подскажите как поставить 2-ой аккумулятор на ваз 2114??? - потомучто при напряжении в 14 вольт средне заряженый акум не сможет высосать

bin564

На форуме 14 лет Сообщения: 1036 Авто: 2109 1990 карб(лом),2109 1989 карб(60000)

# 28 Февраля 2010 01:55

thrash писал(а):

И солнечную батарею на крышу

И парус.

andrew_9

На форуме 14 лет Сообщения: 167 Откуда: Москва Авто: ваз 2109 '03 инжектор

# 28 Февраля 2010 02:06

rg-45 писал(а):

Алексей Тульский писал(а):

почему?

потомучто при напряжении в 14 вольт средне заряженый акум не сможет высосать больше 5ти ампер.гена может выдать намного больше.я сам ездил прошлую зиму с двумя АКБ общей ёмкостью 172 А\ч.всё прекрасно заряжалось и работало.нормальные джипы особливо дизельные имеют по два 90тых акума и гену на 90 ампер.

Хоть 1 джип приведи??? у меня на нормальной машине стоял новый гелевый на 100 ампер, так я его как не сажал, что с ним не вытворял ему было пофффффффиг!!! совсем, и в минус 30 крутил, и в +45 крутил, и посе 10 часов музыки крутил... и сейчас у друга крутит, и чувствует себя супер!!!

просто всесто 2, купить 1 нормальный!

ТоляныЧЪ

На форуме 14 лет Сообщения: 265 Откуда: Волгоград Авто: Ваз 21154

# 28 Февраля 2010 02:21

andrew_9 писал(а):

rg-45 писал(а):

Алексей Тульский писал(а):

почему?

потомучто при напряжении в 14 вольт средне заряженый акум не сможет высосать больше 5ти ампер.гена может выдать намного больше.я сам ездил прошлую зиму с двумя АКБ общей ёмкостью 172 А\ч.всё прекрасно заряжалось и работало.нормальные джипы особливо дизельные имеют по два 90тых акума и гену на 90 ампер.

Хоть 1 джип приведи??? у меня на нормальной машине стоял новый гелевый на 100 ампер, так я его как не сажал, что с ним не вытворял ему было пофффффффиг!!! совсем, и в минус 30 крутил, и в +45 крутил, и посе 10 часов музыки крутил... и сейчас у друга крутит, и чувствует себя супер!!!

просто всесто 2, купить 1 нормальный!

щелочник какой-то, лом на клемы не ложил?

andrew_9

На форуме 14 лет Сообщения: 167 Откуда: Москва Авто: ваз 2109 '03 инжектор

# 28 Февраля 2010 02:23

а смысл, проще с 14 этажа тогда скинуть...

ТоляныЧЪ

На форуме 14 лет Сообщения: 265 Откуда: Волгоград Авто: Ваз 21154

# 28 Февраля 2010 02:24

щелочник лом расплавит и машину спалит, сам целый останется, эт так к слову.

Последний раз редактировалось: ТоляныЧЪ (28 Февраля 2010 02:31), всего редактировалось 1 раз

ТоляныЧЪ

На форуме 14 лет Сообщения: 265 Откуда: Волгоград Авто: Ваз 21154

# 28 Февраля 2010 02:31

andrew_9 писал(а):

нормальной машине стоял новый гелевый на 100 ампер

вопрос, что есть нормальная машина?
вопрос номер 2, если про ваз то куда его засунул?

1DimonNT

На форуме 14 лет Сообщения: 293 Откуда: Нижний Тагил

# 28 Февраля 2010 10:26

[quote="ТЕВ"][quote="1DimonNT"]Там по моему тока на запуске 24в а бортовое 12в.[/quote]
нет. Практически у всех дизелей, кроме легковых авто (?) напряжение бортсети 24В, что позволяет уменьшить пусковые токи стартера в два раза при одинаковой мощности по сравнению с 12В.

TEB специально для тебя посмотрел:)
Система электрооборудования ЗИЛ 5301АООднопроводная, с номинальным напряжением 12 В, в режиме пуска двигателя — 24 В.Стартер напряжением 24 В
взял от
[url=http://www.euro-luxe.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=89&Itemid=105] сюда [/url]

Г.у.М.а

На форуме 15 лет Сообщения: 4741 Откуда: Тюмень Авто: 2114 -->Opel Astra

# 28 Февраля 2010 10:43

офигенная тема, надо себе замутить. И подсоединить к доп акуму музыку и сигу Smile

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 28 Февраля 2010 10:57

1DimonNT
Pardon

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям