Добрый день! ВАЗ 2115 2004 г.в. У меня вопрос по тормозным барабанам. на 55т.км. поменял задние колодки - развели в сервисе, мол, потекли цилиндры и жидкость попадала на колодки и мол они негодные - тож грохотали, поставил Кронер (до этого были родные), сейчас пробег 117т.км. - задние колодки свистят и главное издают грохот (как будто попадает грязь между колодками и барабанами - кстати так по началу и было), также на истирание указывает и увеличенный ход педали тормоза до момента схватывания задними колодками. Понятно, что колодки под замену, но надо ли менять барабаны (они родные)? как визуально определить их износ? боюсь, что могут развести в сервисе.

У ручника сколько щелчков?

На мой взгляд, судить о необходимости замены барабанов можно по величине износа рабочей поверхности. В Виду того, что ширина колодки меньше ширины контактной поверхности барабана, то при длительной эксплуатации возникает износ, проявляющийся в виде фаски (иногда, когда цилиндры не дают до конца вернуться обратно колодкам, изношенный барабан невозможно снять, только разбивать приходится)... Равномерность износа (бочкообразность и т.п.) можно проверить только метрологическими приспособлениями...
Но, так как деталь недорогая, почему бы не сменить, если есть подозрение...
Грохот при торможении возникает при большой влажности колодок (сильная вибрация на кузов), а при попадании грязи между колодками и барабанами - шершавый такой звук получается. Только чаще всего он наблюдается при образовании ржавчины на барабанах... Несколько раз оттормозиться и все, звук исчезает.

4 или 5, но плохо держит

Снять барабан и проверить поверхность сопрягаемую с колодками. Выработку на барабане не с чем не перепутаешь. К тому-же со снятым барабаном сразу будет видно что износилось - колодки или барабан. Если износ того или другого значительный, то сначала замена изношенной детали с последующей регулировкой ручника. Если износ в пределах допуска можно просто отрегулировать ручник.

Прекрати хню человеку писать я могу тебе ручник и на один щелчек посадить при нулевых колодках

Thomas-44
чего ржать! DidJ прална спросил - мож у чела ваще ручник не настраивали, оттого и гремят!weer30, 55тыс и уже поменял и тоже стерлись?чета больно быстро. визуально смотри на рабочую поверхность (глубокие риски, фаски-буртики), замерь вн. размер, когда тянешь ручник не бьет? если все норм - нафиг менять?

показательно что при попадании тормозухи работают намного эффективней при нормально работающих задних тормозах более чем реально.

в мурзилке есть предельные размеры внутреннего диаметра барабана.

если задние тормоза работают то это нормально, даже мне кажется и пораньше можно заменить.
износ барабанов определяется по внутренней не стёртой кромке, или по их яйцеобразности и биению в педаль тормоза.
я свои заменил на 135 тыков пробега. и колодок ушло туда комплекта 3-4.

некоторые меняют задние вместе с передними.но ручник держать надо на 1-2 щелчка.

погорячился.
по мурзе 4-5.

я на 3 настраиваю