Фигню он лил, а не Мобил.

Очень грязно. Скорее всего из-за хронического перепробега на одной заливке. Или один-два раза залил подделку. Для Мобила 5-40 желательно накатывать не более 10000 км. +Возможен перепробег не по километражу, а по времени: ездил на одной заливке год - это очень много.

Если "как положено" - 15000 км, то если эксплуатация похожа на эту...

...то и не мудренО, что оно такое чумазое.

Пробег 30 тыс. Интервал замены 7-8 тыс. Город, трасса 50/50. Пробок нет.

пробег 40 тыс.км
масло лукойл люкс 10на 40, 5на40
обычно масло ходить не больше 5 тыс.км
крышку я протёр , и почистил от локтайта, на неё не смотреть

Похоже на фото головы при сборке, где следы масла?

Ну да ! Нужно было до мойки двиг фотать ! Так не честно !

ещё 10 тыс. проехал , но масло 10на 40 откатало все 10тыс.км, не как обычно 5 тыс.
вскрыл двигатель , меняю конфиг
сразу сфоткал , крышку на этот раз не протирал

Пробег 203т.км, из них 70т.км Esso Ultron синт. 5w-40, 30т.км. Мобил(какой не помню) синт. 5w-40, последние 100т.км Лукойл синтетика SN 5w-40 приобреталось всегда на АЗС Лукойл. Регулярная замена примерно каждые 10т.км без применения промывок, иногда бывал перепробег на пару т.км.
Двигатель в принципе стал крутить до 4000об., и иногда до 5000об., часто короткие пробеги от дома до работы и т.д. Зимой двигатель прогреваю на ХХ до 50*C и поехал. Мой основной пробег трасса-70% город-30%.
Вентиляция картерных газов была переделана на протяжении последних 60-70т.км, как в одной из тем в ветке десятого семейства описано, вернул в заводское состояние последние 5т.км назад.
Черный налет(нагар) в принципе легко без применения растворителей стирается, а вот лакового цвета уже не так легко, но тоже стирается.



Думаю в горшках черная "шуба" если судить по отверстиям на впуске, может это из-за переделанной вентиляции картерных газов так стало, х.з.

масло меняется по моторчасам ,слышал о рекомендации 180 моторчасов,масло на замену...хоть трасса,хоть город,хоть просто стоишь на хх

Suse,зависит от масла..для некоторых и 150 много,а какие-то и 200 спокойно держутся.Тут всё индивидуально,но подход правильный

Меняю от 300 до 350 м\ч. 6 тыс примерно. Мотор идеально чистый.
Всё по городу, пробки.

я большую часть либо на грузовых либо на дизельных, топливо поганное

я тоже как то пытался по моточасам менять. но так как больше по трассе ездил, то 200м-ч было 10-13тык. масло уже бякой приличной становилось.

ты это скажи тем владельцам лупатых Мерседесов/Япошек которые на своих Меринах накатывают до сих пор 400-500 тысячи км без ремонту мотора , ты думаешь они моторчасами масло мерили и меняли?
не нужно усложнять себе жизнь,
если мотор г@$но то ты хоть как масло меняй он сдохнет и сдохнет не от того что ты пробежал лишние 20часов на масле а от того что собрали его как попало и из говна запчастей.
поэтому меняем тупо 7-8тыков масло и не парим голову.

пропан *трасса раз в 15 тык

если обычную моторку менять раз в 30 Тыщ,то и лупатый сдохнет

не нужно про крайности не про это речь выше шла.

именно, моточас это время работы двигателя, машина на хх стоит час идет ,а пробег нет

надо просто за один интервал масла посмотреть сколько моточасов получается и для себя сделать вывод как менять будешь. Я замечал,что за 6500-7000км у меня получается примерно 100-130моточасов,зимой чуть больше,т.к.дольше греть приходится,да и пока жену с работы жду,отапливаю салон,чтоб не замерзла,поэтому зимой меняю примерно через 6000км.И интервалы эти самое то мне..анализы отработок подтвердил и.

Добавлено спустя 18 минут 6 секунд:

0-79700км не знаю,предыдущий владелец ездил;79700-88000км Toyota SN 5w-30(в железной банке);88000-96580км Toyota SN 5w-30 (в железной банке);96580-102038км Addinol Eco Light 5w-40,102038-108650км Addinol Eco Light 5w-40;108650-115340км Лукойл Люкс SN 5W-40;115340-122230км Лукойл Люкс SN 5W-40;122230-130050км Лукойл Люкс SN 5W-40; 130050-136470 Лукойл Люкс SN 5W-40; 136470-137600 Toyota SN 5w-30 и Addinol Eco Light 5w-40,смесь в равных пропорциях,за 200 км до смены была залита промывка Ликви Молли; 137600-142100 Лукойл Люкс SN 5W-40; 142100-148200 Mobil 1 0W-40, 148200-154900 Mobil 1 0W-40,154900-161150 Shell HX8 5W-40 made in EU в конце интервала раскоксовка Лавр и промывка Лавр,161150-167850 Shell HX8 5W-40 made in EU,167850-174000 Shell HX8 5W-40 made in Russia,174000-181 010 Shell HX8 5W-40 made in Russia
на фото пробег 184220км,масло Shell HX8 5W-40 смесь made in Russia + made in EU примерно 2 к 1.После прошлого владельца грязный конечно двигатель был,сейчас более-менее.

чисто. у меня имеет коричневый налет. 0-70тык кастрол. после лил и мобил и лукойл и шел. ни темнее ни светлее под крышкой не стало

Alexandr008,раньше грязнее было,жаль,что не сфоткал после покупки,там вообще ,но бывает и хуже
Как раз с весны был Шелл на GTL который,могу сделать вывод,что сам не нагадил и прибрался хорошо.

125 тыщ,клопы регулировать буду фоткну

как-то поздно Ты..рекомендуют при +15-18 градусах вроде..или у тебя отапливаемый гараж?

Лысик
упс,поздно увидел,теплый гараж..гардусов 19 в нем есть

Пробег 73 тысячи скрученных км., из них моих чуть больше 30 т.
Замена примерно через 7 т. км.
Первые две замены Лукойл Люкс, потом где-то 3 раза Shell Helix HX8 5w-40, последняя Shell Helix Ultra 0w-30.


Чет как-то не очень...