я здесь не пропагандирую снимать кат
но мне изза установки паука пришлось его снять и я был сильно удивлен что СО при этом практически не возрасло а СН и вовсе осталось без изминений

Glan
Ну хоть согласись, что вся ***** догорает и выхлоп по приятнее

по запаху честно - не заметил
возможно уже и нейтрализатор не особо работал
но тупо демонтировать рабочий кат в надежде получить лошадей лишних - полный бред

+ многа

До вырезания ката двигла на ХХ почти слышно не было, а теперь как в дизеле. Если уж демонтируете кат, то не оставляйте эту хрень.

Короче!! Прогорел у меня катализатор, 1,6 16V, поехал покупать новый цена оказалась 7500 (жаба задавила покупать), в общем сняли, разрезали, и выкинули внутренности, когда поставил его и завел тазик, то понял что тишины и комфорта уже не будет, тарахтит как трактор, расход вырос почти на полтора литра, короче через два дня я купил новый катализатор и все вернулось на круги своя!!! Как сказал диагност, мало выкинуть катализатор, надо еще мозги перепрошивать и отключать дк, внутрь вваривают трубу, сверлят дырки, надевают мелкие сеточки ( как вариант кухонные сетки) делают пламягаситель ,в общем хлопотно это На евро-3 кстати выбить катализатор не получится, второй датчик будет выдавать ошибку Проверено