Проблема с мотором - Семейство "Самара"

Forsage

На форуме 14 лет Сообщения: 190 Откуда: Миасс,Чел.обл. Авто: Lada PRIORA 2008 г.в.

# 04 Марта 2010 23:15

Всем здравствуйте!Сразу скажу я тут новенький,так что коли чего не так не пинайте сильно:)
Начну сначала,недавно стал счастливым обладателем ВАЗ 2115 2005 г.в. с пробегом 50 тыс.км.,вроде как не смотан,состояние кузова,салона идеальное,смотрел со спецами по кузову,так тоже везде всякие наклеички и тд с заменой масла,фильтров и всего такого.
Вобщем ситуация такая,машина на ХХ немного вибрирует и ХХ совсем незначительно плавает,иногда загорался check,поехал на диагностику,где показало что это пропуски зажигания во втором цилиндре,провода нормальные,свечи поменял теперь,МЗ тож сказали нормальный,но замерив компрессию увидели следующее:двумя разными компрессометрами: 12 8.5 12 12, 10 8.5 11 11, масло эффекта практически не дает.Клапана проверил,все в норме, мастер говорит скорее всего перекос клапана из-за износа втулки,но я не могу понять,как за такой маленький пробег такая фигня произошла?или это клапан подгорел?вскрытие конечно покажет,просто я вот думаю стоит ли связываться с ремонтом или лучше продать?Что вобще может быть и из-за чего?или пробега на ней не 50,а 150?хотя конечно все остальное работает как часы,ничего не разболтано и не раздолбано,поэтому в пробег вроде верю. Простите что много:) просто не знаю что делать

kaktus123

На форуме 14 лет Сообщения: 393 Откуда: SPB Авто: 2115, 2001гв -> Калина хетч 2008 ->Kia Rio 12гв седан AT угнали->Круз 12гв

# 04 Марта 2010 23:31

Надо голову скинуть и посмотреть для начала прокладку.Тосол кстати не уходит?У меня тож пятнаха,когда прогорел клапан,тяги не было вообще,компрессия в одном из горшков была вообще 6атм. Ни че страшного в этом нет,перебрали голову,шлифанли и все ок.Так что из-за такого косяка я бы не стал продовать столь хорошую по кузову машину.Плюс ко всему такая работа стоит не очень дорого,я бы сделал и радовался бы дальше.

Dsoftgroup

На форуме 16 лет Сообщения: 4110 Откуда: Украина, Бердичев Авто: Citroёn Berlingo.

# 04 Марта 2010 23:34

клапан прогорел... из за такой мелочи думаю продавать авто не стоит, да и за 20 тысяч двигателя убивают,все зависит от того как они отрегулированы, и манера езды, отремонтировать и ездить дальше

iverost

На форуме 14 лет Сообщения: 49 Откуда: Чебоксары Авто: ВАЗ-2115i, 2005 г.в.

# 04 Марта 2010 23:43

Мастеру конечно виднее, но насколько втулка должна износиться чтобы там клапан перекосило? Что-то не слышал такого. По-моему клапан прогорел. Масло не жрет? Кстати, я тоже купил ВАЗ-2115 2005 г.в. где-то месяц назад. У меня тоже обороты плавали на ХХ. Зато при прогреве двигателя, когда ХХ более 1000 об/мин, всё было нормально. Разобрал движок, а там поршни и цилиндры задраны, перегрели когда-то двиг. А что самому снять головку не по силам, или места нет?

Последний раз редактировалось: iverost (04 Марта 2010 23:55), всего редактировалось 1 раз

Forsage

На форуме 14 лет Сообщения: 190 Откуда: Миасс,Чел.обл. Авто: Lada PRIORA 2008 г.в.

# 04 Марта 2010 23:50

Снимать-ставить сам конечно буду,а вот делать отдам наверное лучше...
Масло не жрет,тосол не уходит,ну может быть самую малость,саовсем чуть-чуть.Мастер говорит что не клапан износился,а втулка...хотя для такого пробега,износ втулки...мало вероятно наверное.
Ладно,буду тогда наверное разбирать на следующей неделе,как чего сделаю отпишусь.Спасибо огромное за такие быстрые ответы,а то уже весь изпереживался:)

ksv71

На форуме 14 лет Сообщения: 2076 Откуда: Тула Авто: 21093i и 21112 сарай

# 05 Марта 2010 00:19

iverost писал(а):

Мастеру конечно виднее, но насколько втулка должна износиться чтобы там клапан перекосило?

качество клапанных втулок на 8-ми клапанниках в последнее время
сильно упало, встречал экземпляры на 50-60 тык с вдрызг разбитыми направляющими, следствие износ седла эллипсом и прогар клапана.
вскрывай башку и проверяи пару втулка- клапан, при сильной болтанке меняй втулки с последующей фрезеровкой седел и притиркой

iverost

На форуме 14 лет Сообщения: 49 Откуда: Чебоксары Авто: ВАЗ-2115i, 2005 г.в.

# 05 Марта 2010 01:25

Если разбита втулка, то через нее должно поступать большое количество масла и поэтому свеча в этом цилиндре должна быть черной, имхо Unknown

, т.е. должна резко отличаться по сравнению с другими.

dartsa

На форуме 14 лет Сообщения: 603 Откуда: Чебоксары Авто: ВАЗ 21150 2007г. кварц

# 05 Марта 2010 01:50

Жесть!
50 тыс. км. и разбирать двигатель

скрученный скорее пробег, реальный 150-200 тыс.км. Pardon

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 05 Марта 2010 09:33

iverost писал(а):

Если разбита втулка, то через нее должно поступать большое количество масла и поэтому свеча в этом цилиндре должна быть черной, имхо , т.е. должна резко отличаться по сравнению с другими.

в натуре! что свечи-то? может для начала "лавра" залить?

Alex992

На форуме 14 лет Сообщения: 66 Откуда: Нижний Новгород Авто: ваз-21093,95 г.в.>газ-33021~Toyota Carina E T19

# 05 Марта 2010 09:48

И на 50 тысячах может клапан прогореть,если поджат был Pardon

Alex992

На форуме 14 лет Сообщения: 66 Откуда: Нижний Новгород Авто: ваз-21093,95 г.в.>газ-33021~Toyota Carina E T19

# 05 Марта 2010 09:51

ИМХО точно в головке блока дело

MikhaylenkoPA

На форуме 14 лет Сообщения: 3694 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 05 Марта 2010 10:00

Forsage писал(а):

с пробегом 50 тыс.км.,вроде как не смотан

я тоже брал с пробегом 26, продавец крестился, что не смотан, да и так по состоянию норм все было, похоже на то. Потом, когда получил ПТСку, нашел в одноклассниках прежнего владельца (владелицу, точнее), все у нее разузнал. Оказалось, 14 тык скрутили...

Forsage

На форуме 14 лет Сообщения: 190 Откуда: Миасс,Чел.обл. Авто: Lada PRIORA 2008 г.в.

# 05 Марта 2010 11:18

Свечи не в масле,все с одинаковым нагаром.На счет пробега...смотан вряд ли,в остальных цилиндрах компрессия прекрасная...да и все таки если на тачке пробег 150 как не крути кузов и салон в идеале не будут,да и ЦПГ тоже подустанет уже ИМХО.да и пока все то что рассказывал прежний владелец подтвердилось,да и машинка куплена из маленького городка,вобщем как я понял на ней на дачу гоняли только в основном:)

Forsage

На форуме 14 лет Сообщения: 190 Откуда: Миасс,Чел.обл. Авто: Lada PRIORA 2008 г.в.

# 07 Марта 2010 13:34

Вобщем скинул голову...прогара клапанов не увидел,но на втором цилиндре,где компрессия плохая,выпускной какого-то не такого нагара как все остальные.получается все же мастер прав и это втулки???

Вася Васильков

На форуме 14 лет Сообщения: 1186 Откуда: КРЫМъ Симферополь Авто: ВАЗ 21099i, 2006 г.в , A203HL52, я 7,2

# 07 Марта 2010 14:01

iverost писал(а):

У меня тоже обороты плавали на ХХ. Зато при прогреве двигателя, когда ХХ более 1000 об/мин, всё было нормально. Разобрал движок, а там поршни и цилиндры задраны, перегрели когда-то двиг. А что самому снять головку не по силам, или места нет?

А какие ещё признаки задиров?? Масло не жрёт?? Стуки??

iverost

На форуме 14 лет Сообщения: 49 Откуда: Чебоксары Авто: ВАЗ-2115i, 2005 г.в.

# 07 Марта 2010 16:00

Forsage писал(а):

Вобщем скинул голову...прогара клапанов не увидел,но на втором цилиндре,где компрессия плохая,выпускной какого-то не такого нагара как все остальные.получается все же мастер прав и это втулки???

Попробуй этот клапан рассухарить и посмотреть как он там во втулке болтается. Если нет опыта, то рассухарить клапан другого цилиндра и сравнить как тот болтается. Если разница большая значит втулку менять, имхо, ну а после замены втулки седла неоходимо обработать зенковками.

iverost

На форуме 14 лет Сообщения: 49 Откуда: Чебоксары Авто: ВАЗ-2115i, 2005 г.в.

# 07 Марта 2010 16:10

Вася Васильков писал(а):

А какие ещё признаки задиров?? Масло не жрёт?? Стуки??

Так я проехал всего около 700 км после приобретения авто, уровень масла за этот пробег не изменился. Стуков небыло, по крайней мере резко выраженных. Динамика разгона неплохая. Все нормально вроде.
Вот ссылки на фото цилиндра и поршня:

http://s004.radikal.ru/i205/1002/b3/3721518c8167.jpg
http://s52.radikal.ru/i138/1002/13/a5afdeb1cb78.jpg

Задиры остальных цилиндров и поршней почти такие же, может чуть поменьше.
Компрессия: 14-12-8-10, с маслом 16,5-16-15,5-15,5.

Вася Васильков

На форуме 14 лет Сообщения: 1186 Откуда: КРЫМъ Симферополь Авто: ВАЗ 21099i, 2006 г.в , A203HL52, я 7,2

# 07 Марта 2010 16:23

iverost писал(а):

Так я проехал всего около 700 км после приобретения авто

Это что с новья чтоль??????

Вася Васильков

На форуме 14 лет Сообщения: 1186 Откуда: КРЫМъ Симферополь Авто: ВАЗ 21099i, 2006 г.в , A203HL52, я 7,2

# 07 Марта 2010 16:29

А какие признаки того что мотор перегревался?? Я когда машину покупал у мажороподобного мальчика, так в расш бачке было почти на дне тосола, сам бачёк лопнут у штуцера и с признаком кипения- ржавым осадком cry

Могли эти вещи произойти от кипения???

iverost

На форуме 14 лет Сообщения: 49 Откуда: Чебоксары Авто: ВАЗ-2115i, 2005 г.в.

# 07 Марта 2010 16:43

Вася Васильков писал(а):

Это что с новья чтоль??????

Нет, машину приобрел чуть более месяца назад с пробегом 92 т.км. у женщины, у нее эта машина была первой. Кстати, я потом к ней звонил и она говорит что перегрева мотора не замечала.
А насчет признаков перегретого мотора даже незнаю Unknown

как определить без разборки мотора. Я ведь разобрал из-за того что думал кольца закоксовались и еще хотел притереть клапана, т.к. та женщина о регулировке зазорор клапанов даже и не знала.

Вася Васильков

На форуме 14 лет Сообщения: 1186 Откуда: КРЫМъ Симферополь Авто: ВАЗ 21099i, 2006 г.в , A203HL52, я 7,2

# 07 Марта 2010 17:13

iverost писал(а):

Я ведь разобрал из-за того что думал кольца закоксовались и еще хотел притереть клапана, т.к. та женщина о регулировке зазорор клапанов даже и не знала.

Ну хоть теперь откапиталил для себя Smile

Всё же есть плюс Wink

iverost писал(а):

та женщина о регулировке зазорор клапанов даже и не знала.

Вася Васильков писал(а):

покупал у мажороподобного мальчика

После таких ездаков теперь ипись

Вася Васильков

На форуме 14 лет Сообщения: 1186 Откуда: КРЫМъ Симферополь Авто: ВАЗ 21099i, 2006 г.в , A203HL52, я 7,2

# 07 Марта 2010 17:15

iverost писал(а):

как определить без разборки мотора

мне кажется масло чутка должна была хавать.

iverost

На форуме 14 лет Сообщения: 49 Откуда: Чебоксары Авто: ВАЗ-2115i, 2005 г.в.

# 07 Марта 2010 17:34

Вася Васильков писал(а):

Ну хоть теперь откапиталил для себя Smile Всё же есть плюс Wink

Пока только клапана притер, и незнаю что с поршнями делать, и расточку делать или нет. Думаю может пока так собрать без замены и расточки, а кольца поменяю.

Вася Васильков

На форуме 14 лет Сообщения: 1186 Откуда: КРЫМъ Симферополь Авто: ВАЗ 21099i, 2006 г.в , A203HL52, я 7,2

# 07 Марта 2010 18:08

iverost писал(а):

незнаю что с поршнями делать, и расточку делать или нет. Думаю может пока так собрать без замены и расточки, а кольца поменяю.

Если для себя делаешь то конечно точить.. Раз уж голову снял Smile

iverost писал(а):

а кольца поменяю.

Ты же понимаешь что это не надолго Smile

Forsage

На форуме 14 лет Сообщения: 190 Откуда: Миасс,Чел.обл. Авто: Lada PRIORA 2008 г.в.

# 10 Марта 2010 22:39

Вобщем сегодня отдал говову на ремонт...мастер глянул,кароче все таки лопнут клапан на втором цилиндре,маааленькая такая трещинка с торца.Клапана и втулки решил срвзу все менять.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям