Все привет!
Заинтересовал меня данный вопрос. Раньше ездил не раскручивая движок перед переключением выше 3т. оборотов, но не нравился "дизельный звук" при включении следующей передачи. Потом стал ездить крутя до 3,5т. Вроде все хорошо, но заметил что стало сопливить масло сверху шланга вентиляции картера и крышки маслозаливочной горловины. Поговорил со знакомым, говорит это может быть из-за высоких оборотов на пониженых передачах и что не стоит раскручивать на пониженых выше 2,5т. Что думаете по этому поводу? Я понимаю, что все зависит от стиля вождения, но все же какие оптимальные обороты при переключении? Кто до скольки крутит ?

какое нафиг высокие обороты??? высокие обороты - это 5.5- 6тыс, и то не для всех. Я обычно раскручивал до 4-х и потом переключался.
Пробку поменяй, вентиляцию картера почисти, шланг с хомутами замени.

+1....кручу всегда до 3,5-4....когда в азарте и до 6 бывает...