Алексей@

Какая разница как глушить на инже? Хоть с отпущеной, хоть с нажатой педалью. Зажигание выключил - питания на форсунки нет, закрыты. А прогазовывается (20 - 40 сек подержать на 3000 - 3500) не для наполнения камеры сгорания топливом, а для очистки свечей от нагара, который на ХХ образуется

Прогазовываю для удаления нагара с электродов свечей. Не знаю как Вам, а мне помогает. По сабжу, проблема решилась путем проведения самодиагностики приборки. Спасибо за помощь!

для прокалки свечей держат повышенные обороты (4000 и выше) с минуту... потом отпускают газ, обороты падают до ХХ и только потом глушат авто.