C топливной системой я думаю все нормально, после 2000 оборотов пожалуйста дави в пол расход растет, машина прет дуром, сегодня гонял и 120 прет и 140, больше по городу не рискнул.

Подумаю завтра насчет МЗ, точно его можно тестером проверить, у меня в том году он просто помер тихо, поставил новый(всего 10000 на нем откатал), на старом 80000. заводишь машину газу даш она глохнет, потом вообще не заводилась искры небыло.(так помер старый)

Была не давно точно такая же проблема, поменял свечи, стало получше, заменил ВВ провода и проблема ушла.

Поменял ВВ провода стало меньше, но у друга при резком открытии на холостых нет задержки, а у меня при открытии сначало хрюк а потом подхват.

Поменяли провода, выставили свечи(зазор был чуть больше). И ВСЕ как новая.

вдруг проблема копеечная окажется Wink

2 Kruz:

Тебе удалось вылечить проблему? У меня сейчас такая же ситуевина, те же симптомы - провал при разгоне между 1500 и 2000 об/мин, сначала грешил на бензин, но накануне заправился на другой колонке - не помогло. Причем, на холодном движке - все нормально, как выходит на рабочую температуру - начинается... Дело в

Здравствуйте Всем!!!

Така проблема:
Машина Ваз 21120 1,5 16V. Началось следующее. Машина заводится на ура(хоть в мороз хоть как сейчас 0 по цельсию), холостые стабильно, при резком нажатии на газ, происходит провал машина аж хрюкает, если плавно, то все нормально.(это на месте). Когда едешь агрессивно т.е. переключаешься строго больше 2000 оборотов никаких провалов нет, машина прет, стоит пустить машину накатом и обороты опустятся ниже 1500 и затем нажать на газ начинает провал или подергивания, как только перевалит за 1500 провал проходит а когда дойдет до 2000 прет дуром.
Весь сайт перелопатил, никакой конкретики нет, у одного одно у другого другое. или диагностики не избежать.
Просто денег особо нет а диагностика 500 руб.

Спасибо!!!!