скажи: как считаешь, если развал сделали при хреновых крабах, нужно после установки новых делать по новой развал? или просто проверить кастор? и еще. ты говорил, что у тебя растяжки потянутые. как считаешь, выправить их есмть смысл? тупо об два упора позагибать чутка эти два изгиба до норм размера? вряд ли они каленые, поломацца не могут.
ЗЫ. у кого что есть сказать, присоединяйтесь!

ДюКЧ
менял крабы без развалсхождения, и думаю не нужно, потому как это не стойки и не опорники , конечно потом поехал проверил... сказали все в норме

имхо - надо. Ну кастор по-любому поменяется, мне кажется.
Мне кажется - нет. Поломаццо - скорее всего не поломаеццо, но, Во-первых, это скорее всего отнимет у тебя уйму усилий, а во-вторых - до первой нормальной ямки, где всё встанет на круги своя.

не соглашусь, нормальная ямка попадается редко.

ДюКЧ
Ху из хреновые крабы? Штатные с разбитыми сайлентами?
Тогда при замене кастор 100% уйдет, а вместе с ним развал. Если сайленты не сильно разбиты - тогда 50 на 50.

По поводу сабли: мне кажется ничего не случится, если её подогнуть, если-бы у неё хоть малейшая вероятность лопнуть была - она бы иногда в ДТП лопалась. Я лопнувших сабель не видел и о таком не слышал. Единственное, на что следует обратить внимание, что на сабле два угла: основной и в рычаге. Основной подогнешь - изменится в рычаге, я не знаю, на сколько это критично...

ИМХО. Быстрее уйдёт схождение нежели развал,при условии,что положение сабли изменится относительно точек крепления краба.Рассуждение простое: при перемещении растяжки вперёд-назад,она потянет за собой стойку (изменится кастр)положение рулевых тяг при этом не изменится,а значит стойка повернётся вокруг своей оси на небольшой угол,изменив схождение.
И можно же приблизительно прикинуть,сложив новый и старый крабы,посмотреть на сколько отличается положение сайлента в них,примерно конечно.
Поправте если не прав.

полностью поддержу

ИМХО - настолько примерно, что можно даже не пытаться. Под нагрузкой сабля в крабе могла стоять совсем не так, как всё будет обстоять без нагрузки в руках.

я пас

ну ты дал....

Схд-развал в принципе в статике делают. Про положение под нагрузкой даже писать не стал,ибо дело не благодарное.
Имел в виду,только если визуально даже с первого взгляда видно различие. А так если оно видно не вооружённым глазом,не думая на сход-развал. (По уму так по любому как минимум проверить стоит)

что значит хреновых? силумин почти не гнется, как правило сразу ломается... Если крабы не лопнувшие были, то не думаю, что установка новых аналогичных крабов сильно повлияет на геометрию... поменяй. если не ведет, не тупит, то не парься с геометрией...

люди уже ответили - скорей всего до первой ямки, хотя в качестве эксперимента попробовать можно. Но я буду на новые менять ближе к теплу (тк изгиб-загиб по любому приводит к образованию зародышей микротрещин, которые потом могут обратиться серьезными последствиями), как представлю себе машину с закинутым назад колесом и прочими последствиями, которые возможны при попадании в ямку именно на большой скорости (тьфу-тьфу-тьфу), так цена новых растяжек не кажется высокой...

йес, йес! наверное, все-таки с новыми сайлентами потянет вперед. насчет растяжек соглашусь только с тем, что придется делать развал по новой. в остальном - железо оно и в африке железо, если его пару-тройку раз согнуть-разогнуть ничего ему не будет. решено - поставлю новые крабы, попробую растяжку подогнуть (надо будет померять в магазине длину новой по упорам), потом развал.

О, и размер сообщи, а то я так и не узнал размера!