Несколько раз мой ваз 21102 глох на ходу. Когда заглянул под капот,увидел что тосол весь ушел через дырявый расширительный бачок. Проблему устранил и глохнуть сразу перестало. Это как то взаимосвязано( типа движок греется и контроллер его вырубает)? Или это мои фантазии?

Вполне возможно, что после определенной температуры просто нет калибровок, но там должно быть более 110 градусов

если температура на красной зоне начинает пишать зуммер непрерывно.(У меня европанель)