Имеется Ваз 2109, инжектор, 2001 год, 8 клаппанов!
В птс написано , что двигатель 21083.......... ?
Люди говорят мол ошиблись...... у тебя стоит двигатель 2111 ........ ?

Может ли быть такое , что реально ошиблись в ПТС ?

И что свечи мне покупать не на девятку а на одиннадцатую чтоли ?

плз, не смейтесь, если ламерский вопрос ))))))

Свечи бери под инжекторный двиг, с зазором 1,0-1,1 мм. И верь тому, что под капотом, а не тому, что в ПТС накалякали. Может это раньше был карбовый и переделали в инж...

В ПТС реально могут ошибится, мне и отчество писали не правильное и номер двигателя-циферку лишнюю приписывали.. у знакомого цвет другой ..

J_rockiN


+1

SeGa4852
Сам с собой соглашаешься?

можно ведь посматреть что на блоке написано в номере двигателя и тогда понятно будет

А то потом сюрприз будет.

Сори, испправился!

под капотом, табличка на двух заклепках ? или где ?

Я покупал свечи на инжекторную девятку, если там зазор НЕ 1,0 - 1.1 все равно будут работать или как ? я то езжу сейчас... проблем с заводкой не было.......

Значит правильно брал ? тупо в магаз прихожу, говорю дайте свечи на инж девятку и все......

Главное сделай зазор 1.0-1.1мм!!!

парни а если карбовую переделовали на инжектор ? Это как можно вообще узнать ?

мда у меня еще адсорбер заглушен....... хз стоит ли его подключить ? будут ли изменения ?

да хотя бы на ней, если модель двигателя 2111 инж с рождения если 83 то переделка из карба.
Но 2001г. это начало выпуска инжевых самар, не путать с GM. У самого была 9ка выпуск январь 2001 стёкла ещё 00 были. но модель была 2111, когда покупали остальные вокруг стояли карбовые.

а че карбовый восьмиклапаник и инжевый восьмиклаппаник одинаковы по виду ?

Если снять впускной коллектор и всякие датчики, то один в один. А, еще разница в корпусе маслонасоса (кронштейн под ДПКВ), наличии трамблера и шкив коленвала. А еще на инж ставят рапредвал от 2110.

посмотрел сейчас моторчик ) ХЗ написано на табличке, что движка 21083................

Надо будет тогда заехать в сервис пусть посмотрят и скажут все таки двиг реально переделывался в инж и карба или как........

одно смущает, табличка чуть мятая........ и когда в ГИБДД снимали ставили с учета все было норма, без вопросов, хотя не должно же быть все н орма, ведь там должен стоять карб.... а у меня инжектор....., в документах указано везде 21083.....

может двиг меняли ? надо на сервис заехать ..... пусть скажут....

mashina20 сфотай двигло.

переделка из карба.

mashina20
А на техосмотре проблемы не возникают?

Обязательно завтра выложу..... только с мобильника! и будет пару вопросов.......

НА ТЕХ ОСМОТР покупаю.............

Блин так и не разобрался как прикрепить здесь фотки........... обычно есть кнопочка "прикрепить" а здесь как ?

Инструкция по прикреплению фото к сообщениям! или [img]ссылка на фото[/img]

вот фотки движки...........

http://s60.radikal.ru/i169/1003/f8/c13ecabd0ccf.jpg
http://s52.radikal.ru/i136/1003/0b/ae70b16aff66.jpg


Вот еще одна фотка, там заглушен один конец адсорбера винтом, другой подключен к дроссельному узлу..... Скажите дорого и много ли работ чтобы восстановить этот адсорбер ?

http://i066.radikal.ru/1003/a7/3dd2e28da3c5.jpg

меня смущает то, я не понимаю точно, но врядли переделали из карба......думаю движка стоит 2111, буду в сервисе уточню...... а как думаете вы ?

ресивер стальной?

наверное для начала нужно понять задействован ли он в прошивке.

да переделка это из карба.

Это очень плохо? Может из-за этого плаваю оборты и чуть подтраивает на холостых ? А то собрался менять сеточку бензобака и бензобак мыть...... (потому что уже дросель чистил), датчики поменяны все....

И свечи с каким зазором нужны ?
хотя не не из карба ....... смотрите, у меня распределитель зажигания закреплен там где и у 2111, у карба то он в другом месте......

ну ладно съезжу на сервис.... узнаю