открываешь пробку- шипит.
что будет если ездить-так?
Пока проблем не заметил.
Холодно щас ковыряться

В баке (особенно летом или после поездки) имеется некоторое избыточное давление, что обусловлено конструкцией системы вентиляции, так что это нормально.

Ну как же, нормально?
Было у меня такое. Тоже шипело. Отсоединил воздушный шланг, а там ледяная пробка. Оттаял, поставил на место. Все путем.
Но самое интересное началось, когда мне тем же летом пришлось снимать бензобак. Нужно было его промыть, а пробка снизу не откручивалась.
Так вот, разрежением, создаваемым бензонасосом, бак сжало с боков.
Пришлось на дыхательную трубку одевать кусок шланга, крепить его хомутом и накачивать в бак воздух. Бак с хлопком выправился, но не до конца.

А мне кажется,там вакуум-аж стенки бензобака издают характерный звук "БУК".

Если долго постояла, да на холоде, то возможно и разряжение (вакуум, боюсь, в баке создать не получится). В вентиляции есть клапан, который и дает подобный эффект, так что если все нормально работает, не ломайте голову. Ну, или уберите клапан (начинку) из трубки вентиляции, тогда «вдох-выдох» будет совсем свободным.

Автор не дает четкой характеристики «шипения», а некоторое шипение (туда или оттуда) быть должно. Если конечно бак «плющит», то вопросов и не возникает, явно забито, а просто небольшое шипение, я считаю нормой.

А где там этот клапан стоит? Возможно, он на инж-ах появился. На обычной классике его нет.

На инжекторных само собой, там все через адсорбер идет. Мне попадалось несколько машинок (2107, 2105), где вентиляция была, как с клапаном, так и без него (за счет «гидрозатвора» имею в виду, что топливо, попавшее в петлю вентиляционного шланга при движении автомобиля по неровной дороге, образует жидкостный затвор, препятствующий испарению бензина из бака). Возможно, конечно клапан был установлен самостоятельно, тут сказать не могу, не интересовался. В принципе и жидкостный затвор, способен создать «шипение», но, разумеется, не слишком большое. А вообще взять насос и «дунуть» в бак через шланг вентиляции при открученной пробке, сразу все ясно станет.

Возник вопрос: как в этом случае будет происходить вентиляция бензобака для которой, собственно, и предназначен вентиляционный шланг?

Алекс@ндр
Никак - именно от этого и происходит шипение, которое является косвенным признаком того, что вентиляция нарушена. Если эта трубка забита (не важно чем), бак будет либо наддуваться, либо вакуумировать.

Andreiko, Helg-001
Вопрос снимаю, тормознул малость.

Andreiko
А с чего это бак будет раздуваться?

baraban
От паров, больше ему раздуться не от чего.

был у меня такой случай, с запорожцем. ехал и заглох. пока причину искали пробку бака открыли и снова закрыли, снова поехал, не долго. короче дренаж был забит, разряжение не давало насосу качать, с открытой пробкой ездили.