Alexvaz2112 писал(а):а 306 это была машина в полнем фарше
я тебе и говорю что тогда она была 306 а сейчас точно таже 346, 40к за 2 года это копейки.
O Michl писал(а):Ну плюс интерес дилер
выбери дилера где интерес небольшой. я такие знаю. А если у Ашота в Автомире, так там и 3 года назад наценка была 50к.O Michl писал(а):бо при определённом уровне цен народ опять начнёт массово
таскать тачки из - за моря . Что потом ? Опять всё по кругу .
Повышение пошлин , очередные страшилки про запрет ПР
прав
проще будет народу пруль купить и кататься чем наше автоЦитата:проще будет народу пруль купить и кататься чем наше авто
типа те кто ввозит - совсем не жадные
и думакют о народе? 
Mihalych78 писал(а):тюкнули немцы форда и ситроена (кажется) набравших окуенное количество звезд в краш тестах
результат -плачевный
Ну если тюкнуть об стену преору на 79 км/ч - трупов тоже хватит .
А может в нашем случае всё гораздо проще ?
Северсталь просто не в состоянии выпускать более тонкий лист
или АффтоВАЗ не в состоянии разработать новую качественную
силовую конструкцыю , вот и доят потребителя да и не без
помощи ПУ .Darkon писал(а):выбери дилера где интерес небольшой. я такие знаю.
Кому - то ведь нужна машина здесь и сейчас , а не
ПТС через полгода .
Mihalych78 писал(а):типа те кто ввозит - совсем не жадные
и думакют о народе?
Ну здесь тоже масса вариантов , также как и с АРА - дилерами .Цитата:или АффтоВАЗ не в состоянии разработать новую качественную
силовую конструкцыю
думаю в состоянии
но цена авто сравняется с ино с таким же уровнем безопасности 
овчинка выделки не стоитMihalych78 писал(а):но цена авто сравняется с ино с таким же уровнем безопасности
Вот тут , мне кажется , товарисчь ПУ и должен поддержать
своего производителя инвестициями , а не спонсировать выпуск
2107 на очередные 15 млрд . . 
Иначе - тупиковый путь .
Mihalych78 писал(а):овчинка выделки не стоит
Ну и тех же корейцев почему - то стОит , а у нас как всегда всё через
задницу .Цитата:Лады Калина и Приора успешно прошли тесты на соответствие российским и европейским нормам пассивной безопасности, – сообщила сегодня, 26 октября, пресс-служба «АвтоВАЗа».
Вывод сделан после проведения инспекционных ежегодных краш-тестов по правилам европейской экономической комиссии. В частности, автомобили прошли тесты на боковые удары и фронтальное столкновение со смещением на скорости 56 км/ч. Отдельно проверялись новые узлы кузова на соответствие уровню безопасности «3 звезды» по EuroNCAP. До конца года завод также проведёт тесты Лады Приоры с бамперами новой конструкции для проверки соответствия перспективным европейским нормам безопасности по защите пешехода.
«АвтоВАЗ» совершенствует конструкцию Лады Калины и Приоры для повышения их пассивной безопасности по требованиям EuroNCAP. Вскоре на автомобилях LADA появятся и будут испытаны и детские сидения Isofix.
скорости у нас не как на автобанах максимально допустимыеO Michl писал(а):Кому - то ведь нужна машина здесь и сейчас , а не
ПТС через полгода .
с таким же успехом тебе место в очереди на форда или логана продадут.O Michl писал(а):Вот тут , мне кажется , товарисчь ПУ и должен поддержать
своего производителя инвестициями , а не спонсировать выпуск
2107 на очередные 15 млрд . . 63 Иначе - тупиковый путь .
не кому оно не будет надо, потому что надо сначала заработать авторитет маленькими шажочками, как это корейцы и делают.
Ато сделают, предположим фокуса по такой же цене, вы же сразу и будете орать не качественный и стоит почему-то как форд. Надо постепенно идти, впрочем программа до 2020г как раз и есть этот путь.Darkon писал(а):интересно откуда выпала литрушка кастрола...
У Михалыча спроси . В исследуемое им новое преоро уже
доливают .
Darkon писал(а):впрочем программа до 2020г как раз и есть этот путь.
Ага , Лохан - наше всё . 
Хранцузы , наверное , памперсов немерено обосцали со смеху ,
когда задвинули заводу в Тольятти это чудо .O Michl писал(а): исследуемое им новое преоро уже
доливают . 63
вроде багажник же закрыт.Darkon писал(а):Так что продавать надо Реношникам еще 25%+1.
Да продадут . Дима - Твиттер вчера вещал в Давосе о скорой
реализации активов на 10 ккк$ . И новые правила промсборки
явно написаны под Рыно - Нисцан . Никто , кроме владельцев
контрольного пакета АффтоВАЗа не сможет шлёпать по 300 тыщ машин в год . И будет и модернизацыя и инновацыи в виде французского дерьма уже никому не нужного ни в одной стране Европы .
Будем покупать и радоваться , бо ничего больше и не будет .
Darkon писал(а):вон КАТЕ то опять активизировалась
А почему бы и не хапнуть ещё бабла . Друг Вова запросто подкинет
другу Сыроже . В ГэДэЭРе они поди катались в одном Трабанте
на двоих . И аффтомата там не было , в отличии от машин за стеной .
Мечту , так сказать , - в жизнь 
Darkon писал(а):1й шаг гранта
Гранта - пока такая же виртуальная , как и прожэкт ЦЭ .
Вроде как и все видели на фотографиях , вроде как и на выставке
было ( Гранта будет ) , а машины НЕД .
Если принять во внимание все заявки ВАЗа за время с момента
принятия заградительных пошлин , то увидим - ли её вообще ,
эту Гранту ?CodeName47 писал(а):Чудо на приоре в гору обгоняло камаз вот и вся схема.
Да, увидел, приора. Не похоже на вторую стадию (которые сейчас все), не видно брусьев безопасности некоторых. Это промежуточный вариант между десяткой и приорой что ли? Хотя не люблю приору: места там нет практически.Surbet писал(а):CodeName47 писал(а):Чудо на приоре в гору обгоняло камаз вот и вся схема.
Да, увидел, приора. Не похоже на вторую стадию (которые сейчас все), не видно брусьев безопасности некоторых. Это промежуточный вариант между десяткой и приорой что ли? Хотя не люблю приору: места там нет практически.
Какая нахрен вторая фаза?? они практически одинаково ведут себя (кузова). Какие брусья ты не видешь? что там добавили? во вторых, если независимые тесты 2 фазы?? ИХ НЕТ!!!!!!!!!!!! покажите... Не меняя кардинально конструкцию, не возможно сильно повысить безопасность.. немного подстроить под конкретный тест можно, сделать БЕЗОПАСНОЙ нет.. эт как тест калины. помните? РЕЙТИНГ есть, а безопасности нет.. Разработчики сказали что такой задачи не ставилось...Surbet писал(а):Не похоже на вторую стадию (которые сейчас все), не видно брусьев безопасности некоторых. Это промежуточный вариант между десяткой и приорой что ли? Хотя не люблю приору:
Ага давай еще че нить придумай авария была макс 2 года назад так что стадия 2рая. Приоро была новая.O Michl писал(а):то увидим - ли её вообще ,
эту Гранту ?
ну вроде ждать немного осталось 1й раз весной (вроде апрель) Комаров обмолвился показать.
Потому и не слышим не чего потому что они решили по другому теперь себя вести, не чего не обещать, а делать как все инозаводы делают.
3-4 мес чай не срок, подождем.