собалезную
а причину сказали??? не и за прошивки случаем??

да ну нафиг ето жестоко

а какая причина? а хз. умер и все.
возможно это косвенно (а может и напрямую) связано с фактом прошивания - может плохо выпаял мне товарищ микросхему и впаял панельку.

не знаю

не думаю, что из-за прошивки умирает блок

ща с одним мужичком разговаривал по поводу тупежки, он сказал что это может быть ДФ, что когда он накрывается, авто переходит на попарно-параллельный режим впрыска топлива, и из-за этого повышается расход и ухудшается динамика

P.S. хз кто чо говорит

Костяшкин
когда ДФ умирает машина плохо заводиться на горячую, дергается и горит чек. на счет расхода ХЗ может быть.

Сёдня психанул и поменял ДФ, ДТОЖ, МЗ (взял новый в магазине на пару дней потестить - спасибо добрым продавцам) + вынес его подальше от движка на техномастеровском кронштейне. Завтра посмотрю как машинка себя вести будет...

Костяшкин
ух ты повезло с модулем мне не уломать было ))))
ну удачи!!! не забудь отписаться

irbit
Итак день первый - всё замечательно!!!
Завтра поставлю свой МЗ попробую сним, мне кажется что это действительно происходит из-за нагрева МЗ, но так как у меня щас стоит кронштейн а уже на нем МЗ, может и мой будет нормально работать, потому что я ща потрогал магазинный МЗ он оказался холодным, хотя движок - кипяток

Костяшкин
Рад за тебя.
А я сегодня заехал к мастеру узнать на счет диагностики. ну чет мы с ним разговорились я ему сказал что в магазе блок по гонять не дают(хоть и и полтинник сверху накидывал) он мне дал свои два блока и новые провода. но пока не ставил времени нет.

блок в смысле МЗ

У меня опять горе, ща вышел, думаю дай перед сном прокачусь, завожу, трогаюсь, а тачка опять как трактор , так что в моём случае это не МЗ, не ДФ, и не ДТОЖ

Костяшкин
ну Ёпт тока обрадовался. думаю завтра пойду поменяю и все ок.
слушай я так понял у тебя и на холодную глючит чтоль?
а ты свечи не выворачивал?

irbit
Свечи новые стоят вчера тока специально поставил, результата не дало, уменя всё очень мудрено, утром на холодную отлично - вечером на холодную хана и так каждый день

а чё там сними может быть? Если они нагреваются или засераются то перебои в работе движка будут? Свечи за 2 месяца я менял раза 4 наверно, всё дума что бракованные попадаются, разных фирм ставил, вчера купил какието суперские 4-х контактные бошевские - толку ноль, да и двигатель работает ровно - но к вечеру как дизель начинает рычать и динамика ухудшается

вот в этом то и проблема.
возможно тебе надо в другую сторону копать!!!!
они у тя черные???

ну как чёрные....есть немного, помоему эт стандарт

у меня после десяти тыщ чистые а электрод немного коричневый.
а какие свечи стоят???
по моему у тя че то со смесью не то

вот для наглядности http://www.autodiagnos.com.ua/Diagnos/DiagnosSparkplug.htm

Всегда ставил NGK, а вчера Bosch Super 4 поставил

БК молчит - ошибок нет, как лечить это? может и правда всё дело в смеси? кстати ездил на 95, а ща на 92 - разницы никакой

свечи у меня становятся почти как на рисунке 2, фоздушный фильтр я менял 200 км назад

а ты ДМРВ не смотрел может его промыть надо. компрессию померить можно. масло не кушает?? NSK вроде не чего сам на них езжу. качество топлива тоже может повлиять на этот нагар.
Еще ДУ пожно почистить и ДПДЗ проверить. и клапана наконец.
А когда новые свечи ставишь то все хорошо???

ДМРВ - смотрел нормальный.
Компрессия в норме.
Масло не ест - катаюсь от замены до замены.
ДУ чистил.
ДПДЗ стоит новый.
Клапана отрегулированны
Свечи ставлю с утра - отлично, если вечером - .опа
Вообще поидее я уже все способы перепробовал - денег влил немерено, а толку ноль

короче почитал,я ваши проблемы и вот что я вам скажу!Поедьте к хорошему диагносту и поставьте хорошую прошивку.Если машина работает как трактор,то это прошивка

Костяшкин
да братан жалко мне тебя. но из выше перечисленного остаётся только ЭСУД. то есть на диагностику надо.

maks2508
меня опередил с выводом