стук приторможении и при трогании.. - Семейство "Самара"

Edson

На форуме 14 лет Сообщения: 3

# 07 Марта 2010 14:36

Проблема мучает уже несколько месяцев.
Разовый стук-клацание (нечто среднее) при торможении и при трогании в левой передней части авто со временем стук усилился. Причем такое ощущение как будто что-то по инерции стукается при торможении в одну при трогании в другую сторону. грешили на суппорты посмотрели вроде все в пределах нормы. Также подобный стук иногда проскакивает при повороте руля до упора (причем не важно в какую сторону).
на кочках также подстукивает.
Собираемся загонять на яму, на что посоветуете обратить внимание впервую очередь.
уже проскользнула мысль а не мог ли кузов где нибудь в районе крепления ДВС лопнуть или сами крепления. или все таки ходовая...
Кстати Ваз 21093

Dsoftgroup

На форуме 16 лет Сообщения: 4110 Откуда: Украина, Бердичев Авто: Citroёn Berlingo.

# 07 Марта 2010 15:00

Edson
поджать гайки на растяжках (со стороны крабов и рычагов), была 100% такая проблема

Вася Васильков

На форуме 14 лет Сообщения: 1186 Откуда: КРЫМъ Симферополь Авто: ВАЗ 21099i, 2006 г.в , A203HL52, я 7,2

# 07 Марта 2010 16:20

Dsoftgroup писал(а):

Edson

поджать гайки на растяжках (со стороны крабов и рычагов), была 100% такая проблема

Пружина может ещё постукивать.

Edson

На форуме 14 лет Сообщения: 3

# 07 Марта 2010 16:32

Вася Васильков писал(а):

Dsoftgroup писал(а):

Edson

поджать гайки на растяжках (со стороны крабов и рычагов), была 100% такая проблема

Пружина может ещё постукивать.

Пару месяцев назад менял стойки амортизаторов, пружина вроде на месте. Тем более стучало до этого и после...

Seryoga

На форуме 17 лет Сообщения: 1324 Откуда: Курган Авто: 11184-33-016

# 07 Марта 2010 17:07

Проверь как затянуты крабы и опоры двигателя. У меня причина была в опоре.

Yaffet

На форуме 17 лет Сообщения: 1883 Откуда: Архангельск Авто: 2115 2005 г.в. -> Калиносарай 2012 г.в. -> Гранта FL Classic'22

# 07 Марта 2010 17:11

1. Защита.
2. Шрус внутренний.
3. Соединение растяжка - рычаг.

allisandr

На форуме 15 лет Сообщения: 3152 Откуда: 44 Авто: пешеход.....

# 07 Марта 2010 20:56

так же было пока апорники не поменял....

-=Klod=-

На форуме 14 лет Сообщения: 35 Откуда: г.Пермь Авто: Ваз 21093i 2001г ---- Ваз 21074i 2006г----Ваз 21102 2003г.....

# 08 Марта 2010 14:22

КРАБ посмотри!!!

MITT

На форуме 14 лет Сообщения: 193 Авто: ВАЗ 21093->инж

# 08 Марта 2010 15:05

вы все неугадали ROFL

шрус наружный

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 08 Марта 2010 15:45

Edson
трясти всё что может стучать.причём сильно.причём как с вывешеными колёсами так и на стоячей.

Поршеньковский

На форуме 15 лет Сообщения: 1471 Откуда: Питер

# 08 Марта 2010 15:50

1. Краб, как тут уже говорили.
2. Болты суппорта (!)

Leetun

На форуме 15 лет Сообщения: 42 Откуда: Нижний Новгород Авто: Коцаный Тазик

# 08 Марта 2010 15:55

У мну шаровая стучала при торможении и при трогании.

Edson

На форуме 14 лет Сообщения: 3

# 09 Марта 2010 22:36

ок
я так понял смотри все где то что то вылезет)))
вобщем спасибо за советы.
в выходные либо она меня либо я lol1

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 09 Марта 2010 22:39

Edson писал(а):

в выходные либо она меня либо я

ниразу нефакт Smile

умну пара месяцев ушло чтоб стучащий привод вычислить.

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2617 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 09 Марта 2010 23:33

Edson писал(а):

либо она меня либо я lol1

Аналогично. Пока что она меня , причем много раз

. Менялись шаровые, шрусы, опорники, стойки, рулевая рейка, а стук остался и никто его вычислить уже года 3 не может Pardon

. После очередной замены притихнет ненадолго и опять вылезает... Забил . lol1

max 78

На форуме 14 лет Сообщения: 148 Откуда: Ростов на Дону Авто: 21093, карб

# 10 Марта 2010 09:54

А на кочках, к примеру на лежачих полицейских, стук есть? Было такое, оказалось лопнул краб у переднего крепления.

hoh66

На форуме 14 лет Сообщения: 3 Откуда: Екатеринбург Авто: 21093i

# 11 Марта 2010 23:19

Была похожая проблема. При начале движения и при торможении,т.е.когда получается небольшой рывок или кивок, в это время слышался еденичный стук где то в передней подвеске. Два дня пытался найти сам, облазил все, но ничего не нашел. Заехал к знакомому хорошему автослесарю, он послушал и сразу определил и устранил за 10 мин. А дело было вот в чем...
За несколько дней до появления этого стука я снимал защиту картера двигателя. Все поставил на место, как следует затянул, но оказывается здесь есть нюансы.
Болт с гайкой крепления рычага к кузову авто(см.фото) нужно объязательно затягивать в "походном состоянии" т.е. чтобы автомобиль стоял на колесах (на подъемнике колеса вывешены, на домкрате те же самое).Поэтому поддомкрачиваем машину, снимаем колесо, находим подходящий по высоте чурбак(см. фото) опускаем на него авто, имитируя тем самым авто стоящее на колесах, и "от души" протягивем вышеупомянутую гайку.
Можно сделать все проще если есть эстакада, тут нужно просто хорошенько протянуть это же соединение.
В моем случае этот стук доносился именно из за этого соединения.[img][img]http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/t/87a4dff526fad8bb3ac780245f112508/view.pic[/img],[/img][img]http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/t/5ad0d0c8fd7f1a1edaff56e1a5264f90/view.pic[/img]
Что то намудрил с фотками не знаю получилось или нет, если нет, то дайте знать - перезалью. Выкладываю фото первый раз cry

Fischer

На форуме 16 лет Сообщения: 171 Откуда: Харьков Авто: Lada Baltic L 2109-126 ГБО

# 12 Марта 2010 11:42

У меня подобный стук устранился заменой левой опоры КПП.
До этого была поменяна шаровая, сайлентблоки и т.п., уже собирался менять внутренний ШРУС. Потом открыл капот и сильно покачал машину - двигатель закачался тоже Smile

Замена самой маленькой опоры все решила.

kirdenis

На форуме 14 лет Сообщения: 117

# 13 Марта 2010 00:39

hoh66 писал(а):

Была похожая проблема. При начале движения и при торможении,т.е.когда получается небольшой рывок или кивок, в это время слышался еденичный стук где то в передней подвеске. Два дня пытался найти сам, облазил все, но ничего не нашел. Заехал к знакомому хорошему автослесарю, он послушал и сразу определил и устранил за 10 мин. А дело было вот в чем...
За несколько дней до появления этого стука я снимал защиту картера двигателя. Все поставил на место, как следует затянул, но оказывается здесь есть нюансы.
Болт с гайкой крепления рычага к кузову авто(см.фото) нужно объязательно затягивать в "походном состоянии" т.е. чтобы автомобиль стоял на колесах (на подъемнике колеса вывешены, на домкрате те же самое).Поэтому поддомкрачиваем машину, снимаем колесо, находим подходящий по высоте чурбак(см. фото) опускаем на него авто, имитируя тем самым авто стоящее на колесах, и "от души" протягивем вышеупомянутую гайку.
Можно сделать все проще если есть эстакада, тут нужно просто хорошенько протянуть это же соединение.
В моем случае этот стук доносился именно из за этого соединения.[img][img]http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/t/87a4dff526fad8bb3ac780245f112508/view.pic[/img],[/img][img]http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/t/5ad0d0c8fd7f1a1edaff56e1a5264f90/view.pic[/img]
Что то намудрил с фотками не знаю получилось или нет, если нет, то дайте знать - перезалью. Выкладываю фото первый раз cry

Стопудовая правда! Была точно такая-же хрень. Сколько раз на эстакаду свою машинку загонял - нихрена не смог найти. А тут че-то решил колесо левое переднее снять, ну и заодно постукал и подергал за все отдуши. И вот он - болт крепления рычага подвески ЗАРАЗА! Там на нем еще защита крепилась, а шайбы между ухом защиты и головкой болта не было. Вот и протер он ухо немного. Короче затянуть болт не получилось - прикипело все. Пришлось срезать болгаркой и ставить новый болт с гайкой. Проблема сразу-же исчезла. А стуки были точно такие как у автора.

Михей999

На форуме 14 лет Сообщения: 113 Откуда: подмосковье г.Верея Авто: 2109i8v1990г.в., 21099i16v2000г.в.

# 13 Марта 2010 14:14

ИМХО ось сателитов в диференциале протёрлась сателитами. Проверить можно на подъемнике, либо вывесив оба колеса на пеньки. прокручивать руками за внутренние гранаты в противоположных направлениях, короче почувствуешь какой люфт в дифиренциале.... Pardon

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям